⑴ 皮带断了怎么办
这种情况下很尴尬的，不好办，还是找一根绳子或者电线绑上吧
⑵ 五征三轮车皮带松了怎么紧
调紧方法如下。
通过对涨紧器的调节对皮带的松紧进行调控。正时皮带太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
⑶ 农用三轮车皮带断了一根，有人说可以正常使用没事，请问这种情况是不是得去换一根
你好！最好还是买一根换上去吧！皮带的作用是为了传动，少一根的话传动的动力会稍弱，也会加速另外两根老化损坏。
⑷ 柴油三轮车皮带轮断裂。为什么
可以。
不过，更换大直径皮带轮后，空车或者拉货少时起步快，拉重物时可能跑不动。
不拉重载可以。拉重载就不建议改大皮带轮了。
⑸ 发动机皮带断裂怎么办
这就要换新皮带，在路上就要看是什么皮带断了，车就不要在开了。
⑹ 三轮车传动皮带断了一根还能开吗
不能的
⑺ 正常行驶三轮车皮带断了,是什么引起的
正常行驶三轮车皮带断了,一般来说有可能是皮带长时间没有更换，老化导致的的断裂，或者是皮带本身质量相对差一些。
⑻ 皮带断了怎么修补
皮带断了怎么修补？皮带需要接成环形之后，才能够开机使用进行货物的运输处理。因而断了的皮带一般需要重新进行接头处理之后，再次投入使用。
根据皮带材质的不同，所选用的接头方式也有区别。
带体强度稍弱的织物分层带、尼龙分层带，通常选用方便快捷同时保证接头效果的冷硫化接头方式进行操作处理。而带体强度较大的钢丝带以及带体较为特殊的整芯带则选用粘接持续力较强的热硫化方式进行接头操作。
冷硫化接头操作通常使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条进行使用。其中修补条的粘接面能够与冷硫化胶水像常用的配套固化剂进行使用的sk313之间产生硫化反应，进一步保证胶水粘接力，保证皮带与修补条之间的粘接效果。
热硫化接头操作通常使用热硫化胶浆搭配RIT未硫化芯胶以及RIT未硫化面胶进行使用。其中热硫化胶浆用于芯胶、面胶以及皮带之间的粘接，芯胶填充在中层部位起一个中垫的作用，保证接头粘接力，面胶则侧重防滑耐磨，提升接头部位防滑耐磨性能。
⑼ 皮带断裂常见的故障原因是什么应怎么处理
你好
皮带断裂一般都是皮带老化，或者受到异物卡住导致皮带绷断。皮带断裂之后需要检查是什么皮带。及时就近更换。如果是正时皮带断裂可能会导致气门顶弯。这就需要更换气门组件。严重的就需要大修发动机。
希望能够帮助到你，如有不明请追问