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为什么皮带冬天中午会打滑

发布时间: 2022-10-08 17:34:53

A. 皮带打滑怎么办

皮带打滑有几种情况:皮带过松,这种情况只需通过张紧轮张紧,使皮带挠度符合要求即可。张紧力度不宜过大,防止皮带轮轴横向变形。皮带与皮带轮磨损过大,表面过于光滑,摩擦力不足;这种情况可以撒松香粉增大摩擦力,如无好转则需要更换皮带及皮带轮。润滑剂污染。这种情况下只需清洗干净皮带及皮带轮上的润滑剂即可。

B. 皮带打滑怎么处理

汽车皮带打滑,一般都是因为皮带松弛造成的,能调整就调整,紧一下,不能调整就直接更换。如果是因为皮带老化导致的皮带打滑,可以调整完松紧度以后打点皮带油。如果还是不行,只能更换皮带。现实当中,建议及时去专业的汽修店或是4S店,找工作人员咨询一下,以工作人员的答复为准。

皮带打滑的原因是因为摩擦力较小,为防止皮带打滑常采取的措施是将皮带张紧,使皮带轮受到的压力增大,从而增大它们之间的摩擦力。

皮带经过长时间的使用,会发生上百万次的扭曲和扭转变形,这样的变形很容易使皮带发生严重的磨损。这都是属于正常现象。

汽车皮带常见的有三种,分别是:正时皮带、发电机皮带、水泵皮带。

以前的车型,使用的是正时皮带,现在的车型大都使用正时链条。可以这样理解:正时链条就是正时皮带的升级版。正时链条属于长效型的,基本不需要更换。

正时皮带一般八万公里左右更换一次。正时皮带如果在行驶中断裂了,气门顶杆会被撞弯,活塞顶部会被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这时发动机基本报废,就算不报废,也要大修。

(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

C. 简述皮带运行中打滑的原因及处理方法有哪

皮带打滑的原因

皮带机在设计过程中,都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算,一般不会出现拉不动打滑的问题,一旦出现,可能由以下原因造成。

1.皮带过松

皮带的涨紧方式有几种形式,尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机,其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足,皮带就会打滑,比如,垂直涨紧卡滞,涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地;尾部涨紧没有拉紧等。

2.驱动滚筒的包皮损坏、脱落

当驱动滚筒的包皮损坏脱落时,皮带直接与金属驱动滚筒直接接触,摩擦力减小,当负荷大时,皮带就会打滑,皮带速度低于滚筒线速度,产量降低,还会磨坏皮带。

3.输送量过大,超过设定符合

当符合过大超载时,滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力,皮带就会发生打滑。

4.皮带压死

当下料口的物料过多,严重失控时,皮带入料段积存的物料能把皮带压死,主要也是阻力大于了牵引力。

5.中间托辊损坏阻力大

当较多中间托辊损坏不会自转时,滚动摩擦便成了滑动摩擦,阻力剧增,造成皮带打滑。

6.机头物料的堆积

当机头排料不畅时,物料很快堆积,对胶带上部也产生较大摩擦阻力,造成皮带打滑。

7.异物对皮带阻力

当入料部位有异物时,会把皮带穿破,对皮带产生切割,形成很大阻力,比如撬杠或其它异物划破皮带,或其它部位发生此类情况,不但损坏皮带,也会造成阻滞打滑。

8.皮带严重跑偏与周边物件摩擦

在皮带严重跑偏时,可能与周围零件产生干涉摩擦,比如导料槽、出料罩等,会产生摩擦阻力等。

9.尾部或中间滚筒损坏

当改向滚筒故障时,不能自由转动,线速度低于皮带速度,如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。

D. 皮带转动过程中打滑的原因是

阻力大于摩擦力。
皮带太松或负载实在太大

E. 什么是带的打滑原因措施

一、带的打滑:

当坯料厚且质软,压下量又大时就易产生打滑并使带钢出现划痕,这就叫做带打滑。

二、带打滑原因:

1、断带。断带之后,由于张力发生改变,很容易引起打滑粘带现象

2、轧制钢带材质。开坯或中退后的带钢往往比较软,同样的压力,压下量会增大,咬入角增加。钢带与轧辊之间的摩擦力增加,从而使得变形不稳定。

3、张力过大,未随板带材质而作相应的调整。张力过大,既会引起断带,也会降低轧制压力,当压下一样时,其压下量必然会增加。

4、润滑不良。轧制时润滑不良,会使轧辊与板带的摩擦力增加,咬入角增大,

提高了板带的不稳定性。

三、解决措施:

1、如果说是运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话,施工人员应尽量想办法保证运行现场加大限度的干燥,对施工环境做排水排湿处理,增加皮带运行环境的干燥度。

2、如果说皮带与滚筒摩擦力不够或者说皮带的荷重过大,施工人员就要想办法增加皮带与滚筒之间的摩擦力,进而增强滚筒的运载强度,以保证物料的高强度运转。

皮带打滑预防措施:

1、在皮带安装并运行了一段时间后,皮带会变松,应将皮带张紧装置调到适当的位置。

2、经常调整刮板的位置,使刮板与皮带之间的空隙保持在1-1.5mm之间。

3、注意观察螺旋机内排出的土的干湿程度,调整加水流量。

4、每次推进完毕,应将皮带运输机上的土全部排入土箱,皮带运输机启动时应是空载启动。

F. 皮带打滑的原因

滚筒打滑解决方案:
一、如果说是运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话,施工人员应尽量想办法保证运行现场加大限度的干燥,对施工环境做排水排湿处理,增加皮带运行环境的干燥度。

其中使用率组最高的是12mm厚菱型RIT耐磨胶板,胶板表面刻有菱形花纹,粘接面带有CN半硫化层,能够与诸如sk313等双组份冷粘胶水之间产生硫化反应,以化学融合的方式贴合在滚筒金属表面,粘接强度以及粘接效果更有保证。

G. 冬天开暖风打开A/C怎么会有皮带打滑声音

原因一、皮带输送启动时,初张力过小 皮带输送机启动时,初张力不够,造成皮带输送机输送带打滑,需要增加初张力,调节张紧装置。原因二、皮带输送机超负荷运转,造成打滑 皮带输送机超负荷运作,会导致皮带输送机输送带的打滑,但是这种情况下的打滑对皮 带输送机的电机具有保护作用。

H. 皮带打滑怎么办

采用螺旋或液压拉紧结构的皮带机可通过调整拉紧行程来增大张紧力,但有时张紧行程已不够,皮带出现了永久性变形,这时可将皮带截去一段重新进行硫化。

采用重锤拉紧和车式拉紧结构的皮带机可通过增加配重重量,或消除机构卡涩的方法进行处理。需要注意的是,在增加拉紧装置的配置时,添加到皮带不打滑即可,不宜添加过多,以免使皮带承受不必要的过大张紧力而降低使用寿命。

皮带打滑的原因

皮带过松:皮带的涨紧方式有几种形式,尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机,其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足,皮带就会打滑,比如,垂直涨紧卡滞,涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地;尾部涨紧没有拉紧等。

驱动滚筒的包皮损坏、脱落:当驱动滚筒的包皮损坏脱落时,皮带直接与金属驱动滚筒直接接触,摩擦力减小,当负荷大时,皮带就会打滑,皮带速度低于滚筒线速度,产量降低,还会磨坏皮带。

I. 皮带打滑怎么办

皮带打滑一般是因为一下几种原因:

  • 皮带驰度多大,上下皮带相接,阻力加大,滚筒上圆周力克服不了,造成打滑;

  • 运送的物料水分较多,渗入滚筒包胶橡胶表面,导致滚筒表面打滑粘附物料;

  • 滚筒同皮带的摩擦力不够,防滑耐磨性能不足以满足现场要求,造成打滑;

  • 滚筒运行环境相对潮湿甚至是泥泞环境下,运行环境湿气太重,导致滚筒打滑;

  • 皮带的荷重过大,超过电动机能力。

  • 以上原因均有可能导致皮带打滑现象的发生,出现皮带打滑怎么办呢?

    皮带打滑解决方案:

  • 如果说运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话,施工人员应尽量想办法保证运行现场较大限度的干燥,对施工环境作排水排湿处理,增加皮带运行环境的干燥度。

  • 如果说皮带与滚筒摩擦力不够或者说皮带荷重过大,施工人员就要想办法增加皮带与滚筒之间的摩擦力,进行保证滚筒的运转强度,保证物料的告诉运转。

  • 而增加滚筒与皮带之间摩擦力最有效也是最常用的方式当属冷硫化滚筒包胶。现场包胶处理的时候,需要滚筒包胶胶板与冷硫化较大配合使用。

J. 哪些原因引起皮带输送机皮带打滑呢 详细

皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中用于输送各种固体块状和粉料状物料或成
件物品。皮带输送机具有连续化、高效率、大倾角运输,操作安全,使用简便,维修容易,
运费低廉等优点。由此可见,在工业生产运输中皮带输送机起到了降低工程造价,节省人力
物力的作用。
但是皮带输送机在作业时经常会遇见皮带输送机皮带打滑的情况,影响皮带输送机对物
原因一、皮带输送启动时,初张力过小
皮带输送机启动时,初张力不够,造成皮带输送机输送带打滑,需要增加初张力,调节张紧装置。
原因二、皮带输送机超负荷运转,造成打滑
皮带输送机超负荷运作,会导致皮带输送机输送带的打滑,但是这种情况下的打滑对皮
带输送机的电机具有保护作用。
原因三、摩擦力不够
皮带输送机是通过皮带输送机传动滚筒与皮带输送机输送带之间的摩擦力实现对物料
的输送的,如果皮带输送机这二者之间的摩擦力过小便会发生打滑,从而不能够正常输送。
需要用鼓风设备向皮带输送机滚筒上吹入一些松香末,来增加摩擦力。
原因四、皮带输送机运动机件老化或损坏
皮带输送机运动机件老化或损坏,难以转动造成皮带输送机皮带打滑。需要更换和维修
皮带输送机老化、损坏的部件,平时加强对皮带输送机的保养与维修。