㈠ 换奇瑞旗云2正时皮带和发动机皮带多少钱
来进行更换的价格就是在400元左右的, 希望我的回答对你能有所帮助, 祝你行车愉快!
㈡ 奇瑞A516更换正时皮带需要多少钱
>奇瑞A5车友 奇瑞A5车友 奇瑞A516更换正时皮带需要多少钱?逆序浏览 奇瑞A516更换正时皮带需要多少钱? [汽车投诉] 盘点年度十大烂车 [用车评
㈢ 我想问一下换发动机皮带轮一般多少钱
发动机皮带轮的价格在三到五百块钱左右,更换皮带轮的工时费大概在一百多块钱左右。
㈣ 更换发电机皮带大概多少钱
柴油发电机组的发动机风扇和水泵皮带,是很便宜的配件,如果是康明斯专用的,大约100-200元/条,量大更便宜。
一定注意型号,不知道型号的话,就量他的长度和宽度,替代品通常寿命短,容易短,多买几条备用吧,否则断裂会造成柴油发电机组高水温,导致拉缸严重后果。
㈤ 汽车皮带换一根多少钱
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元不等,具体价格跟产品品牌和车型有关,4S店更换费用相对会更高,但更有保障。
一般按照保养手册来就行了,车子的保养手册上,都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议:6到10万km换一次。不同车型、年款的话,手册拿来看一看。
(5)奇瑞双缸发动机皮带725多少钱扩展阅读
例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议:6万km;10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看,同样的车子都有可能不一样,看自己手册最安心。
汽车正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,使用时间长了会自然老化,表面会硬化,出现裂纹,加上正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象,造成发动机故障,不能正常使用。
㈥ 奇瑞瑞虎正时皮带多少钱
副厂的一百多块钱,不过一般不同店价格有点区别。原厂的也贵不了多少钱,主要是工时贵!希望可以帮到你!
㈦ 换正时皮带多少钱
一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些。
(7)奇瑞双缸发动机皮带725多少钱扩展阅读:
正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,属于消耗品;而且皮带是橡胶制品,橡胶使用时间长了会自然老化,表面会硬化,出现裂纹。
如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂,发动机会产生异响,车辆熄火,而且会顶气门,严重的更会造成发动机部件损伤,发动机出现故障或损失,导致汽车不能正常使用。
㈧ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,皮带材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元左右,4S店相对会更贵,但更有保障。
正时皮带断裂,凸轮轴跟曲轴的联系中断,此时凸轮轴吗没有动力驱动,由它控制的气门组开闭失效,活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了,应该及时靠边停车,等待救援。
㈨ 换皮带多少钱
一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些。
(9)奇瑞双缸发动机皮带725多少钱扩展阅读:
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
㈩ 小汽车发动机皮带多少钱
普通车辆在使用汽车发动机皮带1-2年时,需要更换,如果公里数达到6万公里,也可以更换,更换汽车发动机皮带,在4S店换的话大概是1000元。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确;使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿;显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
更换周期
比较普遍的情况,是六万公里左右换一次正时皮带。但是,在实际情况中,这个数据的偏差可能是比较大的。如果车辆的使用环境比较恶劣,比如风沙很大、温度比较高的地区,可能5万公里左右就需要更换了。
还有温度过高或者过低,橡胶老化的速度可能会加快,所以在高温、寒冷地区使用的车辆,提前更换皮带可能不失为一个好的选择。