‘壹’ 汽车发电机皮带打滑了有什么窍门
我来帮你解答疑问。首先皮带打滑，一般是由于皮带长时间使用，皮带被拉长了。造成的打滑。轻微打滑一般往皮带上浇水，可以解决，但是，你说的喷表板腊和抹油都是错的。这样只会是皮带越来越滑，打滑更严重。只有更换新皮带才能彻底解决问题。现在油和腊需要清理，可以用化油器清洗剂清洗。如果还是清楚不了，用细砂纸打磨打磨。
希望对你有所帮助、忘采纳。
‘贰’ 传送皮带打滑怎么办
1.检查传送皮带的负荷是否超标，因为电机负荷量过大，超出了能力范围，就会容易出现打滑现象，通常情况下，传送皮带都不能负荷工作的。
2.启动速度太快也会造成传送皮带打滑。针对这一情况，可以适当调节启动速度，改用慢速启动，这样可以有效克服打滑现象。
3.要排除因传动滚筒与皮带之间的摩擦力不够造成打滑。通常情况下这是由于传送皮带上有水或环境潮湿造成的，可以使用鼓风机将松香末吹在滚筒上。
4.滚筒张力不够也会出现打滑问题。因此，要定期检查皮带的张力大小，及时矫正拉紧装置，加大皮带的初张力。
另外，如果尾部滚筒轴承损坏或上下托辊轴承损坏现象严重，也会导致打滑现象的发生。因为机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。永航小编建议大家平常在使用的过程中，也要定期检查机器和零件，及时修检并更换损坏的零件，避免造成更大的损失！
‘叁’ 汽车皮带打滑是怎样造成的
一般来说，绝大多数都是因为皮带松弛造成的，紧一紧就行。如果是老化造成的皮带松弛，可以考虑紧张之后再打点儿松香或者皮带油。如果还打滑，很可能是磨损太厉害，到了更换皮带的时候了。
‘肆’ 皮带打滑怎么办
皮带打滑一般是因为一下几种原因：
皮带驰度多大，上下皮带相接，阻力加大，滚筒上圆周力克服不了，造成打滑；
运送的物料水分较多，渗入滚筒包胶橡胶表面，导致滚筒表面打滑粘附物料；
滚筒同皮带的摩擦力不够，防滑耐磨性能不足以满足现场要求，造成打滑；
滚筒运行环境相对潮湿甚至是泥泞环境下，运行环境湿气太重，导致滚筒打滑；
皮带的荷重过大，超过电动机能力。
如果说运行物料水分过多或者说现场环境较为潮湿的话，施工人员应尽量想办法保证运行现场较大限度的干燥，对施工环境作排水排湿处理，增加皮带运行环境的干燥度。
如果说皮带与滚筒摩擦力不够或者说皮带荷重过大，施工人员就要想办法增加皮带与滚筒之间的摩擦力，进行保证滚筒的运转强度，保证物料的告诉运转。
以上原因均有可能导致皮带打滑现象的发生，出现皮带打滑怎么办呢？
皮带打滑解决方案：
而增加滚筒与皮带之间摩擦力最有效也是最常用的方式当属冷硫化滚筒包胶。现场包胶处理的时候，需要滚筒包胶胶板与冷硫化较大配合使用。
‘伍’ 柴油机皮带不松打滑怎么办
汽车皮带打滑，能调整就调整调整，紧一下，不能调整就直接更换。汽车皮带打滑，一般都是因为皮带松弛造成的，紧一紧就行。
如果是因为皮带老化导致的皮带打滑，可以调整完松紧度以后打点皮带油。如果还是不行，只能更换皮带。
‘陆’ 皮带打滑怎么办
皮带打滑有几种情况：皮带过松，这种情况只需通过张紧轮张紧，使皮带挠度符合要求即可。张紧力度不宜过大，防止皮带轮轴横向变形。皮带与皮带轮磨损过大，表面过于光滑，摩擦力不足；这种情况可以撒松香粉增大摩擦力，如无好转则需要更换皮带及皮带轮。润滑剂污染。这种情况下只需清洗干净皮带及皮带轮上的润滑剂即可。
‘柒’ 皮带打滑怎么办
采用螺旋或液压拉紧结构的皮带机可通过调整拉紧行程来增大张紧力，但有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
采用重锤拉紧和车式拉紧结构的皮带机可通过增加配重重量，或消除机构卡涩的方法进行处理。需要注意的是，在增加拉紧装置的配置时，添加到皮带不打滑即可，不宜添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张紧力而降低使用寿命。
皮带打滑的原因
皮带过松：皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。
驱动滚筒的包皮损坏、脱落：当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。
‘捌’ 冬天汽车皮带异响怎么办
可以在皮带上喷表盘蜡、涂石蜡、涂皮带保养液。根本解决办法就是紧皮带。因为皮带的老化或者磨损变送或者装配时没有调整好紧张度，从而造成这种皮带打滑异响。皮带太松打滑异响，太紧又增加了皮带传动阻力并造成带动的发电机、水泵和空调的轴承过早磨损。调整合适的发电机皮带紧张度是关键。
‘玖’ 冬季车辆打滑怎么办这几点一定要记牢
冬季雨雪天气，道路很容易结冰。汽车轮胎的抓地力也不像平常那么强，非常容易出现打滑的情况，对行车安全造成极大威胁，很有可能引发交通事故。
那么，遇到车轮打滑时，应该如何正确应对呢？快来和小编一起看看吧。
如何应对车轮打滑？
1、前轮打滑前轮打滑时，有一个现象是不管怎样转动方向盘，车头都会朝前冲。原因通常是拐弯时加速太猛，具体解决办法要看是前轮、后轮驱动的汽车。
后轮驱动汽车
第一步，放开油门踏板，不要踩制动器或离合器踏板；
第二步，转动方向盘把前轮回正，前轮与车身方向相同，但不要转动过度，以免后轮打滑；
第三步，前轮附着力恢复后，轻轻踩下油门，转回正确方向行驶。
前轮驱动汽车
第一步，缓缓放松油门踏板，不要全部放开，保持车辆继续行驶。如果骤然减速，可能引起后轮也出现打滑。不要踩下离合器或制动器，也不要急转正方向盘。
第二步，缓缓转动方向盘，转入意欲行驶的方向，但是不要转得太急或过度
第三步，车辆校正方向后，将方向盘回正，然后再慢慢加速。
2、后轮打滑
后轮打滑的情况，通常是驶入弯路时速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行驶，刹车过猛所导致的打滑。
后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转。不管是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车，处理的办法是一样的。
第一步，放开油门或者制动踏板，不要踩离合器。
第二步，把方向盘朝车尾滑行的方向转动，但是不要转动过度，否则车辆会朝着反方向打滑。
第三步，纠正打滑后，缓缓加速行驶。
3、四轮同时打滑
一般情况下，四轮打滑是指在刹车过程中四个轮子锁死不能转动的情况，此时会感觉车辆向前猛冲速度比平时更快。要是遇到有倾斜的路面，那车就偏向低的一侧，主要是因为刹车过猛导致。
这时的应对操作是缓缓地放松制动踏板，不要踩踏离合器，直至四轮恢复滚动。
* 怎样预防车辆打滑？
1、尽量配备防滑装置
防患于未然最为重要，为保证行车安全，车主在出行前可更换雪地胎，备好垫材、链条、工具等，还可以在车上放把铲子，几块木板，另外最好再携带一些取暖工具。
2、注意控制车速
雨雪天气开车最忌速度过快。在冰雪路面行车，一旦车速超过40公里每小时，那么如果紧急刹车或猛打方向盘，就会出现车辆侧滑。
3、适当加大车距
雪天开车轮胎的抓地力不比从前，驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2—3倍以上。所以在50到60公里每小时行驶的时候与前车的车距要保持在100米左右，这样才能保证我们的车如果发生故障，可以有足够的距离低速刹车，避免急刹导致车辆打滑。
4、谨慎超车变线
在雨天频繁超车变线是非常危险的，尤其是在高速公路上，由于行驶速度较快，司机的视角变窄，加之路面湿滑，稍微转动方向盘加速超车就很容易引发车轮打滑的现象。
5、合理使用刹车
没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用“点刹”的方法，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑。在配备了防抱死系统之后，大力踩刹车才是正确的做法，可以让车辆瞬间卡住，不至于打滑，而且制动力还比较强。
冬季行车，大家一定要注意安全，提前给爱车配备防滑装置，如果真的遇到车辆打滑的情况，也一定要保持镇定，不要慌张，正确操作，让车子恢复正常行驶。希望大家都能度过一个温暖平安的冬天~