㈠ 传送带总跑偏如何调整
1、检查两头滚筒是否在同一水平线,大小是否一样，如果皮带往右边跑，就把滚筒左边微调紧，不要一下调很多， 看看皮带是否能跑回来。微调后，皮带还是跑偏的厉害就先关机，把皮带推回中心位置,并多调一点，并在试机的时候转速慢一点。
2、最好的方法是在皮带底部加防跑偏条(导条)，在输送带定制时，加了导后，可以确保在使用过程中不会跑偏。
造成输送机胶带跑偏的根本原因是胶带所受的外力在胶带宽度方向上的合力不为零或垂直于胶带宽度方向上的拉应力不均匀而引起的。
由于导致胶带跑偏的因素很多，故应从输送机的设计、制造、安装调试、使用及维护等方面来着手解决胶带的跑偏规律是:“跑紧不跑松” 、“跑高不跑低” 、“ 跑后不跑前”即如果胶带两侧的松紧度不一样。
则胶带向紧的一侧移动；如果胶带两侧的高低不一样，则胶带向高的一侧移动，如果托辊支架等装置没有安装与胶带运行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后(沿胶带运行方向)，则胶带会向后端移动。
(1)快递传送皮带跑偏怎么调整扩展阅读：
传送带使用注意事项
1、避免托辊被物料覆盖，造成回转不灵，防止漏料卡于滚筒与胶带之间，注意输送带活动部分的润滑， 但不得油污输送带；
2、防止输送带负荷启动；
3、输送带发生跑偏，应及时采取措施纠正；
4、发现输送带局部破损时，应用人造棉及时修补，以免扩大；
5、避免输送带遭受机架，支柱或块状物料的阻滞，防止碰破扯裂。
㈡ 输送带跑偏怎么调
调整输送带跑偏的公式是:跑紧不松。
用调整张紧机构方法运行皮带时，如果在空载和重载条件下偏向同一侧，说明皮带两侧的松紧程度不同。张紧机构的螺杆或配重应按照“跑紧不跑松”的原则进行调整。如果胶带左右偏离，没有固定方向，说明胶带松弛，应调整张紧机构。
输送带跑偏的原因:
输送带跑偏的原因很多。一般是设备调整不当，皮带生产过程存在误差，容易造成喇叭口跑偏。
驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，导致输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。滚筒跑偏时，滚筒两侧输送带松紧不一致。
沿宽度方向的牵引力Fq也不一致，有增大或减小的趋势，会使输送带附加一个减小方向的移动力，导致输送带向松边跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”
㈢ 输送带跑偏怎么调
1.1安装时弓|起的皮带跑偏
1.1.1输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏。
1.1.2机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜，这两种情况都会造成严重跑偏，并且很难调整。
1.1.3导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏。
1.1.4传统缓冲托辊表面橡胶性能较差，造成物料散落堆积，皮带在运输过程中由于受力不均造成皮带跑偏。
1.1.5-些恶劣天气，雨水较多造成输送带表面湿滑，容易造成皮带跑偏。
1.6滚筒表面胶板质量较差，摩擦系数不够，容易造成局部受力不均，容易弓|起皮带跑偏。
2皮带跑偏的处理方法
2.1 调整托辊组
皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时，应采取调整托辊组的位置来调整跑偏，托辊支架两侧安装工成长孔，就是方便进行调整的。调整方法见图1，具体方法是皮带偏向哪一侧， 托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移 ,或另外一
侧后移。如图1所示，皮带向下方向跑偏，则托辊组的上位处应当向左移动，托辊组的下位处向右移动。这种方法可消除由于机架歪斜、矿料分布不均、振动等引起皮带松弛、机架歪斜引|起的皮带跑偏。
传动滚简与改向滚简的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为-条皮带运输机至少有2- 5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则
右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。
由于传动滚筒的调整距离有限(10mm- -30mm).通常情况下，我们将传动滚筒轴心线调整至与皮带机长度方向垂直后，主要靠螺旋拉紧装置或重锤拉紧装置来调整尾部改向滚筒轴承座的位置，要经过反复调整,直到皮带调到较理想的
位置。此方法可有效消除。
2. 3张紧处的调整
皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚简除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座
应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。该方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
㈣ 伸缩输送机皮带跑偏怎么解决
如果在使用伸缩输送机皮带的时候很容易跑偏的，下面将会有几种方法教你，如果一旦跑偏，怎么样解决？1、检查托辊横向中心线和皮带输送机纵向中心线的不重合度值是否超过3mm，如果已经超过3mm，需利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体的做法就是输送带向哪一侧偏则偏向那边，托辊组的哪一侧向输送带前进方向前移，或者另一侧往后移。
2、检查头、尾机架安装轴承座的两个平面之间的偏差值。如果两平面间的偏差值小于1mm，则应将两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法为：如果输送带朝滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或者左侧轴承座后移；如果输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应向前移动或者右侧轴承座向后移动。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。
3、检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横截面上不居中会导致输送带的跑偏。
如果物料偏向右侧，则皮带向左侧跑偏，相反也是一样。在使用的时候应尽量让物料居中。为了减少或避免此类输送带跑偏可以增加挡料板，改变物料的方向及位置。
如果大家在发现皮带输送机出现跑偏的问题时，无需紧张，按照上述的内容进行检查及调试，通常都能及时解决输送机跑偏的问题，让皮带输送机保持稳定的工作状态。
㈤ 皮带输送机跑偏的原因及处理方法
安装时引起的皮带跑偏
安装时由于安装操作不当，会引起皮带的跑偏，主要有以下原因：
输送带不平整。输送带安装时，出现皮带两边张紧度不一致的情况，运行时会造成皮带往张紧力较大的一边跑偏；解决办法：调整皮带，使其平整贴合托辊，或者更换新的皮带。
输送机架歪斜。输送机架安装时歪斜，运行时亦会造成皮带跑偏。解决办法：安装输送机架之前，选址应选在水平的地方；
导料槽两边的橡胶板压力不同。橡胶板压力不同致使皮带两侧承受的压力不同，造成皮带运行时承受的阻力不一致，因而跑偏也就无可避免。解决办法：调整橡胶板的位置，使其两边对称。
缓冲托辊造成物料的散落。缓冲托辊表面橡胶性能差，致使物料散落堆积，亦会导致皮带的运行阻力不一致，皮带因而跑偏。
解决办法：更换新的缓冲托辊。
环境原因。雷电冰雹雨雪等恶劣天气条件下，会使运行中的皮带与托辊接触表面打滑，风吹日晒导致皮带老化，张进度变低，造成跑偏。解决办法：将皮带安装于室内等不受风吹雨打的环境中。
输送机滚筒表面橡胶质量差。输送机滚筒表面橡胶质量不好或者老化，造成皮带与滚筒接触部分的摩擦力下降，容易发生打滑跑偏的现象。
诸多原因导致的皮带跑偏现象，都是造成测量误差的元兇，找到他，关注他，解决他，才能使皮带运行更稳定，测量结果也就更加贴近真实值。
㈥ 输送带跑偏调整口诀是什么
输送带跑偏调整口诀是：跑紧不跑松。
调整张紧机构法胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果胶带左右跑偏且无固定方向，则说明胶带松弛，应调整张紧机构。
输送带产生跑偏的原因：
输送带跑偏的原因有多种，一般为设备没有调整好，还有就是带子在制作过程中存在误差造成喇叭口就容易跑偏。
头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直,造成输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏，滚筒跑偏时输送带在滚筒两侧的松紧度不一致。
沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势这样就会使输送带附加一个递减方向的移动力，导致输送带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。
㈦ 输送带跑偏咋调整
输送带的跑偏不仅仅是皮带的问题，有时候还与机架结构不直有关。我们主要说下输送带自身问题导致的跑偏：
a,单边跑偏：一般只需将皮带往被动轮那一侧跑偏，那一侧的被动轮张紧即可。
b,对角跑偏：一般讲依靠被动轮不能够调整，主动轮皮带往一侧跑，被动轮皮带往另一侧跑偏成为对角跑偏，比较严重的对角跑偏一般需要调整主动轮，主动轮有电机的一侧一般不能够调整，故主动轮皮带往电机一侧跑偏的则将主动轮电机对面一侧主动轮张紧即可，如主动轮皮带往电机对面一侧跑偏则将电机对面一侧主动轮放松即可。
c,输送带蛇形左右跑偏，直接换新带。
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1、张紧轮架地脚垫片法。垫片可以用马口铁或镀锌白铁皮等，厚度根据具体需要选择。同步带向里跑偏的时候，说明里面张力偏高，可在上部两边加相同厚度的垫片。
2、导向轮架地脚垫片法。可用套筒扳手松开固定导向轮架的地脚螺丝，在下部两边加垫片，垫片的厚度根据调整的需要选择，但厚度要一致。
以上两种方法各有特点:
第一种方法调试时比较麻烦，一方面张紧轮在下边，松紧地脚螺丝时不方便，另一方面张紧轮带有同步带张紧装置，有张紧弹簧，调试的效果不是很理想。
第二种方法虽然调试方便，但其调整的灵敏度太高，就是说对垫片的厚薄反应很灵敏，需要多次反复的调试才行。
所以建议采用两种办法相结合的方法来解决，这样效果会更好一点。
(8)快递传送皮带跑偏怎么调整扩展阅读
一.是同步带本身的原因
同步带经过长时间的运行，同步带芯线张力不断减弱，进而使得同步带出现老化和左右张力不一致的情况。针对这种情况，可以更换同步带；若是内外同步带张力不一致，可以调换内外同步带的位置，跑偏不甚严重时，在导向轮和张紧轮挡圈的辅助作用下，可以解决问题。
二.是导向轮或张紧轮的原因
同步带跑偏时，跑偏的方向是哪高向哪跑。机器经过长期的工作，在同步带张力的作用下，应该说导向轮和张紧轮出现了不同程度的磨损，甚至出现了导向轮架和张紧轮架变形(向内变形)情况。这个磨损和变形用肉眼是不易观察到的。