1. 众泰大迈x7致命缺陷，众泰大迈x7毛病多吗
说到众泰，大部分懂车的人都会对他说：山寨。大迈x7也是如此，在外观上基本模仿了大众Cross CoupeGTE概念车的设计，所以说，大迈x7最致命缺陷就是豪华的外形下的真实肉体。一、山寨的外观
大迈X7在外观上基本模仿了大众Cross CoupeGTE概念车，无论是前脸进气格栅还是大灯还下面的保险杠还是侧面还是尾部还是整体，单从设计感来说，我只能说一句：还是大众的设计师厉害。
二、落后的发动机
既然那么豪华的外观，想必里面也是很豪华的吧。这样想的话你就错了，大迈x7搭载2.0T和1.8T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机就是沈阳航天三菱的4G63S4T发动机，众泰旗下很多车型都搭载了这款发动机，最大功率只有190马力，最大扭矩只有250牛·米，动力参数和技术上都没有亮点。
唯一亮点就是发动机外边的装饰罩，包裹的严严实实，形象工程做的非常到位。
三、中控屏界面
大迈x7的内饰做的不错，向很多豪华车借鉴了不少，不过材质上使用了很多亮面材质，很容易脏，中控屏的主界面和各种图标仿佛回到曾经的MP4。
从车主的评价和反映都可以看到大迈x7没有什么大的质量问题，唯一所诟病的是其山寨，如果您不嫌弃它，那么大迈x7也是合适的一款车。总的来说大迈x7是一款极具设计美感却没有自主能力和没有科技含量的车型。
如果众泰还是在这么一条路上走下去，到头来也是白费功夫。
2. 大迈X7介绍
大迈X7长宽高分别为4736*1942*1672mm，轴距为2850mm，尺寸与丰田汉兰达、福特锐界、哈弗H7等市场中主流的中型SUV相似，根据不同配置，新车将提供235/60 R18和235/55 R19两种规格的轮胎可选。据了解，大迈X7将推出五座和七座两个版本。
3. 众泰大迈x71.8t发电机皮带怎么安装
将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。
将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。
顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮版带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门。5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的权顺序安装剩余部件。
4. 大迈X7怎么样啊值不值得买
我就是大迈X7车主，刚提车不到一个月。外观、空间这些都不用我说了，既然看上这车，肯定是首先看上这车的外观和空间了，主要想说的就是，大迈X7车身很大很扎实，有电子助力方向盘，操控起来相当方便呢，而且磨合期油耗也比较符合我的预期， 平常市区跑油耗在10个左右，跑高速最低能到8个，还是非常满意的。
5. 众泰大迈x7空调皮带怎么安装
可以去修理厂问老师复或查维修手册，这个可以有，希望能帮到你
6. 大迈x7发电机皮带怎么绕
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可绕上大迈x7发电机皮带。
7. 众泰汽车皮带是啥型号
众泰汽车皮带配件编号为1025011001-B11。正时皮带是橡胶材质，随着发动机工作时间的累加，正时皮带和正时皮带附件就会产生一定磨损或者老化。
如果正时皮带发生断裂，凸轮轴运转故障，很可能导致汽门和活塞撞击，造成严重损毁，所以凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会要求，在规定周期内，定期更换正时皮带及附件。
皮带的定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部。
是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
8. 该胖子有才又灵巧 试驾众泰大迈X7 2.0T
关于 众泰大迈X7 （ 查成交价 | 车型详解 ），相信很多人已经对它有了比较详细的了解，我们也已经对他做了细致的体验以及1.8T手动挡车型的试驾。此次试驾的是2.0T 至尊型，售价14.99万 元 ，此外还有一款顶配的2.0T 旗舰 型，很可惜这次并没有提供。外观内饰的设计以及空间表现这里就不累述了，我们主要来看看2.0T自动挡车型开起来有什么不同，还有又多了哪些配置。
2.0T车型分析在正式开始试驾体验之前，先来聊聊众泰大迈X7 2.0T车型的定位。如果从价格上来看，8.99-16.19万元的价格跨度是非常大的，最低配和顶配将近差了一倍的价格，从十万以内覆盖到了15万以上，这在同级别中是没有的。如果说1.5T车型就是为了拉低价格提升性价比的话，那么两款高配的2.0T车型无疑是为了提升车型品质的，毕竟一款自主品牌车超过15万元，如论如何不能算便宜。贵要贵的有道理，除了动力的进一步提升外，2.0T车型在配置上同样也向高端豪华靠近。另一方面据了解今年第三季度要推出大迈X7的7座版车型，在面对自身体重偏高且要面临多载两人的情况时，无疑2.0T发动机更合适，而先期推出的这两款5座版车型，可以让我们对其表现有个大概的了解和预估。
跑起来更像是灵活的“胖子”
既然试驾的是2.0T车型，那么就先说说试驾感受。说大迈X7是胖子，一方面是因为其壮硕硬朗的体型，另一方面2.0T车型的重量有所增加，来到了1731kg，并且从发动机的数据来看，与1.8T发动机相比功率的提升是明显的，但是扭矩的提升并不大，再加上2000rpm爆发峰值扭矩，我们就能大概了解这台车并不擅长加速。从实际的体验来看也确实如此，深踩油门时并没有感受到突然的急加速，涡轮的介入并不 唐 突，因此动力输出的平顺性反而是令我印象深刻。虽然不像大多数2.0T发动机一样暴躁，但是低扭的表现还是值得称道，试想一下这么大的块头在城市里走走停停事件很累的事，但是大迈X7却表现出足够的灵活轻巧，这也和大迈X7主打的舒适性相契合。因此2.0T发动机提供的动力虽然不能让人多分泌些肾上腺素，但也绝不意味着动力不够用。
与2.0T发动机配合的是6速湿式双离合变速箱。值得一提的是2.0T车型采用旋钮式电子换挡，使得中控台看起来既简洁又有豪华感，可谓是一举两得。事实上这套动力组合的配合还是相当好的，0.2秒的换挡时间不算慢，从实际体验来看并没有感觉到明显的顿挫，因此这套动力组合远比我预想的要顺畅，保证良好的舒适性是没有问题的。2.0T车型的悬挂同样采用后多连杆式非独立悬挂，悬挂的调校偏硬，值得称赞的是悬挂韧劲很足，开起来并没有松散的感觉。但如果从舒适性角度出发，悬挂对路面的反馈太过真实，还是会受到一些影响。
大迈X7的NVH表现也是可以圈点的，很多细节上的处理足够用心，例如发动机舱盖的隔音棉，里面填充硅胶来减小噪音。发动机舱各个部分也都加入了防尘盖，看起来干净整齐。虽然车身线条多有棱角，但是在行驶中风噪并不大，而胎噪的控制也是不错的，对于自主品牌来说值得肯定。发动机在怠速与平缓加速时的噪音同样可以接受。
转向系统采用电动助力，方向盘的反馈力很均衡，操控起来还是很轻巧的。我觉得转向的平顺感甚至带一些德味，和同级别自主品牌相比这样的表现绝对能够加分。不过有一点需要提一下，较长且平直的发动机盖会占据驾驶者面前的较大视野，因此这台车开起来给人的感觉还是很庞大的，因此要多花些时间去适应一下。
展开余下全文（1/3） 2 2.0T车型的亮点之处 回顶部
这是一个有才华的“胖子”
介绍完了实际的驾驶感受，我们来看看2.0T车型相比于1.8T车型有什么不同之处。其实从设计来看并没有差别，1.8T车型拥有的配置在2.0T车型上都能找到，并且2.0T车型还有很多专属配置。2.0T车型的外观并没有改动，大气壮硕的造型非常符合男人的审美，充满立体感的线条将 大迈X7 勾勒的非常有型。尾部的2.0T标识告诉人们这台车的身份，而轮毂同样采用双色铝合金的19英寸轮毂，尾灯则同样采用LED组合光源。
LED大灯以及电动吸合门是2.0T车型的亮点，尤其是电动吸合门，这种大部分时候只能在豪车上见到的配置，能在大迈X7上见到确实意外。如果是老人或小孩没有关好门的情况下，电动吸合门就能够大大展现出其安全性了。
内饰的设计同样没有改动，木纹饰板提升车内品质，而大面积的皮质包裹做工也足够精致，在同级别中算是很地道的。2.0T车型还加入了脚步的氛围灯，看起来更炫酷。
如果说配置的提升，应该还要数2.0T 旗舰 型，不过此次试驾的2.0T至尊型相比于1.8T至尊型，也多了一些配置。方向盘换挡拨片、电动尾门等功能都是2.0T车型的专属。此外自动挡车型与1.5T豪华型还提供了一个手机APP远程操控功能，试想一下在40°高温的暴晒下，能够提前开启车内空调而不至于在车内狼狈的擦汗，那时候才真正觉得这一功能的实用。需要说的是该功能在1.8T手动挡车型上是选装配置。
2.0T旗舰型拥有更多的专属配置，例如ACC自适应巡航、半自动泊车以及360°全景影像等。不过此次试驾并没有体验到2.0T旗舰型，仅以下表来罗列2.0T车型的专属配置。（ 注：标红配置为2.0T旗舰型专属配置 ）
编辑总结： 2.0T车型的改变在于配置的提升以及更为灵活舒适的驾驶体验，而运动性能方面并不是大迈X7考虑的重点。更充沛的动力带来更好的舒适性而非加速快感，对于这样一台主打家用的SUV来说很合适。其实从2.0T车型上看到更多的是 众泰 大迈对品质的提升，底盘不再那么松散，噪音不再那么刺耳，方向盘以及座椅的手感更出色，安全性更高，配置更加全面且更贴合日常使用。大迈X7的这些表现是值得我们肯定的，毕竟“士别三日当刮目相待”，我们也不能只拿老眼光来看待了。
（图/文/摄： 黄克宇）
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车型参数对比 图片 暂无实拍,仅供参考 暂无实拍,仅供参考 车型 众泰大迈X72017款2.0T 自动至尊型 众泰大迈X72017款2.0T 自动旗舰型 官方价 14.99万 16.19万 厂商 众泰汽车 众泰汽车 级别 中型SUV 中型SUV 上市时间 2017-05 2017-05 发动机 2.0T L4 2.0T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 190 190 最大扭矩(N·m) 250 250 变速箱 6挡双离合 6挡双离合 车身类型 5门5座SUV 5门5座SUV 查看全部参数
@2019
9. 众泰大迈x7发电机皮带怎么装
调整皮带的松紧度，拧紧发动机固定螺丝即可。
汽车上固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方撬着，然后上紧那个螺母。松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
橡胶这种东西，其实是对低温和高温都不耐受的。温度过高会让橡胶老化加剧，温度过低会让橡胶硬化脆裂。这两种情况都可能导致正时皮带提前衰老。