Ⅰ 汽车发动机皮带太松或太紧有什么表现呀
太紧:1、皮带卡的较死,转动需更大马力;2、会导致电机轴径向负载大,易疲劳;3、影响皮带寿命;4、容易导致发动机轴承损坏。
太松:1、产生打滑的现象,并且产生异响;2、皮带会出现早期磨损,影响皮带的使用寿命;3、导致发动机向电瓶充电不足,影响到电瓶的使用寿命;4、发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。
发电机皮带更换的前兆
1、发电机皮带在运转的时候,发出的时候。
这种情况是因为发动机皮带太松导致,或者是安装的位置不确定,出现滑磨声最好是及时检查。
2、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。
这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀,还可以是因为使用的时间太长,发动机皮带已经老化、硬化。
3、当发电机皮带的使用时间快到2年的时候,或者行驶6万公里的时候。
一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里,所以需要在规定的使用期限到时,就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换,很容易发生危险。
Ⅱ 电机v型皮带轮过紧或过松有什么影响
皮带过紧百会造成皮带寿命的降低,还会引起异响,主要是皮带震动高频造成,再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂,由此造成的后果会把气门顶坏。
就算车上备有发电机皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。当检查皮带的时候,如果发现芯部断裂以及槽断面开度裂的缺陷时,这时就要立即更换,当皮带的覆盖层和拉绳分开,或者拉绳散线的时候,都要换皮带。
(2)发电机皮带紧对发电机有什么症状扩展阅读
汽车上常见的皮带有三种类型:三角带(汽车V带或又称切边带),多楔带(PK带)和正时皮带。在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。
Ⅲ 汽车发电机皮带过紧有什么影响
皮带过紧会造成皮带寿命的降低,还会引起异响,主要是皮带震动高频造成 ,再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂,由此造成的后果会把气门顶坏。
发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在8000
0公里时考虑更换,就算车上备有发电机皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换,因此当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。
当检查皮带的时候,如果发现芯部断裂以及槽
断面开裂的缺陷时,这时就要立即更换,当皮带的覆盖层和拉绳分开,或者拉绳散线的时候,都要换皮带。
(3)发电机皮带紧对发电机有什么症状扩展阅读:
保养方法
1、汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定
的紧度。
2、注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传递效果,整流器积垢,可用细砂布磨光。
3、电刷接触面不平,可用细砂布打平,弹簧的弹性不足,
电刷磨损过多时,均须更换新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。
Ⅳ 汽车发动机皮带太紧会启动电机无力吗
【起动机转动无力故障现象】
(1)起动机转动缓慢无力,带动发动机困难。
(2)接通起动开关后,起动机只有“咔嗒”一声并不转动无法带动发动机启动。
起动机转动缓慢无力的诊断方法:
1.可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱,若起动机转速明显增快,说明起动机开关触点接触不良,电阻增大;若起动机转速无变化,则应该检查蓄电池充电是否充足;电刷磨损是否过大,电刷弹簧是否过弱。
2.起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路,也是造成起动机无力的原因之一。可仔细抚摸起动电路导线及接头处,不良的导线和松动,锈蚀的接头,都会因电阻增大而发热。
3.起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好,则应该检查起动机轴承是否过紧;电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。
4.低温条件下,蓄电池内电阻也会增大,端电压降低,发动机摩擦阻力增大,也同样会产生起动机无力缓慢的症状。
Ⅳ 雨燕汽车发电机皮带调的太紧会有什么影响
您好
如果发电机皮带调得太紧会使皮带的使用寿命缩短而且发电机得轴承也会很容易损坏的建议您调得适量即可祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅵ 发电机皮带更换的前兆,发电机皮带太紧太松的症状
发电机皮带太紧太松的症状太紧:1、皮带卡的较死,转动需更大马力;2、会导致电机轴径向负载大,易疲劳;3、影响皮带寿命;4、容易导致发动机轴承损坏。
太松:1、产生打滑的现象,并且产生异响;2、皮带会出现早期磨损,影响皮带的使用寿命;3、导致发动机向电瓶充电不足,影响到电瓶的使用寿命;4、发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。
发电机皮带更换的前兆
1、发电机皮带在运转的时候,发出的时候。
这种情况是因为发动机皮带太松导致,或者是安装的位置不确定,出现滑磨声最好是及时检查。
2、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。
这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀,还可以是因为使用的时间太长,发动机皮带已经老化、硬化。
3、当发电机皮带的使用时间快到2年的时候,或者行驶6万公里的时候。
一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里,所以需要在规定的使用期限到时,就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换,很容易发生危险。
发电机皮带断裂会怎么样?
如果汽车在行驶的过程中,发电机皮带出现断裂,那么汽车可能会瞬间失去动力。如果后面的车辆安全距离不足的时候,很容易发生交通事故,特别是在高速公路上的时候。
所以,在平时一定要经常检查汽车上的发动机皮带、发电机皮带、水泵皮带、空调压缩机皮带、正时皮带等部件,确保汽车上的各部件都是在良好的工况下工作。
Ⅶ 为什么电机皮带过紧或过松都使电动机超负荷或输出功率下降
电动机通过皮带传动带动负载机械运动。皮带太松,则使负载轮打滑,输出功率下降;皮带太紧,导致电动机产生的力矩,大部分消耗在电动机主动轮与负载轮的拉力上,则容易使电动机超负荷。
电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。
(7)发电机皮带紧对发电机有什么症状扩展阅读:
采用星三角起动时,起动电流只是原来按三角形接法直接起动时的1/3。如果直接起动时的起动电流以6~7ie 计,则在星三角起动时,起动电流才2~2.3 倍。这就是说采用星三角起动时,起动转矩也降为原来按三角形接法直接起动时的1/3。适用于无载或者轻载起动的场合。
利用自耦变压器的多抽头减压,既能适应不同负载起动的需要,又能得到更大的起动转矩,是一种经常被用来起动较大容量电动机的减压起动方式。它的最大优点是起动转矩较大,当其绕组抽头在80%处时,起动转矩可达直接起动时的64%。并且可以通过抽头调节起动转矩。
Ⅷ 发电机皮带松紧如何检查
三角带能按下10-20mm距离为正常状态。
发动机风扇一般都采用三角皮带传动,些带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力,使三角皮带两边斜面与皮带过分磨擦,不但易损伤皮带,而且也会使发动机的轴承磨损加快。
皮带过松,风扇皮带轮转速降低,造成散热不良,同时使发电机输出电流降低或不稳定,所以风扇皮带松紧应适当。
(8)发电机皮带紧对发电机有什么症状扩展阅读
发电机操作规程
1、启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。
2、运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时,应立即停机检查并排除故障。
3、停机前应先切断各供电分路主开关,逐步减少载荷,然后切断发电机供电主开关,将励磁变阻器复回到电阻最大值位置,使电压降至最低值,再切断励磁开关和中性点接地开关,最后停止内燃机运转。
Ⅸ 发电机皮带松紧如何检查
三角带能按下10-20mm距离为正常状态。
发动机风扇一般都采用三角皮带传动,些带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力,使三角皮带两边斜面与皮带过来分磨擦,不但易损伤皮带,而且也会使发动机的轴承磨损加快。
皮带过松,风扇皮带轮转速降低,造成散热不良,同时使发电机输出电流降低或不稳定,所以风扇皮带松紧应适当。
(9)发电机皮带紧对发电机有什么症状扩展阅读
发电机操作规程
1、启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作自业。发百电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动度及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。
2、运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时,应立即停机检查并排除故障。
3、停问机前应先切断各供电分路主开关,逐步减少载荷,然后切断发电机供电主开关,将励磁答变阻器复回到电阻最大值位置,使电压降至最低值,再切断励磁开关和中性点接地开关,最后停止内燃机运转。
参考资料来源:网络-发电机
Ⅹ 发电机传动皮带安装过紧和过松会出现什么故障
无论是安装过紧还是安装过松,都会导致皮带的早期磨损,过松还会对发电量造成很大的影响,当您安装过以后,用手翻转皮带能成约90度,基本上就算正常了
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