A. 曲轴皮带轮是安装在哪里的
曲轴皮带轮在发动机上的安装位置，这是曲轴前部，下面黑色的杂质就是皮带轮磨损解体后所产生。
曲轴皮带轮坏了会影响发动机的。曲轴皮带轮坏会导致车辆动力削弱、发动机空转或者是加油出现异响、造成运转阻力加大及咬死、会拉断正时皮带，顶气门。曲轴皮带轮损坏需要及时进行更换。
曲轴皮带轮坏的原因是润滑不良造成的，平时一定要按时保养。皮带轮损坏对车辆有很大的影响，汽车的动力会表现得很差，发动机空转或加油会出现有不同的声音。
汽车皮带安主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。皮带轮的作用：带动水泵，发电机，空调泵工作，水泵是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用，发电机就是给蓄电池充电。
保证汽车各种电路的正常工作，空调泵就是压缩机，用于空调系统。皮带轮传动的优点：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
B. 德龙550皮带借轮咋拆
拧松所有螺栓，根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓，用油润滑螺栓纹和螺栓尖端，将螺栓插入拆卸孔内；交替拧紧螺栓，直到锥套和皮带轮松开；从轴上取出锥套和皮带轮。
拆卸时需要注意：拆卸锥套皮带轮只需要六角扳手，最多再加个橡胶锤，不要使用扳手等较硬的工具；螺丝拧紧拆卸孔后，如果锥套和皮带轮没有分离，用橡胶工具轻轻敲打，就能分离取下；皮带轮拆卸时，注意轻拿轻放，不要敲击皮带轮侧边操作的部分，也不要破坏螺纹。皮带轮装配时：先用细铁砂布把转轴、皮带盘或联轴器的轴孔砂光滑，将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上；用熟铁或硬木块垫在键的一端，轻轻将键敲入槽内；键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。皮带轮拆卸时：先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧厂固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉；如果仍拉不出，可用急火围绕皮带盘或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。
C. 汽车维修发电机皮带在哪
1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。
2、把发动机底板拆下。
3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。
4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。
5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。
6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。
7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。
8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。
9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。
10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。
11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。
12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。
13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。
D. 陕汽德龙风扇带怎么安装
1、在组装陕汽德龙传动装置前，检查皮带轮槽，确保没有伤痕或毛刺，所有尺寸均符合标准。
2、清除轴、锥套、皮带轮相互配合面的污垢，把锥套和皮带轮安装于轴上。
3、皮带轮上的有半孔对柱套上的无牙半孔。皮带轮上的无牙孔对锥套上的有牙孔。
4、移动锥套到合理位置，将皮带轮轻轻拉到锥套上，在安装孔内安装内六角螺栓。
4、利用六角扳手交替地逐渐拧紧各螺栓，直到达到合适的扭矩。(为保证配合紧密，必须均匀，上紧各螺栓）。风扇带就安装好了。
5、如要装配键，必须先将键置于轴的键槽上，然后在装配锥套。
E. 德龙f3000方向助力泵在哪个位置
转向助力泵在发动机附属皮带的皮带轮附近位置，转向助力泵损坏的表现有：
1、转向时噪音加大；
2、转向时有方向盘有卡顿现象；
3、转向时方向盘明显变重；
4、转向时出现指向不准的情况。转向助力泵故障的解决方法是：
1、准备新的助力泵；2、选择将助力泵拆卸下来，进行维修；3、排除助力油的泄漏。转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的心脏部位。转向助力关键是协助行驶员作汽车方向调整，为行驶员减轻打方向盘的用力强度。
F. 德龙玉柴420马力皮带怎么装
摘要 您好，皮带步骤
G. 正时皮带在发动机什么位置
汽车发动机正时皮带一般在发动机的前方，发电机皮带，风扇皮带的后面。汽车发动机正时皮带是发动机运转的首要零件，是发动机配气系统的重要组成部分，其作用是起到承上启下的，上部连接发动机缸盖上的凸轮轴正时轮，下部连接曲轴正时轮。
汽车发动机正时皮带是发动机运转的首要零件，是发动机配气系统的重要组成部分，其作用是起到承上启下的，上部连接发动机缸盖上的凸轮轴正时轮，下部连接曲轴正时轮。发动机工作过程中，在汽缸内不断的进行进气、压缩、燃烧、排气四个行程，并且每个行程都要与活塞的运动状态和位置相互配合，使进气与排气及活塞升降相互协调，正时皮带在其中扮演了一个“桥梁”的作用，由曲轴通过正时皮带连接凸轮轴依次带动气门来完成整个燃烧过程。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带与涨紧轮、正时皮带涨紧器、水泵之间都会产生磨损或者老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
H. 正时皮带在发动机什么位置
一般在发动机前面，发电机皮带后面，风扇皮带等。(一般装在椭圆形的铁或塑料盒里)，眼睛不容易直接看到(二手车除外)。相关资料如下:作用:正时皮带的作用是传递发动机的曲轴动力，驱动气门凸轮轴，使气门的开闭规律与发动机气缸的工作行程一致。它位于汽车发动机的前端。发动机曲轴的动力传递给凸轮轴(负责进气门和排气门的开闭)，凸轮轴可以是皮带，也可以是链条。发动机 配气机构 系统的重要部件:正时皮带是发动机配气机构系统的重要部件，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以需要定期更换皮带。