⑴ 电动机的皮带轮需要多大才合适
18*60*460/1450=343。考虑皮带传动效率，电动机皮带轮直径可用350~360MM.
⑵ 踏板摩托车的传动皮带多少钱一根还有普利盘和普利珠多少钱
踏板车 传动皮带要看你的皮带箱式段体箱还是长体箱，踏板车皮带差的只要几块钱，介意买好的皮带，比如盖茨669牌最多40元钱，去淘宝网看看就晓得了，普利盘大概要40至50元左右。如果你想自己更换，可以到修汽车的地方去换，修摩托车的会坑你的。启动声音大，你要跑10分钟之后才能确定是不是车子的问题，因为皮带箱式冷的，启动的时候声音就会很大。
⑶ 摩托车传动皮带更换要多少钱
后轮煞车皮跟传动皮带是不同东西煞车皮大约400左右皮带约800左右看店家如果有熟识的店家可以上网拍购买皮带给车行安装基本上骑一万公里都要保养检查传动火星塞等碟煞吃沟会造成煞车不利
⑷ 维修洗衣机xqg90-b1226ag电脑主板多少钱
如果是维修洗衣机的话，那么这个电脑版必须要找。专业的资深老师傅才可以维修，但是价格必须要高一些。大概得100块钱左右。价钱低了肯定请不动。
但是如果要更换一块主板的话，如果售后厂家上门服务，大概在150块钱左右。这个费用是包括配件和服务费用的。
个人认为还是选择第二种方法比较妥当一些。洗衣机已经遍布了我们千家万户，每家都会有一台洗衣机，而洗衣机的使用频率也是非常高的，基本上每天或者是三到五天就会洗一次衣服，所以洗衣机出现故障的几率也很高，其中包括滚筒洗衣机。
代码E39、污浊度传感器故障。出现这个故障代码基本上就是主板或者是传感器的问题，而传感器是污浊度传感器。这个传感器的作用就是检测水的干净度。这个传感器只有在高端洗衣机当中才会出现。
首先检测主板是否有向五浊度传感器传送电压，这个传感器的正常电压为5V，如果主板有效传感器输出电压，那么就说明是传感器的问题。如果没有电压则说明是主板的问题，我们只要针对问题部件进行维修或者是更换就可以了。
代码E40、Eeprom校验错误。这个代码所代表的意思是可擦除存储器校验码不正确，说白了就是存储器损坏，这样的故障只能是重新写入程序，啊，我们个人是没有这样的设备的，只能够重新更换一个主板。
代码E41、Eeprom通讯错误。这个代码所代表的故障是可擦除存储器读取数据错误和接受信号发送信号错误，主板损坏只能是更换主板。
代码E60、启动时电机不转。这个代码是在洗衣机进水之后，洗涤程序启动时所显示。因为电机只有在洗涤的时候才会转动，在进水的时候是不会动作的。
我们首先要做的是检测一下主板的输出电压是否正确，或者是没有输出电压，而根据洗衣机的款式不同，大小不同，它的输出电压也有不同。具体的电压大小可以看一下电机的铭牌上所需要的供电电压，从而判断主板的电压输出是否正确。
如果主板有输出正确的电压儿，那么我们就要检测一下洗衣机电机线圈是否损坏，把万用表打开到阻值档，用两根表笔测量电机的线圈端子，电机的线圈正常是有阻值的，只不过是根据电机的大小，它的阻值也各不相同。我们只能是根据电机线圈是否开路来判断电机的好坏。只要有阻值就说明电机没有损坏。如果没有阻值就说明电机已经损坏了。只能是更换洗衣机的电机。
还有就是如果电机的线圈并没有开路，而且还有阻值也有可能是电机的轴承损坏，我们可以用手转动一下电机的皮带轮，如果可以轻松地转动而且还有惯性的转动的话，就说明铣机的轴承并没有损坏。
而如果用手转动洗衣机的皮带轮儿并不能转动，或者是能转动，但是转动起来很费力，并没有惯性的转动，就说明电器的轴承已经损坏，我们可以更换电机的轴承，也可以直接更换一个电机。具体可以根据自己的动手能力和专业技术来决定是否更换轴承还是更换洗衣机电机。
⑸ 踏板摩托车的传动皮带多少钱一根还有普利盘和普利珠多少钱
普通踏板车的传动皮带价格一般在50－80元间，普利珠一套10－20元左右，普利盘一套一般50－80元左右。国产很多踏板车的动力性能较差，特别是在起步时感觉声音较大且起步较慢，这与整个传动系统设计、制造工艺较差有差，与发动机本身动力性能也有关系，不一定是传动部件损坏造成的，即使换了也不一定能明显提高加速性。
⑹ 现在市场上的皮带传动导轨定制大概多少钱
具体报价就不是很清楚了，我们厂一直是在瑞成工业购买的皮带传动导轨，当时也是对比了好几个公司吧，他们的价格算是比较适中的了，主要是产品性能好，运行也稳定，耐磨损，稳固无声，还是蛮划算的。
⑺ 摩托车传动皮带更换要多少钱
你好~传动系统(包含皮带)约15000~20000KM必须检查若有龟裂就更换煞车皮是要看使用程度唷~吃沟就是碟盘不正常磨耗就等于吃沟唷煞车皮有分硬式煞车皮跟软式煞车皮唷~小弟建议使用软式煞车皮软式煞车皮比较不会吃沟唷~希望对你有帮助
⑻ 请教各位大师，皮带轮的传动效率是多少
您好！我知道B型每条损耗功率在0.3～0.5KW之间，视皮带的张紧度。在计算时一般取0.35KW。
⑼ 发动机是链条传动好还是皮带传动好
这个可以说各有千秋!它各有各自的特点，但从大的方面去看正时链条和皮带，链条的性能远远超过皮带，从成本等方面去进行分析，发动机搭载的正时皮带在传动机构上面要比较简单,在传带的作用下面，皮带的噪音相对于来讲要小很多。但由材质决定需要定期更换维护费用高。需要定期的进行更换皮带套件，皮带从5-8W公里必须更换,一旦没有及时的维护和更换,一旦皮带断了,会导致发动机的活塞顶气门,得不偿失。