① 带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响
只有足够的初拉力，才能使摩擦带与皮带轮之间产生压力，由压力、摩擦系数产生摩擦力，使皮带传动成为可能。如果，没有初拉力、或初拉力不足，皮带与皮带轮会打滑的，无法实现传动。
② 皮带与皮带轮之间的摩擦系数
皮带与皮带轮的当量摩擦系数为fv=0.5123，若带的初拉力F0=100N，不考虑离心力的影响。
皮带传动，是由主动轮1、从动轮2和张紧在两个带轮上的环形皮带所组成的；由于张紧原因，便在皮带与带轮的接触部分产生了压紧力。当主动轮运转时，依靠摩擦力作用带动皮带，而皮带带动从动轮进行运转。这样就把主动轴的动力传给从动轴。
皮带轮注意事项
需要注意装配前最后一次清洗必须使用汽油，以保证各零部件干净并干燥，以保证配合面配合紧密且无油污，有足够的摩擦力。
安装前检查测量装配用内六角螺栓长度，以保证装配螺栓紧固后能顶住锥套盲孔底端，以保证锥面配合紧密，并保证螺栓受到盲孔底端反向推力，产生双螺母原理一样的防松作用。
③ 物理挤压粉条烧皮带怎么回事
进入冬季以后，很多蔬菜的价格就会变得特别贵，只有萝卜，白菜是最便宜的，而跟白菜和萝卜最配的就是粉条了。在北方很多的家庭进入冬季以后，最常吃的就是萝卜白菜猪肉炖粉条了，因为又好吃又便宜，而且冬天也实在是没有好吃，都可以存放时间长的菜。说到粉条，那么最好吃的就要属红薯粉条，但是在我们的生活中粉条也有很多参假的现象。而如果想要买到真正的红薯粉条是很难的。
在我们平时买东西的时候，不管买什么东西都要货比三家，这样才能挑选到性价比较高的东西，而在日常生活中，虽然粉条的价格非常的便宜，但是却有很多参假的现象，如果我们在买粉条不仔细挑选的话，那么很容易买到劣质的假粉条。这种假粉条一般都很难煮熟，而且口感特别差，而且如果经常吃这些假粉条的话，也会影响我们的身体健康。今天小编就来教大家几招挑粉条的方法，让你不仅不用货比三家，还可以买到优质的红薯粉条。学会这几招，轻松辨别真假粉条！
第一招：看颜色和粗细。
在购买粉条的时候，我们首先就要观察它的颜色和粗细。一般来说优质的粉条颜色都会比较深，而且粗细均匀，并且在粉条上偶尔还会出现一些白色的小疙瘩，这是因为红薯在磨粉的时候，总会磨的不是太细而留下一些小颗粒，所以在出粉条的时候，有些粉条上也会出现一些这些白色的小疙瘩。但是劣质的粉条颜色就会比较浅，而且是透明发亮的，这是因为这种粉条添加了很多的化学成分。所以在选择粉条的时候，一定要仔细观察颜色和粗细。
第二招：把粉条对折。
优质的粉条主要是由红薯淀粉制成的，所以在晾干以后只要用手轻轻的一折，它就会被折断，而且发出清脆的声音，并且这种粉条是不易返潮的，所以遇到这种粉条的话，就可以放心购买。而如果那些粉条特别的难折断，那就说明这种粉条里面参加了大量的食用胶，这样的粉条不仅口感不好，而且吃多了对人体健康也会有一定的损害的。
第三招：用火烧。
这一招就建议大家再去准备购买粉条的时候，随身携带一个打火机。在购买粉条的时候，我们可以取上一小根，用打火机烧一下。优质的粉条就会遇火膨胀，而且在燃烧的过程中不会出现难闻的气味，也不会出现一些噼里啪啦的声音，在燃烧完以后，一般都会出现白色的灰烬。而劣质的粉条恰恰相反，用火烧的时候是很容易闻到一股难闻的气味，而且出现一些噼里啪啦的声音，并且在烧完以后出现的灰烬是黑色的。
这三种方法是在挑选粉条的时候最简单，但是又最实用的方法，它可以让你轻轻松松的就辨别这个粉条的真假，让你买的粉条吃起来健康又放心。
④ 皮带传动中皮带与皮带轮间的摩擦是有害摩擦
①骑自行车时，车轮与轴之间的摩擦属于有害摩擦，它能使轴承间产生磨损现象；故①是有害摩擦；
②走路时，人就依靠鞋底与地面之间的摩擦，因此，鞋底往往有花纹，用来增大这个摩擦；故②鞋与地面之间的摩擦属于有益摩擦；
③皮带传动中，就依靠皮带与皮带轮之间的摩擦来运送货物，若它们间的摩擦较小，皮带会打滑；故③皮带与皮带轮之间的摩擦属于有益摩擦；
④汽车行驶时，汽车与空气之间的摩擦也就是空气阻力，它将影响汽车的行驶速度，故④属于有害摩擦；
综上所述，属于有害摩擦的是①④；故ABC错误，D正确；
故选D．
⑤ 一般情况下皮带轮的角度是多少度
皮带轮的夹角角度
1个皮带轮安装在电机端，为主动轮，1个皮带轮安装在设备端，为从动轮。这2个皮带轮在安装时，中心距肯定是一条直线，但这2个皮带轮通常都不是同等大小的，所以大轮子和小轮子外边缘形成的直线，与皮带轮中心距的直线就会形成夹角，这夹角在计算皮带长度的时候会用到。
皮带轮槽的角度
拿欧标皮带轮来说，目前有SPZ、SPA、SPB和SPC皮带轮（超链），每个型号对应的槽的角度大小是不一样的，我们先来看看数据。
1、SPA：节圆≤118，角度34°，槽宽为12.7mm；节圆＞118，角度38°，槽宽为12.9mm。
2、SPB：节圆≤190，角度34°，槽宽为16.1mm；节圆＞190，角度38°，槽宽为16.4mm。
3、SPC：节圆≤315，角度34°，槽宽为21.9mm；节圆＞315，角度38，槽宽为22.3mm。
4、SPZ：节圆≤80，角度34°；槽宽为9.7mm；当节圆＞80，角度38°，槽宽为9.9mm。
帛扬提醒：皮带轮的物理结构比较简单，皮带轮的角度自然也很容易找到，到底是夹角还是槽角，就需要企业自己来判断了。
⑥ 电机传动时皮带抖动大，刚才还有股烧焦味。
电机传动时皮带抖动大，说明皮带太松，后果就是皮带会有打滑现象，电机运行时间长了，皮带发热会有烧焦味。
⑦ 急：发电机皮带烧糊味
车辆异常一：电线烧毁、离合片烧损或没松手刹 。
如果在行驶中车内有焦糊味传来，就要仔细检查车况了。
这种情况大多是由于车内电线过热导致，一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多，如果不及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。
而另一种焦糊味的源头就是离合或手刹的问题，这种焦糊味中一般还会夹杂着焦臭味，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难等情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车后部，那就要检查后制动系统有无过热情况发生。
车辆异味二：刺激性臭味 车辆异常：电解液泄漏或亏损 上初中时，化学老师就教过硫化氢散发的味道就是“臭鸡蛋”味。如果在日常驾驶中闻到有类似硫化氢的味道，一般是车内的湿式电瓶出现问题，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多以致亏损时，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热冒白烟，气味会更加难闻。
车辆异味三：生油味 车辆异常：供油系统出现渗漏或油箱受损 要是在私家车里闻到生油味，那就代表供油系统出现异常。车辆在长时间使用后输油管路都有可能发生龟裂，这时只要稍遇颠簸燃油就有可能渗漏。因此，闻到车内有异常油味时，应马上靠边停车，仔细检查油路，确认漏油的部位与严重程度后才能再次上路。
⑧ 皮带转动皮带与皮带轮之间的摩擦
1 .因为皮带转动目的是让皮带轮转动 2.因为少一块,所以实际质量比秤砣上写的小.所称物体质量不变即阻力不变,阻力臂也是固定的,由杠杆平衡条件秤砣（动力）质量越小动力臂越长（在秤杆上示数越大） 3.因为此时弹簧测力计的示数是物体质量与弹簧测力计外壳质量的和. 4.应该是较高吧,支点在树根,动力臂越长越省力,垫橡皮是为了增大受力面积减少对树的压强以免破坏树木.
⑨ 不是物理题！怎样增加皮带与皮带轮之间的摩擦系数（就是摩擦度啦。。）求解！在线等！
缠绕
⑩ 轮胎有股烧焦的味道
橡胶的焦糊味，原因：轮胎、皮带等橡胶件的故障。可以根据以下方法判断是否需要维修
橡胶烧焦的味道大家比较容易能分辨，通常出现这种异味的话，就要留意车辆的这几个部位了：
1、发动机舱内的皮带是否有松弛打滑，如有需送修；
2、刹车片过热，如果真的这样，马上靠边停车等温度自然降低，千万别浇冷水；
3、轮胎过热，同样也需要靠边停车降温。
(10)皮带与带轮摩擦多少度会有焦味扩展阅读
1、浓重的焦煳味
原因：离合片烧损或没松手刹
这种浓重焦糊味可能由两种情况导致，第一是离合片烧损或过热，离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成，所以煳味中一般还会夹杂着焦臭味，这种故障同时还可能伴随明显难挂挡或起步困难的情况。另一种则是手刹没放下而强行行车，焦糊气味来自于车的后部，后刹车抱死从而发出焦煳的气味。
2、未燃烧的汽油味/生油味
原因：油箱受损或供油系统出现渗漏
无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。所以说，当车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。另外，如果油箱曾经受过意外的撞击也有可能让未燃烧的汽油发生渗漏。