⑴ 皮带传动比
皮带的传动比i是：从动轮的直径d和主动轮的直径D比值除以一个系数（1-ε），ε是指滑动率，一般为0.01至0.02，因此i=1.02d/D
⑵ 电机用皮带轮减速怎么计算速比
你设备1440转除以60等于24转
你设备的轮和减速机轮一般大的时是24转。
设备轮是360除以50等于7.2
24除以7.2等于3.3333333转这就是设备实际的转速
⑶ 请教各位大师，皮带轮的传动效率是多少
您好！我知道B型每条损耗功率在0.3～0.5KW之间，视皮带的张紧度。在计算时一般取0.35KW。
⑷ 如何计算皮带轮大小轮的大小的比例
主动轮直径/被动轮=减速比=80/240=3，这时被动轴的转速≈80 r/min。
若想将被动轴的转速降到60 r/min，那么减速比需要达到24，而V型带的变速比一般要小于10，否则皮带绕在小带轮的包角太小，使得摩擦力变小，皮带易打滑，不但影响所传递的功率，而且皮带很快就磨损。
(4)皮带轮减速比一般为多少扩展阅读：
测量到皮带轮的外圆,在根据公式计算出节圆.
SPZ:OD=PD+4；
SPA:OD=PD+5.5；
SPB:OD=PD+7；
SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。
⑸ 皮带轮减速比
需要皮带轮的直径=105/(2840/800)大概是29.58 至于什么样子的皮带没懂什么意思，皮带的长度？材质？还是耐磨性 要求？
⑹ 朋友们皮带轮减速比怎么计算，电机转速1440，电机皮带轮还没做呢，被动皮带轮直径是100mm,需要
1、现有情况：主动轮转速1440/被动轮转速500=减速比2.88。那么需要主动轮直径=被动皮带轮直径100/2.88=34.7（电机带轮直径）。
2、三角带传动有个特点是：如带轮直径太小，运转时会反复的大角度弯折皮带，用不了多长时间皮带就会报废，所以在机械设计中规定了带轮最小直径，这个最小直径与带轮的槽型直接有关，但无论什么型号的槽型，最小直径都不能低于76~90毫米。
3、所以，上述第一条的选择是不允许的。改进方法有两个：一是采用同步轮；二是把直径100的带轮改装成被动轮。
⑺ 传送带减速机速比要多少的
传动比＝(480/420)*(17/40)
滚筒转速＝1440*[传动比＝(480/420)*(17/40)]
滚筒速度＝710*{滚筒转速＝1440*[传动比＝(480/420)*(17/40)]}
⑻ 带轮。减速比
1:10的减速比需要设计为两级减速第一级速度比较高不适合使用链条，使用皮带轮比较好。前面一级皮带轮直径容易控制可以设计为1：3.3。后面链条速比1:3取整数齿轮比较好设计。
⑼ 减速机和皮带两种减速方式，减速比范围各是多少
不同种类、型号、规格的减速机，其传动比的范围相当大。可以从一位数到三位数或更大。而平带轮的传动比比较小，主要是受小带轮因包角过小使传递的动力很小甚至打滑的限制。一般传动比选1~4，就是加上张紧轮，也不会增加多少。平皮带传动的传动比几乎没见过超过7~8的范例。
⑽ 减速机速比 有那些
行星减速机常用的减速比
1级：3、4、5、7、10
2级：15、20、30、35、40、50、70、90、100
其中6、8、9这三个减速比是比较少见的。