⑴ 帕萨特1.8T正时皮带怎么换
1、首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置；
(1)大众gt正时皮带怎么拆扩展阅读：
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。
其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。
参考资料：帕萨特-网络
⑵ 如何更换大众波罗正时皮带O3，1，4L
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,
曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“
|
”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置
；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
⑶ 大众速腾正时皮带响怎么处理
大众速腾正时皮带响怎么处理?大众 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带响怎么处理? 大众速腾正时皮带响的处理方法是更换正时皮带或者调节涨紧轮。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019
⑷ 大众08款帕沙特新领驭正时皮带怎么拆
你好，直接拆前保险杠吧，水箱框架送开就好拆卸了
如有疑问，请追问。
⑸ 大众速腾正时皮带怎么换
大众速腾正时皮带怎么换?大众 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带怎么换? 大众速腾正时皮带的更换方法如下：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019
⑹ 大众宝来怎么更换正时皮带
大众宝来更换正时皮带如下：
大众宝来正时链条，正时记号有三个：1链条上有不同颜色的链条齿，2、凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了；3、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。
转自：车主指南
⑺ 大众汽车正时皮带出现问题怎么解决
大众速腾正时皮带响的处理方法是更换正时皮带或者调节涨紧轮。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
⑻ 大众朗境正时皮带壳怎么拿
（1）正时带单元拆却步骤
①沿箭头A方向上提发动机罩盖1，并沿箭头B方向拆下，适用于Lamando凌渡车型）
固定工具（CT80012），内12角套筒扳手（Hazet900Z-21）
②拆卸空气滤清器壳体。
③松开弹簧卡箍，取下空气导管。
④脱开固定在进气导管上的真空管。
⑤拔下管上电气插头连接。
⑥松开锁止件，取下进气导管。
⑦按压开锁按钮，拔下活性炭罐电磁阀连接管1。
⑧旋出固定螺栓，取下曲轴箱通风管。
⑨旋出固定螺栓，脱开车厢蒸发器后的冷却液管。（适用于NewLavida新朗逸、Granl.avida朗行、CrossLavida朗境、NewSantana全新桑塔纳的车型）
⑩脱开线束固定卡子。
11旋出左右两个固定螺栓，取下冷却液泵正时齿形皮带盖罩。
12旋出两个固定螺栓，拆下凸轮轴密封盖。
13排放冷却液。
14松开弹簧卡箍，拔下软管1和2。旋出螺栓A～D，将节温器盖罩3放置一旁
⑼ 11年的老帕萨特，1.8t的正时皮带怎么拆
11年的老帕萨特，1.8t的正时皮带怎么拆分析：
一、拆卸流程
1、拆下粘液驱动风扇（左旋）。辅助驱动皮带辅助，驱动皮带张紧器，正时皮带盖1、2和3；
2、转动曲轴到3号气缸的上死点位置；
3、确保曲轴皮带轮正时标记对齐4；
4、确保在凸轮轴链轮锁止板中的大孔相互面对；
5、如果不是：请顺时针方向转动曲轴一圈。
6、从曲轴箱上拆下塞子。拧入曲轴锁紧工具。工具6的号码为3242。
注意：曲轴辐板中的上死点孔必须和塞子孔相对齐。
7、使用8毫米内六角扳手7，顺时针方向转动张紧轮直到推杆孔和张紧器体 对齐。用直径为2毫米的销钉通过张紧器体小孔固定推杆。
8、拆下曲轴皮带轮螺栓
9、 曲轴皮带轮
10、 粘液驱动风扇固定支架。 正时皮带下盖
11、拆下正时皮带。
注意：如果皮带被重新使用，请用粉笔在皮带上标明转动方向。
12、按拆卸的相反顺序安装部件。