Ⅰ 汽车共有几条皮带作用都是什么
汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。但随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音低于正时皮带。这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了。
汽车皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
Ⅱ 导轮作用
导轮，是液力变矩器的反应元件，引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮，位于涡轮和泵轮之间。
导轮 [dǎolún]
(guide roller)[guide pulley] 引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮。位于涡轮和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
迷你四驱车、轨道车中用于转向置于龙头或凤尾的小轮子。亦称导向轮。一般采用塑料、铝合金、铜制成。内部一般用铜套，或滚珠轴承。亦有直接使用滚珠轴承作为导轮。
车速高时车友装导轮是采用前后双层且上大下小的装法，是为了让车在弯道有抬脚趋势后更容易抬起来。一般是上面比下面大1MM。
线切割导轮寿命：
导轮的寿命不是按时间来计算的，要看你加工什么样的材料，还有切割液的好坏来看的，好于不好可以通过检查的手段来判断
紧好丝，高度升到300以上，开机，检查前后钼丝抖动度，如果抖动太大，则说明前后导轮或者轴承有问题，需要拆下检查，不能用则需要更换
如果抖动不是太大，而且是间接性的，可以继续加工精度要求不是太高的工件
检查割下来的工件，如果在正确的脉间脉宽下加工的工件表面有明显的搓丝痕或者精度误差大，也表示需要更换导轮和轴承了
导轮更换切忌不能敲打轴承，受力不能太大，对导轮的轴承寿命有影响
平时要经常紧丝，丝松了对导轮寿命也有影响
Ⅲ 老宝来1.8 看见皮带带动好几个"轮" 这几个"轮"都是什么
曲轴/发电机/助力泵/空调压缩机/过桥轮/张紧器导轮。一般坏的比较多的是张紧器的导轮。发动后用机油尺顶住各轮子处听那个声音最响，之后可以退下皮带，用手转疑似故障的导轮。如果坏的比较厉害，用手一转导轮就会出现异响了。
Ⅳ 发动机皮带哪几个盘盘叫什么名字
曲轴皮带盘，水泵皮带盘，助力泵皮带盘，皮带张紧器，惰轮，发电机皮带轮。差不多就这些了，希望可以帮助到你。
Ⅳ 导轮的介绍
导轮，是液力变矩器的反应元件，引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮，位于涡轮和泵轮之间。
Ⅵ 工业中皮带运输系统里皮带下面的滚筒专业术语叫什么
有很多种，电动滚筒、永磁滚筒、嘉轩（JASUNG）工业智能滚筒等等。
嘉轩（JASUNG）工业智能滚筒，JXS系列智能驱动是应用变频技术与微电子控制技术，通过改变智能工业电机电源频率方式来控制智能工业电机的转速；
通过整流桥、滤波、逆变、驱动单元、检测单元、通讯单元等组成的控制系统来对智能工业电机进行控制保护、精准调速、平滑启动；
Ⅶ 导轮是什么
中文名称：导轮 定义1：在半交叉传动或角度传动中，引导带的运动方向，使其导入边对准轮宽的中心平面的空转带轮。 应用学科：机械工程（一级学科）；传动（二级学科）；带传动（三级学科） 定义2：在液力变矩器中，能使工作液体动量矩发生变化，但又不输出也不吸收机械能的不转动叶轮。 应用学科：机械工程（一级学科）；传动（二级学科）；液力传动（三级学科） 定义3：无心磨削时轴向送进工件并使其旋转的零件。 应用学科：机械工程（一级学科）；切削加工工艺与设备（二级学科）；金属切削机床-金属机床零部件（三级学科） 导轮 [dǎolún] [guide pulley] 引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮。 位于涡轮和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。 四驱车导向轮一例 迷你四驱车、轨道车中用于转向置于龙头或凤尾的小轮子。亦称导向轮。一般采用塑料、铝合金、铜制成。内部一般用铜套，或滚珠轴承。亦有直接使用滚珠轴承作为导轮。 车速高时车友装导轮是采用前后双层且上大下小的装法，是为了让车在弯道有抬脚趋势后更容易抬起来。一般是上面比下面大1MM。 线切割导轮寿命 紧好丝，高度升到300以上，开机，检查前后钼丝抖动度，如果抖动太大，则说明前后导轮或者轴承有问题，需要拆下检查，不能用则需要更换 如果抖动不是太大，而且是间接性的，可以继续加工精度要求不是太高的工件 检查割下来的工件，如果在正确的脉间脉宽下加工的工件表面有明显的搓丝痕或者精度误差大，也表示需要更换导轮和轴承了 导轮更换切忌不能敲打轴承，受力不能太大，对导轮的轴承寿命有影响 平时要经常紧丝，丝松了对导轮寿命也有影响 导轮 [dǎolún] [guide pulley] 引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮。 位于涡轮和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。 迷你四驱车、轨道车中用于转向置于龙头或凤尾的小轮子。亦称导向轮。一般采用塑料、铝合金、铜制成。内部一般用铜套，或滚珠轴承。亦有直接使用滚珠轴承作为导轮。 车速高时车友装导轮是采用前后双层且上大下小的装法，是为了让车在弯道有抬脚趋势后更容易抬起来。一般是上面比下面大1MM。 线切割导轮寿命 紧好丝，高度升到300以上，开机，检查前后钼丝抖动度，如果抖动太大，则说明前后导轮或者轴承有问题，需要拆下检查，不能用则需要更换 如果抖动不是太大，而且是间接性的，可以继续加工精度要求不是太高的工件 检查割下来的工件，如果在正确的脉间脉宽下加工的工件表面有明显的搓丝痕或者精度误差大，也表示需要更换导轮和轴承了 导轮更换切忌不能敲打轴承，受力不能太大，对导轮的轴承寿命有影响平时要经常紧丝，丝松了对导轮寿命也有影响
Ⅷ 什么是导轮
导轮，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮，位于涡轮和泵轮之间。
Ⅸ 关于发动机曲轴皮带轮锁紧螺纹采用左旋的优缺点
曲轴皮带轮锁紧螺纹采用左旋是因为发动机曲轴是顺时针（对着皮带轮看）旋转的，发动机起动后曲轴的旋转方向刚好是锁紧螺母受力后拧紧的方向，这样就更有利于防止螺母松脱，这是结构设计需要，无所谓优缺点，否则还要额外加强防松措施。
曲轴皮带轮又叫正时皮带涨紧轮。涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的,使传动系统稳定安全可靠。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
Ⅹ 导轮是什么意思
导轮的全称是导向轮，自身并没有动力也不驱动任何装置，只是给皮带或是链条起到一个引导或是约束形态的作用！