1. 如何调整夏利正时皮带
方法如下：
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,
曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“
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”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置
；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
2. 夏利a+如何自己如何更换正实皮带 我的车不带空调的 请各位指点下
看来你是真不了解汽车，卸闹钟拿个螺丝刀就能拆。正时皮带和水泵是在一起的，一般水泵坏了就顺便把正时皮带换了，先要上架拆掉保护钢板，把车从架子放下，首先需要两个千斤顶，先将右前车架顶起，拆掉右前轮胎，另一个千斤顶顶住发动机，然后拆掉发动机，这个需要两个人配合一个掌握千金顶
3. 夏利N5正时怎么对
夏利n5对正时链条时只要把点对上就可以，上面是有链条标记的。夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机。外部造型采用全新设计，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵。
夏利n5车头饱满而富有张力，从A柱一直延伸到格栅的鼻翼线使整个前脸设计体现欧系车所特有的硬朗、稳重而又充满力量。中国元素"雕栏式" 前格栅，让车头充满层次感，嵌入式的不锈如银亮条更增添了车辆档次，中国元素的丹凤眼设计前大灯使整车看起来刚柔相济，英姿焕发。
正时链条注意事项
正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况;而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。
4. 汽车正时皮带更换流程
正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
5. 夏利N5CA3GA2型发动机正时如何对
夏利N5CA3GA2汽车的发动机正时皮带的方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成夏利汽车发动机的正时皮带系统装置。
正时皮带为发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
(5)夏利车的正时皮带怎么换扩展阅读：
夏利汽车发动机正时皮带的作用如下：
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大。
6. 夏利N3 怎么换皮带
需要准备以下工具：
随车千斤顶，
火花塞套筒，
17mm-19mm梅花扳手，
14mm套筒，
17mm套筒，
12mm套筒，
10mm开口扳手或者梅花扳手，
步骤：
1、首先，用千斤顶顶住发动机油底壳，轻轻顶起
2、然后再拆掉空滤总成，再拆掉发动机侧机爪(就是副驾驶这边的，空滤低下的)
3、然后再拆掉空调皮带，和发电机皮带
4、用10mm小扳手拆掉水泵皮带轮和正时皮带防尘罩
5、将皮带轮拆掉，再拆正时皮带防尘罩(小)
6、将那个带着一圈孔的挡片也拿掉，就可以换皮带了
7. 天津夏利1.0的那个正时皮带怎么对
1.对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
2.凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。
3.曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
4.正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。