① 正时皮带如何安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。
② 正时带的拆装该怎么进行为什么
同步带的安装方法，将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐。将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐。依次安装正时皮带，如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮皮带轮、凸轮轴正时齿轮和皮带轮皮带轮。松开皮带轮安装螺栓1/4-1/2圈，将自动张紧器的推杆压缩到最低位置并用钢插入孔中，用卡环钳调整皮带轮，逆时针旋转使皮带轮的两个调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
正时皮带的定期保养不同于附属装置的传动皮带，易于查看和检查。正时皮带往往藏在一个盖子后面，只能根据发动机和发动机舱的布置才能够到。但是在大多数情况下，正时皮带上的盖子，至少是盖子的上半部分，可以拆卸或移除，以便您可以仔细检查和更换皮带。如果在检查过程中没有看到维护良好、张紧适度的皮带，应及时更换。
③ 众泰瑞700皮带怎么装
紧密的缠绕上去即可，首先松动发电机主轮轴，方便后期缠绕皮带。将发电机辅轮向外拉开，同样是方便皮带缠绕。
将发动机主轮轴转到正确位置，主轮轴上的凸起位置，转动发电机辅轮安装皮带，再将皮带缠绕到发电机的子轮以及主轮上。
从底部看到的拆除皮带后的情况，拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，拆下的输出轮，拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，直接更换新的即可。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。
众泰瑞700皮带检查
当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺点时，这时，我们就要立即更换。
当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带，当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。
大概在6万－8万公里左右，少部分的可以行驶8万－10万公里再进行更换。
发动机皮带依靠曲轴输出的动力驱动，驱动发电机和压缩机水泵转动并且随着发动机曲轴转速变化而变化。
④ 发动机正时皮带的正确拆装方法
正时皮带的安装
一、
将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。希望以上的回答能帮助到你、
⑤ 正时皮带怎么装
将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
⑥ 09款众泰汽车时规皮带怎么装
1.确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。注意：安装正时皮带时，确保正时皮带上的“KOA”字母能从发动机后面读出。确保皮带上的黄色标记与曲轴和凸轮轴链轮上的正时标记对齐。如果安装旧皮带，确保在拆卸过程中作的参考标记与所有链轮上的正时标记对齐。2.将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。3.松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器。4.顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮版带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门。5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的权顺序安装剩余部件。
⑦ 如何安装正时皮带
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。 2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。 6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。