⑴ 发动机皮带掉了怎么装上去
装配发动机皮带的时候，他有两种情况，一种是发动机皮带，可以进行一个人工的调整的，这个时候需要松掉张紧轮的固定螺栓和张经纶的调节螺母。才可以把皮带装的上去另外一种就是一个可以通过我们自动张紧皮带的，只需要拿到套筒。找到我们的自动调节张锦能把我们的张紧调节能调节到最低位置就可以把皮带装上去了。
⑵ 汽车发动机皮带装不上
呵呵，你的涨紧轮是自动涨紧器，工作状态不是这个角度，你安装的时候必须得把它转一个角度才行，看你的结构，应该是顺时针转，如果没有专用工具，你可以用套头搬它的固定螺栓，顺时针。
别怕松，那是他紧固的方向。一边搬住，一边套好皮带，然后松开，搞定。
或者用个大扳手什么的。
⑶ 发动机皮带掉了怎么装上去
1.正常的磨损
一般来说，经过几年的使用，正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形，这样的变形很容易使正时皮带发生严重的磨损。然而制造厂商在建议正时皮带的更换周期时，都会考虑到这样的消耗、磨损，因此正常磨损导致的损坏应该不会发生在推荐的更换周期内。如果出现损坏，则说明正时皮带的工作情况不正常，一定存在其它方面的问题，这里需要强调以下几方面。
a） 正时皮带的结构缺陷
正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结，无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等等。如今，随着皮带制造工艺技术的进步，这些问题已经得到了很好地解决，很少出现这方面的问题了。
b）惰轮和导向轮转动不灵活
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转，同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加快皮带的老化，而表面的光滑将减弱皮带的传动进而影响其正时功能。
c）张紧轮运转不正确
不管是光滑的滑轮还是带齿的滑轮，就像惰轮或导向轮一样，张紧轮也需要提供适当的张紧力并自由地旋转，所以当张紧轮不能正确工作时，就像惰轮和导轮一样，将会给正时皮带的工作寿命带来很大影响。
2.对正不准确
在谈论到正时皮带的使用寿命时，我们很少讨论未对正的皮带导轨对其产生的影响，但是这个因素是很重要的。工作时，每根正时皮带都绕着其轨迹以每分钟数千转的速度运动着，这种面面接触的开合运动产生的巨大摩擦力将会导致皮带的提前损坏。因此，在安装正时皮带的前后，我们都要对正时系统各部件安装的位置进行仔细地检查，查看是否准确对正，这样就可以尽量避免因为安装位置不准给正时皮带带来的损害。
3.外部污染或损坏
与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带，这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来，仍会有少量发动机内的油液，例如机油、冷却液等影响到正时皮带，使其打滑或发生化学腐蚀。另外，小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带区域，这些也都可能损害皮带。
4.安装不正确
这是我们最能成功控制的一个部分，只要我们严格按照使用说明书来操作即可。而说明书就与更换用的正时皮带附在一起。说明书上的内容是实际研究和测试的结果。不要用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道，因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放正时皮带上的张紧力，把正时皮带先搁置到轨道上，然后再恢复张紧力。要用专门的定位和张紧工具来安装，这样就可以保证安装、定位和张紧正时皮带正确，并且可以保证所有部件都能平滑地转动。
⑷ 汽车发动机皮带装不上
呵，工作状态不是这个角度，你安装的时候必须得把它转一个角度才行。一边搬住，一边套好皮带，你的涨紧轮是自动涨紧器，看你的结构，应该是顺时针转，如果没有专用工具，你可以用套头搬它的固定螺栓，顺时针。
别怕松，那是他紧固的方向，然后松开，搞定
⑸ 发动机皮带掉了怎么装上去
发动机皮带掉了的话，你可以直接拿皮带安上去，因为皮带都是带弹性的，先按大轮再按小轮。
⑹ 汽车正时皮带如何安装
正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
⑺ 自动挡汽车皮带全断了自己能安装吗
汽车发动机皮带断了自己是无法更换的。
汽车发动机皮带断了应该到修理店去进行更换。
更换发动机正时皮带和正时链条都需要用到专用工具的，建议到修理店去进行更换，不要因小失大，汽车发动机皮带断了自己是换不了的，应及时到修理厂更换，皮带断裂造成的问题可大可小，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿，显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
⑻ 捷达车发电机皮带掉了怎么上
摘要 将发动机皮带张紧轮用中号的机轮卡头直接插入，然后向上拉提大概90度，就是拉到最高处，这个时候发动皮带就会脱落下来，你就可以更换了，记住如果皮带有特殊的白色或者红色“△”或其他什么标记，就要对准发动机上部的曲轴轮相应的缺口标记。一定要对准!!!!!
⑼ 买的正时皮带怎么装不上
装正时皮带，都是先要调节轮毂，再拉紧皮筋的。正时皮带的安装方法如下：，将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。将正时皮带依次装好。
拧松滑轮，安装螺栓1u002F4-1u002F2圈。将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
转回发动机，右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩。装回发电机、空调压缩机皮带。检查发动机有无异常。