A. 简述皮带运行中打滑的原因及处理方法有哪
皮带打滑的原因
皮带机在设计过程中,都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算,一般不会出现拉不动打滑的问题,一旦出现,可能由以下原因造成。
1.皮带过松
皮带的涨紧方式有几种形式,尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机,其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足,皮带就会打滑,比如,垂直涨紧卡滞,涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地;尾部涨紧没有拉紧等。
2.驱动滚筒的包皮损坏、脱落
当驱动滚筒的包皮损坏脱落时,皮带直接与金属驱动滚筒直接接触,摩擦力减小,当负荷大时,皮带就会打滑,皮带速度低于滚筒线速度,产量降低,还会磨坏皮带。
3.输送量过大,超过设定符合
当符合过大超载时,滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力,皮带就会发生打滑。
4.皮带压死
当下料口的物料过多,严重失控时,皮带入料段积存的物料能把皮带压死,主要也是阻力大于了牵引力。
5.中间托辊损坏阻力大
当较多中间托辊损坏不会自转时,滚动摩擦便成了滑动摩擦,阻力剧增,造成皮带打滑。
6.机头物料的堆积
当机头排料不畅时,物料很快堆积,对胶带上部也产生较大摩擦阻力,造成皮带打滑。
7.异物对皮带阻力
当入料部位有异物时,会把皮带穿破,对皮带产生切割,形成很大阻力,比如撬杠或其它异物划破皮带,或其它部位发生此类情况,不但损坏皮带,也会造成阻滞打滑。
8.皮带严重跑偏与周边物件摩擦
在皮带严重跑偏时,可能与周围零件产生干涉摩擦,比如导料槽、出料罩等,会产生摩擦阻力等。
9.尾部或中间滚筒损坏
当改向滚筒故障时,不能自由转动,线速度低于皮带速度,如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。
B. 汽车引擎附件皮带过松或过紧会对汽车产生什么影响
皮带过紧会增大拉力,使皮带寿命降低,很可能出现在高温高负荷工况下突然断裂。而且过大的拉力会加重轴承的工作负荷,也会使发动机的轴承磨损加快。过紧的皮带也会引起发动机噪音。
皮带过松会导致皮带打滑产生啸叫噪音,传动效率降低,皮带也可能脱落打坏发动机部件。
汽车发动机皮带属于橡胶制品,随着工作时间的增加,汽车发动机皮带容易发生磨损或者老化的现象,所以汽车发动机皮带的厂家都有严格的要求,在规定的时间内对汽车发动机皮带及其附件进行更换,一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候,则要进行更换汽车发动机皮带。
汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮,汽车发动机皮带产生的噪音较小,传动更为精确。
因为汽车发动机在工作的时候,气缸的正常运作,都离不开汽车发动机皮带的紧密配合,它将在曲轴的带动下,把动能传递给各部位的零件,确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏,因此,厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。
C. 汽车皮带过紧对车有什么影响
正时皮带有张紧调节装置,叫做正时皮带张紧器,只要在装配的时候正确安装张紧器,那么张紧器会自动调节涨紧力,所以你说的紧或松是怎么确定的,自己用手测量,还是看见涨紧轮安装不正确了。
太紧了容易造成动力下降(一般专业车手才可能感觉出来),严重的就是正时皮带折断、后果就是损坏发动机,造成气门及活塞损坏等故障现象。
D. 电机 风机 皮带轮 配重
首先,关于旋转体配重的问题,没有统一的标准要求;一般是制造厂家根据自己的工艺水平及平衡精度来定义的.
配重块一般以不影响其它相临部件的正常工作,且在物体旋转时不造成干涉,损坏为限.
一般若平衡重较大,说明制造商的产品设计或工艺过程具有可改进的地方.
E. 有的电机皮带轮有一很大的配重轮,起什么作用我认为有配重轮使电机起动困难,停止也困难。
起到惯性 因为这样在运转中可以减小电机的冲击 (在启动不平凡的机子上较多)像冲压机 他平时大部分时间都是空载 在工作时只是一时冲击 这时电机不用多大的功率由惯性轮的作用下 就不费什么力
F. 汽车发电机皮带过紧有什么影响
皮带过紧会造成皮带寿命的降低,还会引起异响,主要是皮带震动高频造成 ,再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂,由此造成的后果会把气门顶坏。
发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在8000
0公里时考虑更换,就算车上备有发电机皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换,因此当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。
当检查皮带的时候,如果发现芯部断裂以及槽
断面开裂的缺陷时,这时就要立即更换,当皮带的覆盖层和拉绳分开,或者拉绳散线的时候,都要换皮带。
(6)皮带配重多了什么后果扩展阅读:
保养方法
1、汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定
的紧度。
2、注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传递效果,整流器积垢,可用细砂布磨光。
3、电刷接触面不平,可用细砂布打平,弹簧的弹性不足,
电刷磨损过多时,均须更换新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。
G. 皮带秤与配重有什么关系要是重了皮带数大不人是小
皮带秤是可以定量给料的,我们平常称为定量给料皮带秤。可以边输送边称重,当然还可以边配料。有什么问题可以继续追问的,我很愿意帮助您的。
H. 哪些因素会影响传送带配重问题
而影响配重的因素也有很多:
1、主动辊筒表面材料
2、配重位置合理不合理
3、磨损情况
这些对输送带的配重都有比较大的影响。所以一定要先搞清楚这些情况,再选择合适的输送带。以上就是广州鑫东浩对于输送带的配重问题的解析,选择好的输送带,让你的生产工作更加顺利。
I. 汽车皮带过紧对车有什么影响
1.造成皮带寿命的降低
2.引起异响
3.在高速时或急加速时会造成皮带断裂,导致气门顶坏
4.皮带卡的较死,转动需更大马力
5.会导致电机轴径向负载大,易疲劳
6.皮带寿命短
建议:
1.拆开重新调整皮带松紧
2.若有开裂现象,建议更换