⑴ 皮带涨紧轮故障原因
皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
如果已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。
特征
启动困难。皮带没有断裂只是跳齿，一般会造成启动困难，发动机勉强启动后行驶加速无力，油耗上升等故障，如果皮带断裂会造成顶气门甚至气门系统报废的故障。正时皮带出现故障后要马上停驶，将车辆拖到修理厂进行检修。
异响、打滑。发动机前方的皮带有水泵及风扇皮带、发电机皮带、空调压缩机皮带、动力转向油泵皮带等。
⑵ 涨紧轮坏的前兆有哪些
涨紧轮坏的前兆有哪些 涨紧轮坏的前兆有：发动机会出现异响、正时跳齿、点火和配气时间紊乱等会影响汽车的正常使用，还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。皮带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带或链条的松紧度。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。 @2019
⑶ 涨紧轮坏的前兆有哪些
涨紧轮坏的前兆：急加速时发动机噪音突然增大，特别是转速1500左右的时候。发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难，严重的直接打不着车。出现上述情况时，应检查涨紧轮是否已经损坏。
涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，皮带用时间长了容易被伸长，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。具体的更换时间参考车辆保养手册。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该换。
（图/文/摄： 凌秀芳） @2019
⑷ 涨紧轮坏的前兆
张紧轮是汽车 传动系统 中使用的皮带张紧装置。
张紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、
滚动轴承和弹簧轴套，
它能根据皮带松紧的不同自动调节张力。
虽然张紧轮有这么多好处，但它的寿命也很长。
那么，如果紧固轮需要更换，有哪些前兆？
接下来我们来看看:
首先说一下发电机的皮带张紧轮。如果这个张紧轮有问题。
当发电机带冷却汽车或电池失去电力时，
发电机皮带会发出异常噪音。张紧轮会剧烈摆动。
第二个空调皮的皮带张紧轮有问题。
压缩机开启空后，会发出皮带打滑的声音。
而且驾驶室里还会有咕噜咕噜的声音。
第三正时皮带张紧轮，
该张紧轮是车辆中最重要的部件。
该零件只需在更换正时皮带时定期更换。
如果更换，就不会有问题。
或者电池掉电时，发电机皮带会有异响。张紧轮会剧烈摆动。第二空调皮的皮带张紧轮有问题。压缩机开启空后，会有皮带打滑的声音，驾驶室内会有咕噜咕噜的声音。
⑸ 车辆涨紧轮皮带异响是什么原因
车辆涨紧轮皮带异响一般可能是涨紧轮与固定点之间比较干涩，又或者是皮带的问题导致。
张紧器坏了，汽车在加速时会发出刺耳的金属响声。涨紧器的作用是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。而涨紧轮，是张紧器中的部件，与正时皮带/链条直接接触，用于保持皮带/链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，避免皮带出现打滑、跳齿或松动脱落现象，可以减轻链轮、链条的磨损。
涨紧轮内部有轴承，如果出现异响，表明涨紧轮轴承损坏，发动机可能会出现正时跳齿、点火和配气时间紊乱的情况，影响汽车的正常使用。如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。（图/文/摄： 邹婷1） @2019
⑹ 皮带涨紧轮坏了的症状，汽车涨紧器坏了的表现
皮带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带/链条的松紧度。涨紧轮一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。
一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。更换正时皮带时连带涨紧轮一起更换，配件价格在500-600元左右，一套换下来加上工时费，更换费用在1000元左右，4s店相对会更贵点，但更有保障。
⑺ 皮带涨紧轮坏了的症状，汽车涨紧器坏了的表现
皮带涨紧轮是汽车涨紧器的一种，用于发动机的正时系统，用来调节正时皮带/链条的松紧度。涨紧轮一旦损坏，将不能调节皮带的松紧度，发动机会出现异响，正时跳齿、点火和配气时间紊乱，会影响汽车的正常使用。还会导致汽车出现抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。皮带涨紧轮出现问题，应及时进行更换，如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。
一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。更换正时皮带时连带涨紧轮一起更换，配件价格在500-600元左右，一套换下来加上工时费，更换费用在1000元左右，4s店相对会更贵点，但更有保障。
⑻ 瑞纳汽车发动机皮带涨紧轮损坏的原因
皮带过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使压缩机轴弯曲，所以会异响。
汽车更换时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：
一、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
二、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。
三、正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
四、正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。
五、可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。
若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。