Ⅰ 一个轴上有四个皮带轮，应该有几个轴承，轴承应该分别安装在轴哪个部位两段还是皮带轮之间详细说一下
1.
轴承是用来支撑轴的。
2.
只有皮带轮做惰轮时才会在皮带轮中间放轴承。
3.
你这个情况，所有皮带轮都是传递动力的，不能装轴承。
4.
你这个图，是不理想的，相当于变速箱，一般采用齿轮变速（双联齿轮，空套齿轮），很少有用皮带轮做变速的
Ⅱ 一个轴上有四个皮带轮，应该有几个轴承，轴承应该分别安装在轴哪个部位两段还是皮带轮之间详细说一下
轴承是用来支撑轴的。
只有皮带轮做惰轮时才会在皮带轮中间放轴承。
你这个情况，所有皮带轮都是传递动力的，不能装轴承。
你这个图，是不理想的，相当于变速箱，一般采用齿轮变速（双联齿轮，空套齿轮），很少有用皮带轮做变速的
Ⅲ 中间嵌有轴承的齿轮叫什么，一般作什么用
如果只有这两个的话，应该是传递齿轮，特点是改变转动方向又能保证速比不变。
比皮带、链条传动稳定的多，就是距离不能带远‘一个分度圆直径的距离’。
Ⅳ 电动机两头的那个轮叫什么啊
电动机两头的盖是 电机端盖。用于固定电机的转子。
电动机轴两头的是 轴承。
电动机轴上安装的那个轮叫：皮带轮。
Ⅳ 皮带机与减速机之间的类似轴承的东西叫啥
在皮带机和减速机之间这个看应该是二台设备之间的连轴器里面有橡胶缓冲块或用钢带嵌入连接
Ⅵ 跟皮带轮在一起的是什么装置啊
上虞市东星齿轮减速电机给你的回答是，以第二张图为准，皮带轮左边的是联轴器的法兰盘。皮带轮的右边是一个特制的轴承座，里面应该有二个轴承，两侧用压盖将轴承定位，上面的螺钉应该是加油用的。上虞东星只凭多年的机械经验作出回答，供你参考。
Ⅶ 请问风机的传动方式通常分为哪几种
1.电机直联型：风机的叶轮直接安装在电动机轴上
2.皮带传动型：通过皮带和皮带轮驱动的风机。具体又分：
1）皮带轮在两轴承中间，叶轮悬臂安装
2）皮带轮悬臂安装在轴的一端，叶轮悬臂安装在轴的另一端
3）皮带轮悬臂安装，叶轮安装在两轴承之间
4）叶轮安装在两轴承之间
3.联轴器传动型电动机与风机用联轴器联接驱动，叶轮悬臂安装
Ⅷ 汽车里那个曲轴皮带轮有什么作用
作用：
带动水泵，发电机，空调泵工作，水泵是保证发动机正常工作的水循环达到散热作用，发电机就是给蓄电池充电，保证汽车各种电路的正常工作，空调泵就是压缩机，用于空调系统。
曲轴皮带盘就是带动其它发动机附件的动力来源，依靠传动皮带带动发电机、水泵、助力泵、压缩机等运转。
曲轴皮带轮的最初设，计是为了带动凸轮轴而那根被称为正时皮带的皮带是用来连接他们的。
涨紧轮作为正时皮带驱动系统的关键功能，涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的,使传动系统稳定安全可靠。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
(8)中间轴承座两边皮带轮装置叫什么扩展阅读
皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。
皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。
工作转速/电机转速=主动轮直径/从动轮直径*0.98(滑动系数)，如使用钢为材料的皮带轮,要求线速度不高于40m/s,如使用铸铁的材料,要求线速度不高于35m/s，电机转速与皮带轮直径换算比，速度比=输出转速:输入转速=负载皮带轮节圆直径:电机皮带轮节圆直径。
节圆直径和基准直径是一样的，直径-2h=节圆直径，h是基准线上槽深，不同型号的V带h是不一样的，Y Z A B C D E，基准线上槽深分别为h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮带轮节圆直径就是皮带轮节线位置理论直径，有点像齿轮的分度圆直径。
一般用PD表示，外圆一般用OD表示。不同的槽型节圆与外圆的换算公式不一样，一般我们比较容易测量到皮带轮的外圆，在根据公式计算出节圆。SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm，如小于该尺寸，特别是在高速的情况下，皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。SPZ带，小轮不小于63mm即可。同时要注意皮带安装的手法及张力，过小易打滑，过大易损坏皮带与轴承。
参考资料来源：网络-皮带轮