㈠ 长安悦翔空调皮带怎么装图片
无论是过松还是过紧都会对汽车空调产生影响，关键是调整到合适的程度才可以。
具体分析：
压缩机传动皮带的松紧，能直接影响到汽车空调使用效果的好坏，要知道如果压缩机皮带过松的话会使空调系统制冷不良，及时对压缩机皮带进行调整，如果压缩机皮带打滑严重，启动空调时就会有“吱吱”的噪音，这时候车主就应更换皮带和皮带。
压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
直线压缩机，是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构，对气体进行压缩，为制冷提供动力。
压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。两者使用的制冷剂有所不同。
㈡ 新长安之星空调压缩机皮带在哪装着
皮带传动装置，用皮带从曲轴皮带轮经过张紧皮带轮来驱动一个压缩机，压缩机用于对制冷剂进行压缩和输送，它包括一个皮带张力调节器，通过控制张紧皮带轮的位置来保持皮带的张紧，该装置包括一个支座，压缩机和张紧皮带轮安装在该支座上，该支座通过一个铰链连接在车体上的一个支架上；以及一个张力调节器，其一端支承在曲轴皮带轮一侧，另一端连接到一个支承销上，该支承销从一个托架上伸出；可调节杆式张力调节器控制了此间的整体长度，从而顶推支座，向皮带提供了张紧力。
㈢ 长安悦翔V3压缩机皮带怎么装
方法如下：
1、先将发动机上面的塑料保护盖拆下了。
2、确定发电机皮带的位置。
3、使用长杆套筒将发电机皮带的涨紧器固定螺丝松开。
4、将旧的发电机皮带取下来。
5、对比新旧发电机皮带，确定好型号。
6、将新的发电机皮带挂上。
7、将发电机皮带的涨紧器锁紧就操作完毕了。
㈣ 汉腾x7压缩机皮带怎么拆
汉腾x7压缩机皮带拆可以用螺丝刀。
压缩机和电机在发动机支架上都是有一个固定螺丝的在拆的时候需要先松掉固定螺丝然后就可以取下皮带的。
㈤ 长安欧尚CX70压缩机皮带更换教程
压缩机皮带过紧会导致打滑,并且影响皮带使用寿命,还会拉坏压缩机主轴轴承,皮带太松会因为与皮带轮的接触面不够,压强太小而无法带动皮带轮,压缩机皮带的松紧程度一般为半指到一指(在皮带中部从上往下摁皮带,力度中等情况下垂度在半个手指到一个手指的厚度)为宜.
㈥ 浩瀚的压缩机皮带如何安装
1. 螺杆空压机机头及空压机电机均按装配工艺就位。
2. 根据带轮与轴的配合选择合适的定位方法，将带轮装在空压机机头轴与空压机电机上，先将空压机机头带轮固定锁紧。
2.1. 对于松过渡配合可用材质较软的铜、铝或橡胶榔头轻敲。
2.2. 对于紧配合可用压板压进或加热红装法进行组装，加热温度控制在120~150ºC。
2.3. 若锥套带轮公差配合略紧，可把锥套内孔稍微撑大装在轴上。
3. 用水平尺(精度≤0.5mm)测量两带轮与同一基准面的垂直度，允许误差≤0.5mm。
3.1. 垂直度误差大于0.5mm，可利用垫片对空压机机头或空压机油气桶安装地脚进行调整，以确保在同一基准面垂直误差不超过0.5mm.。
3.2. 将空压机机头或空压机油气桶安装螺栓紧固。
4. 将皮带按商标代号处于同一位置的原则，安装在皮带轮上。
5. 以小带轮为基准，用直尺或激光测量仪测量两带轮的平面直线度，允许误差≤0.5mm。
6. 用空压机电机调整螺钉将皮带张紧，张紧要求见附表。
7. 反过来以大带轮为基准，复验两带轮的平面直线度，允许误差≤0.5mm。
8. 锁紧调整螺钉、螺母。
㈦ 各位大师你们好，我的车空调压缩机坏了想更换不知道皮带怎么拆
把张紧轮放松就可以拆下皮带。更换压缩机 建议用套简放松张紧轮 @2019
㈧ 长安欧尚X7是链条的还是皮带的
长安欧尚x7是链条还是皮带的？
正时是链条的发电机，外部是皮带的。
㈨ 开空调后，发动机带动空调压缩机的那根皮带叫什么
汽车上常用的皮带有三种，扇形皮带、多楔皮带和同步带。汽车皮带安装位置：在汽车应用中，主要安装在凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等处。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带，其主要用途是驱动发动机风扇和水泵。多楔皮带，又称空调皮带，用于驱动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带收紧轮收紧。当这条皮带损坏时，会感觉动力很重，没有转向力；如果空调开着，空调压缩机不会启动，所以不会制冷。
普通车辆使用汽车发动机带一年半到两年需要更换。如果里程达到6万公里，就需要更换。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带。它的主要用途是驱动发动机风扇和水泵。多楔皮带，又称空调皮带，用于驱动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带收紧轮收紧。当这条皮带损坏时，会感觉动力很重，没有转向力；如果空调开着，空调压缩机不会启动，所以不会制冷。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它与曲轴相连，并配以一定的传动比，以保证进排气时间的准确性。同步带的作用是发动机运转时活塞的行程、气门的开闭、点火的顺序。在定时的连接下，需要时刻保持同步运行。
㈩ 发电机皮带安装图
如下图：
这款车型的发电机皮带需要驱动车辆的发电机和压缩机，由发动机的曲轴进行驱动，发电机和压缩机中间有一个惰轮，功能就是用来给予发电机和压缩机皮带轮皮带压力，顶部还有一个惰轮，也是同样的功能。曲轴皮带轮上面的就是张紧轮，而且是自动涨紧轮，也就是根据发动机皮带工作，实时产生一个皮带压力，让皮带保持最正确的张紧力。
发电机皮带的注意事项：
1、皮带轮带有凹槽的一侧要与皮带的凹槽匹配，这样才能保证皮带不会脱离皮带轮。
2、皮带轮平面的一侧要对应惰轮和张紧轮平面的一侧，避免皮带过度磨损。
3、更换皮带时最好同时更换张紧轮。
4、应该时常检查皮带是否有裂痕，如果有就应该更换。