⑴ 单缸柴油机摇不动怎么办
可能是装配间隙不当,运动部件被卡住。如连杆轴瓦抱住了曲轴轴颈,活塞卡死在气缸套内等。排除办法:重新装配。
或者是气门顶住活塞。现象是曲轴转到某一部位就转不动了,但能退回来。可能原因有正时齿轮啮合关系装错,或减压机构调整不当。排除办法:重新装配或调整减压机构。
也可能是因销子、螺母、垫片等个别小零部件松脱或断裂,掉在气缸套、活塞、齿轮箱内而卡死。排除办法:检查取出。
⑵ 汽车发电机皮带轮不转动,拿手也转不动是怎么回事
如果未进行拆卸维修,极有可能是发电机的轴承损坏,使其转子卡住了,就转不动了,如果是轴承损坏,造成转子扫堂,那么发电机会很热,可以用手摸一下加以判断。
⑶ 好柴油机放久了 飞轮只能转一圈了再也转不动了怎么回事
柴油机放久了只能转动一圈是柴油机缸套上部生锈或缸内掉有杂物。当活塞上行到顶部就被缸套的铁锈或杂物卡住就会转不动,柴油机正转和反转都是一样的。如果高压油泵卡死或气门卡死柴油机会转动两转才会转不动。
⑷ 汽车发电机皮带轮不转动,拿手也转不动是怎么回事
具体检查发法如下:
1、首先在发动机运转情况下,看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。
2、如果运转正常,拆下电瓶的正极,如果汽车马上熄火,则说明了发电机可能不发电。
3、如果不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门,改变转速,看电压是否有波动,如果电压有波动,且电压是在12V左右,发电机正常,否则发电机有问题。
4、判断发电机无问题后,就运行状态下测电压调节器的输出电压了(注:也是要拆下去电瓶正极),若有电压,说明发电机及调节器输出电压正常了。
5、否则检查充电线路,看保险丝、插头插座连接器等。
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
⑸ 柴油机转不动怎么回事
1,油太厚,发动机油可以被加热。如图2所示,离合器是不完整的,可以按压离合器踏板,被分离为变速箱。如图3所??示,齿轮箱太厚有同样的问题,以相同的方式一的。 4,可以替代部分的高速电机的效果。
⑹ 18马力的柴油机皮带轮转不动什么原因
亲~这道题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下。
⑺ 曲轴转动时,皮带轮的常见故障是什么
你好 1、皮带机声音异常
皮带机正常工作时的噪音一般很小,突然出现很大的异常噪音。
可能原因:
轴承发生损坏;
托辊严重偏心;
联轴器发生故障导致驱动装置、改向装置发出咯咯的异响。
解决办法:
及时更换损坏的轴承;
及时更换托辊;
及时更换联轴器。
2、皮带机断带事故
可能原因:
皮带长期运转的正常磨损造成;
大块物料的卡阻,使胶带张力突然增大,造成断带;
皮带跑偏造成皮带撕裂引起断带。
解决办法:
经常对皮带机进行检修和维护,防止大块物料卡阻皮带;
选用皮带时,要选用质量好的皮带;
及时修补损坏的漏斗防止物料砸击皮带,造成损坏。
3、皮带打滑
可能原因:
皮带初张力不足,造成皮带打滑;
皮带机机尾粉尘太多,阻力过大造成打滑。
解决办法:
加大皮带的初张力(可通过调整皮带的拉紧装置来实现);
减轻皮带机单次的运载量;
更换功率更大的驱动电机。
4、皮带跑偏
皮带跑偏现象是皮带机在工作过程中最常遇到的现象,一旦皮带机发生皮带跑偏现象,轻则造成撒料,皮带严重磨损,影响到生产线的正常生产,重则皮带与机架剧烈摩擦使皮带软化甚至烧焦发生火灾,造成工作人员伤亡。
⑻ 发动机曲轴转不动原因
正在修的话是不是材料不对或装配大意了,也可能曲轴或缸体变形,拆下来一缸一缸的锆,看哪缸怪着
⑼ 单缸柴油机曲轴安装好后却转不动,是什么原因,敬请回答
大瓦太紧,间隙太小