‘壹’ 哈弗H2怎样更换正时皮带
举升车辆将右前轮叶板内衬拆掉把发电机皮带涨紧轮拆掉。松开曲轴皮带轮镙丝拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。
哈弗H2的优缺点
要知道哈弗h2最真实的优缺点，首先要看优点烂外观绝对是哈弗h2的，一大优势前脸饱满大气中网由五条条纹组成，并采用大量镀铬装饰同时还有半圈LED宽度指示灯，非常漂亮除了传统的雾灯设计，下面还有一组LED日间行车灯前脸整体造型非常犀利，吸引了消费者的购买欲望。
内饰方面，蓝色标签哈弗h2的中控台造型与红色标签车型明显不同，8英寸触摸屏结合下方物理按键和空调控制面板进行了重新设计，使用起来更加方便在材质上依旧采用软性材质镀铬饰物红色饰条仿碳纤维面板，不同材质的组合并不突兀能给人一定的新鲜感。
底盘方面，哈弗H2采用前麦弗逊后多连杆的结构，即使在同级别合资车型中也是少见的。哈弗H2的底盘表现还是值得肯定的。前麦弗逊和后多连杆的组合可以很好地滤除路面传递的振动，由于前后双独立悬架结构，哈弗H2在面对起伏路段时也能有效抑制车身的横向摆动。
‘贰’ 怎样拆发动机曲轴皮带轮螺丝
怎样吹发动机曲轴皮带轮螺丝？如果这个螺丝是正常的话了，想办法把这个曲轴的飞轮，把他憋起来，然后就可以把这个螺丝切掉了，是大部分时候只要螺丝正常的话呢，可以用个风炮把它打一下就打掉了，如果你把螺丝断在里面的话，这个时候呢？需要把螺丝钻掉，然后呢？赚的差不多了，采用攻丝
的一个方法把它取出来，这个就比较麻烦了
‘叁’ 哈弗h8可变正时轮怎么拆的
正时对好就可以的。拆下蓄电池负极搭铁线；
拆下发动机前罩及妨碍作业的部件；
转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记；
在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置；
第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置；
拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮；
如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。
拆装注意涨紧器有无问题。安装正时。要顺时针转。不要逆时针，容易跳齿的。
‘肆’ 哈弗h61.5T曲轴皮带轮怎么样正确安装
对好正时，查看皮带盘上1缸上止点标记对齐，安装到位即可！
希望我的回答对你有用，祝你一切顺利！
‘伍’ 汽车皮带轮取不下来怎么办
应该是没有调好气门的自由间隙吧，要不然你气门怎么会顶弯呢， 换好后调整下间隙，正时齿轮和正时皮带都对准好应该不会出现你说的状况了吧
‘陆’ 工程设备上的皮带大轮太紧,取不下来怎么办
可以试着往里打！这样比较方便，力量也比较好使！如皮带轮往里走动了一点，再用三抓往外拉！还可以用氧焊把皮带轮加热，电机轴最好用湿布包裹一下，以免都出现加热膨胀！再用三抓！
‘柒’ 曲轴皮带轮怎么也弄不下来，应该怎么处理这种情况
需要用专用工具拉下来，千万不能钩皮带轮的外圈，会导致皮带轮损害。没有工具只能想办法拉住内圈拉下来。
下午又开去修理厂，这回是不敢走开了，拉玛装好，越拉越费劲，我看着就不对，侧面一看，拉玛三个螺丝长短不一，拉玛位置是歪着拉的，赶紧重新对好位置，又费了劲，这才拉下来，我拿着皮带轮看，油封面上有一圈干固的油泥，清理掉，又2000号砂纸磨了磨，才递给小工装回去（砸回去）
油封这东西，装都是一样装，漏不漏，那就看安装的态度了。
家里要有个车库，装个举升机，这些活都能自己干了，倒也是个休闲放松的好办法。
‘捌’ 直径400毫米皮带轮怎么取下来
卸下螺母找对合适拉取器 就是拉子 直接拉下就可以了。
拆卸时，先在皮带轮与转轴之间做好位置标记，拧厂固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可以在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可以用急火围绕皮带轮迅速加热，同时用湿布包好轴，同时不断浇冷水，以防止热量传入电动机内。
有专用工具的，叫拉马！很好用。有液压的也有机械的。也有人叫三爪
‘玖’ 汽车曲轴上的那个正时皮带轮太紧了,有什么办法把它取下来
用拉马拉 有些车需要专用工具才可以拆下来
‘拾’ 发动机曲轴皮带轮螺丝是拆不下来，是正扣还是反扣
发动机曲轴后四连带轮拆不下来，是正丝还是反丝