‘壹’ 冬天早晨启动车，皮带响
冬天早晨启动汽车时正时皮带会吱吱响，是因为下列两个方面的原因：
一方面，是由于热涨冷缩的原因造成的。冬天车辆未启动前正时皮带因低温影响变紧，启动时会有声音是正常现象，不必多虑。
另一方面，是皮带过松或者过紧造成的。如果是这一方面的原因，应该去维修店调整一下皮带即可。或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。
‘贰’ 冬天发动机皮带异响怎么解决
冬天发动机皮带异响可以在皮带上喷表盘蜡、涂石蜡、涂皮带保养液。根本解决办法就是紧皮带。因为皮带的老化或者磨损变送或者装配时没有调整好紧张度，从而造成这种皮带打滑异响。皮带太松打滑异响，太紧又增加了皮带传动阻力并造成带动的发电机、水泵和空调的轴承过早磨损。调整合适的发电机皮带紧张度是关键。
异响的原因
皮带磨损老化或使用皮带型号与车辆规定不符。不论三角带还是多槽带，在使用过程中都会出现磨损和老化现象。一种情况是，发动机上的皮带始终保持涨紧状态，时间久了会因皮带材质不同，而出现不同程度的拉长。
‘叁’ 为什么冬天车启动时皮带吱吱响
这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。
解决方案:
1.检查皮带驱动的附件是否损坏、卡住、松动或附件功率变大。
2.更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮和皮带的结合面(只需轻轻打磨即可)。
3.临时解决办法，可在皮带与皮带轮结合面滴1~2滴油(不会影响皮带打滑)。
展开信息:
首先，皮带可能太松或太紧，去修理厂检查一下，或者在没有启动时用手测试皮带张力(记住没有启动)，也就是用手指向下压皮带表面，如果变形过大或过小，就调整皮带轮。
正时皮带是发动机 配气机构 系统的重要组成部分。它与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，传动准确，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。
上述噪音有时会在汽车启动时出现，主要是因为汽车使用寿命较长，导致发动机风扇皮带松动。这些问题可以通过在修理厂拧紧皮带螺丝或更换风扇皮带来解决。
正时皮带连接曲轴和凸轮轴。曲轴驱动凸轮轴穿过正时皮带，为发动机提供正确的气门正时。也就是说，控制进气门和排气门的打开和关闭。
风扇皮带驱动风扇冷却冷却液。
正时皮带是发动机配气机构系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，并配合一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。
‘肆’ 冬天发动机皮带响怎么解决
引起这类情况的原因无非以下几种： 皮带磨损老化或使用皮带型号与车辆规定不符。不论三角带还是多槽带，在使用过程中都会出现磨损和老化现象；还有一种情况是，发动机上的皮带始终保持涨紧状态，时间久了会因皮带材质不同，而出现不同程度的拉长。
解决方法：1、皮带磨损、老化、损坏的，建议更换新皮带；2、因发动机或方向助力泵漏油，导致皮带打滑的，建议先查找漏油点，处理完漏油问题再更换新皮带；3、因自动张紧轮损坏导致皮带松动的，建议更换新的张紧轮；4、因皮带松动导致吱吱响的，建议从新调整皮带的松紧度，并紧固好。当车辆皮带出现响声时，应及时去修理厂检测并修理，以免影响后期用车，对发动机上的皮带更换时，应换质量好的，使用时间久且更换次数少。
‘伍’ 冬天汽车发动机皮带异响是怎么回事
如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!
‘陆’ 冬天汽车皮带吱吱响怎么解决
估计是皮带老化或者是皮带磨损后张力不够了，可换新，可调整皮带松紧度，应急办法是皮带上抹点松香或者往皮带上浇点水