⑴ 空压机烧皮带如何处理
空压机烧皮带处理：待机体内温度冷却，以及没有压力后，查看传动皮带目前的状态，若是皮带没有发生变形等严重问题，只需要将螺栓进行相应的选装，使之符合使用要求即可。皮带空压机是指通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。
空压机皮带异常因素
两个皮带轮不在一个平面上，偏差较大，皮带容易磨损，长时间运行就会损坏断裂，皮带张力过大，崩得过紧也会造成皮带坏的，皮带根数过少，有异物或尖锐的物体割断，皮带轮上有毛刺会造成皮带磨损等等。
正确的安装和调整皮带，将大大延长皮带的使用时间，同时降低汽车主机及电动机轴承的负荷，在更换时要注意，皮带要同时更换一套，不能只更换一根皮带，否则会因皮带张力不同使新皮带损坏，不要将润滑油溅到皮带或皮带轮上，以防皮带打滑。
对于皮带传动的螺杆空压机来说，皮带是必不可少的配件，同时皮带也是易耗品，需要定期维护或更换，空压机皮带有良好的弹性，在工作中能缓和冲击与振动，运动平稳无噪音，载荷过大时，皮带在轮上打滑，因而可以防止其他零件损坏，起到平安保护作用。
⑵ 空压机皮带打滑是什么原因
磨损了，落槽了，三角皮带是两斜面接触的，一旦底面接触就容易打滑了，打皮带蜡可以，但意义不大，换了吧
⑶ 空压机的压力不足怎么办
空压机在运行时会出现出口压力过低，无法满足生产需求，导致空压机出口压力过低主要有以下因素：
1、空压机现场用气量太大。一般建议客户检查管路有无漏气;
2、空压机的进气阀门故障导致阀门开度不够。先将进气阀门拆下保养，或更换维修套件;
3、空压机的进气阀门控制气源漏气，造成阀门开度不够或无法打开。需将漏气部分排除;
4、空压机的压力开关设定工作压力过低。应将压力上限向上调;
5、空压机的压力开关故障造成工作压力误差。我们需要检修压力开关，无法修复则更换新品;
6、空压机的电脑压力设定值过低或压力传送器故障。先将电脑设定值调整，及做压力传送器，校正，若传送器故障则更换新品;
7、空压机负载电磁阀出现故障，漏气造成控制气源不足。先将负载电磁阀拆下检修，若无法修复则更换新品;
8、空压机的空气过滤器阻塞。先将空气过滤器拆下保养，若阻塞过滤器则换新品;
9、空压机的油气分离器阻塞。先检查油气分离器压差是否已达0.8-1kg，若是则更换新品;
10、空压机传动的皮带太松，导致传动效率下降。需要将传动皮带调整，若已损则更换新品;
11、空压机的进气阀门连轴器磨损造成开度不足。需要将进气连轴器更换;
12、空压机的同步马达效率降低造成开度不够。需将同步马达更换新品)。
⑷ 螺杆空压机的皮带轮怎么样调整才是最合理的,有什么注意点,请高手指教,谢谢!
保证两个皮带轮皮带槽在同一直线上，用平板尺靠两皮带轮外端面，保证在同一平面上，在两轮中间位置单指用下压单根皮带下沉10-15mm。
⑸ 求助 改装的空压机 皮带总是跳 一个月就没用了 前后总是调不到一条线上
皮带安装得过松或过紧，或两轴不在一个平面上，就会这样子。调整好再试。
⑹ 汽车空调压缩机发出皮带打滑的声音 怎么回事 皮带很紧
有皮带打滑的现象，说明皮带过松。还有一种就是空调压缩机的高压过高导致的阻力过大。希望采纳
⑺ 空压机刚换的皮带运行了大概3小时就掉了，皮带还是好好的……电机跟空压机带轮是平行的都没动它……请问
一，皮带轮没调节正
二，皮带松了
三，皮带质量太差
⑻ 压缩机皮带吱吱响，这是什么问题
很有可能是由于发动机皮带在发电机组、压缩机、转向助力泵上跑偏了，发动机皮带与汽车发动机皮带盘中间强烈摩擦、震动，传出一定频率的声响。
发动机皮带跑偏的关键缘故发动机皮带松脱或脆化，在其中能造成 发动机皮带松脱的要素有汽车发动机皮带涨紧轮调节不合理或涨紧轮弹性不够，这时应当最先调节汽车发动机皮带涨紧轮的涨力矩，要是没有实际效果则拆换涨紧轮。
发动机皮带脆化关键就是指发动机皮带在长期应用全过程中慢慢硬底化、丧失延展性，与汽车发动机皮带盘中间的滑动摩擦力减少。
⑼ 空气压缩机的皮带容易损坏和脱落的原因是什么麻烦告诉我
答:空气压缩机(俗称压气机、大气泵)是借助于发动机的动力，通过皮带盘和皮带驱动压气机工作的。皮带在两皮带盘之间起着传递动力的作用，这就要求两皮带盘的轴线平行，两皮带盘的皮带槽在同一平面内。另外，驱动盘或被驱动盘的径向、端面圆跳动偏差要小，皮带的张紧度要适宜。如果上述条件达不到，皮带容易老化、膨胀、裂伤、伸长、摩擦面减少、宽度变窄等，寿命缩短。
皮带损坏过快时，如不经检修调整就换上新皮带，新皮带仍然使用不长。因为皮带盘V形槽会被上次损坏的皮带磨损，换新皮带后，皮带三面与皮带盘的两个斜面一个底面同
时接触，皮带会出现打滑现象，摩擦而产生的高温致使皮带烧蚀、变形、变长而脱落。
皮带脱落的原因还有水泵皮带盘(风扇皮带盘)出现轴向窜动、径向跳动或端面摆差等。回答者：网友