‘壹’ 我用乐高的LDD模拟搭建，这个框架安在大型电机的连接销上，该怎么操作我直接安，安不上！
那就在中间安接着
‘贰’ 用乐高做一辆简单的车怎么做
工具/原料：积木
步骤一：准备积木。
做货车当然要用小车子，小人和基础积木，基础积木用长方形的积木，还有楔形的积木。
‘叁’ 用乐高做个简易小车怎么制作
工具/原料：积木
步骤一：准备积木。
做货车当然要用小车子，小人和基础积木，基础积木用长方形的积木，还有楔形的积木。
‘肆’ 乐高moc双人小车怎么拼
乐高汽车的拼接步骤：
1、把积木倒在铁盘子里，寻找积木零件时比较方便，积木也不会掉在地上造成损坏或者丢失。
2、搭建跑车的车头、底盘部分，用四个车轴积木和三个底板与一些零件积木组成。
3、拼装跑车的车身、车架部分，车身和车架用两个车架积木和一些零件积木组成。
4、拼装跑车的轮胎、座位部分，轮胎和座位由四个轮胎积木和一些零件积木组成。
5、拼装跑车的车灯、后备箱部分，车灯和后备箱用两个车灯与一个后备箱积木组成。
6、拼装跑车的车窗、车座位部分。车窗和车座位用一个车窗与一些零件积木组成。
乐高，英文名LEGO，创立于1932年，公司位于丹麦。截止至2022年，乐高已有90年的发展历史，追本溯源，还得从它的金字招牌LEGO说起。商标“LEGO”的使用是从1932年开始，其语来自丹麦语“LEgGOdt”，意为“playwell”（玩得快乐），并且该名字首先迅速成为乐高公司在Billund地区玩具工厂生产的优质玩具的代名词。多年来，“LEGO”图标也变化了多种形式，最新的图标是1998年制作，它是在1973年的版本基础上稍作调整而成，使之更便于在媒体上传播和识别。第一个生产地在丹麦的一所红房子中，那里就是乐高开始的地方。
‘伍’ 乐高搭的小车 一根橡皮筋 怎么让车走的最远
1.使用橡皮筋为动力的小车，或许大家面临更多的是橡皮筋的动力有限，常常达不到我们想要的效果！造成车走不那么远！怎么把有限的动力扩大呢，这是向童鞋们抛出的第一个问题！最容易的想到，也最实际的是什么呢，【齿轮变速】因为橡皮小车，如果不经过变速处理，直接使用在车轮上，橡皮筋具有的动力虽然大，但是转动的圈数却非常有限，所以我们利用齿轮的比例变化可以增加他转动的圈数！运用物理常识，我们都知道半径大圈带动半径小的圈可以增加角速度，用半径小的圈带动半径大的圈正好想反，降低了角速度，这可以运用在齿轮上，我们把橡皮筋的动力作用的大齿轮上，再带动小齿轮，再把车轮连在小齿轮上，这样就可以让小车走得更远！
2.当用齿轮变速后，车辆的牵引力也变小了！因为能力不能凭空产生！这时车辆自身的重力也影响这车是否能走得更远！所以减少车辆的重力也可以让小车走得更远，具体结构多种多样，这就看大家的思维了！我给个建议，积木和杆比较，杆轻很多，在车的结构上多使用杆来代替积木可以减少重力！
3.解决了小车内部的影响，还有外部影响！比如阻碍车辆的阻力怎么减少呢！车辆的主要阻力是与地面之间的摩擦力，要减少阻力，最先出现在脑海中的怕是车轮吧！车轮确定是一个大要点，减少阻力从另一方面说就是去掉不必要的摩擦力！我的方法是去掉从动轮的轮胎，剩下轮毂，但是主动轮的轮胎必须保留，因为车辆前进靠的就是主动轮与地面间的摩擦力！去掉从动轮的轮胎还可以减轻重量！一举两得！
还有很多可以让橡皮筋小车跑远的方案，大家可以多动动脑筋。小小的一辆小车，涉及到问题却相当多，这或许是乐高机器人的精华吧
‘陆’ 乐高 5+疯狂小发明乐高9656
疯狂小发明系列，共12章节。
1、地月模型
2、测量小车
3、弹珠机
4、发报机
5、小狗的眼睛
6、宠物喂食器
7、时钟
8、清洁机器人
9、舞台幕布
10、陀螺发射器
11、自行车
12、游行花车
‘柒’ 乐高的小汽车怎么拼
乐高积木都有图纸的，按照图纸上的步骤就可以将小汽车拼好的。
‘捌’ 乐高机器人巡线抓物怎样编程
一、前言；在机器人竞赛中，“巡线”特指让机器人沿着场地中一；二、光感中心与小车转向中心；以常见的双光感巡线为例，光感的感应中心是两个光感；所以在实际操作中，一般通过程序与结构的配合，在程；三、车辆结构；巡线任务的核心是让机器人小车按照场地中画出的路线；1、前轮驱动；前轮驱动的小车一般由两个动力轮和一个万向轮构成，；2、后轮驱动；后轮驱动的小车结构和转向中心与
一、前言
在机器人竞赛中，“巡线”特指让机器人沿着场地中一条固定线路（通常是黑线）行进的任务。作为一项搭建和编程的基本功，巡线既可以是独立的常规赛比赛项目，也能成为其他比赛项目的重要技术支撑，在机器人比赛中具有重要地位。
二、光感中心与小车转向中心
以常见的双光感巡线为例，光感的感应中心是两个光感连线的中点，也就是黑线的中间位置。而小车的转向，是以其车轮连线的中心为圆心进行的。很明显，除非将光感放置于小车转向中心，否则机器人在巡线转弯的过程中，探测线路与做出反应之间将存在一定差距。而若将光感的探测中心与转向中心重合，将大幅提升搭建难度并降低车辆灵活性。因此，两个中心的不统一是实际存在的，车辆的转向带动光感的转动，同时又相互影响，造成机器人在巡线时对黑线的反应过快或者过慢，很多巡线失误由此产生。
所以在实际操作中，一般通过程序与结构的配合，在程序中加入一定的微调动作来弥补其中的误差。而精准的微调，需要根据比赛场地的实际情况进行反复调试。
三、车辆结构
巡线任务的核心是让机器人小车按照场地中画出的路线行进，因此，根据任务需要选择合适搭建方式是完成巡线任务的第一步。
1、前轮驱动
前轮驱动的小车一般由两个动力轮和一个万向轮构成，动力轮位于车头，通过左右轮胎反转或其中一个轮胎停转来实现转向，前者的转向中心位于两轮胎连线中点，后者转向中心位于停止不动的轮胎上。由于转向中心距离光感探测中心较近，可以实现快速转向，但由于机器人反应时间的限制，转向精度有限。
2、后轮驱动
后轮驱动的小车结构和转向中心与前轮驱动小车类似，由于转向中心靠后，相对于前轮驱动的小车而言，位于车尾的动力轮需要转动较大的幅度，才能使车头的光感转动同样角度。因此，后轮驱动的小车虽转向速度较慢，但精度高于前轮驱动小车。对于速度要求不高的比赛而言，一般采用后轮驱动的搭建方式。
3、菱形轮胎分布
菱形轮胎分布是指小车的两个动力轮位于小车中部，前后各有一个万向轮作为支撑。这样的结构在一定程度上可以视为前轮驱动和后轮驱动的结合产物，转向速度和精度都介于两者之间。这种结构的优势在于转向中心位于车身中部，转弯半径很小，甚至能以自身几何中心为圆心进行原地转向，适合适用于转90°弯或数格子行进等一些比较特殊的巡线线路。
这种结构最初应用于RCX机器人足球上，居中的动力源可以让参赛选手为机器人安装更多的固定和防护装置，以适应比赛中激烈的撞击，具有很好的稳定性。而对于NXT机器人而言，由于伺服电机的形状狭长不规律，将动力轮位于车身中部的做法将大幅提升搭建难度，并使车身重心偏高，降低转弯灵活性。
4、四轮驱动
四轮驱动的小车四个轮胎都有动力，能较好地满足一些比赛中爬坡任务的需要。小车的转向中心靠近小车的几何中心，因此能进行原地转弯运动，具有较好的灵活性，特别适用于转90°弯或数格子行进等任务一些比较特殊的巡线线路。虽然与后轮驱动小车相比，转向中心比较靠前，转向精度较小，但四轮驱动小车没有万向轮，转弯需要靠四个轮胎同时与地面摩擦，加大转弯的阻力，因而转弯精度应介于菱形轮胎分布的小车和后轮驱动小车之间。
四轮驱动的小车最大优势在于具有普遍适应性，熟练掌握此结构的参赛选手能在参加FLL工程挑战赛、WRO世界机器人奥林匹克等一些比较复杂的比赛中占据一定优势。
四、编程方案
1、单光感巡线
单光感巡线是巡线任务中最基础的方式，在行进过程中，光感在黑线与白色背景间来回晃动，因此，这种巡线只能用两侧电机交替运动的方式前进，行进路线呈“之”字形。这种巡线方式结构简单易于掌握，但由于只有一个光感，对无法在完成较为复杂的巡线任务（如遇黑线停车、识别线路交叉口等），且速度较慢。
基本思路：光感放置于黑线的左侧，判黑则左轮不动右轮前进，判白则右轮不动左轮前进，如此交替循环。参考程序如下图：
2、单光感巡线+独立光感数线
在很多比赛中，机器人需要做的不仅仅是沿着黑线行进，还需要完成一些其他任务，如在循迹路线上增加垂直黑线要求停车、放置障碍物要求躲避等内容。此时，单光感巡线已不能满足要求。下面以要求定点停车为例，简要介绍单光感巡线+独立光感数线的编程模式。
基本思路：在此任务中要求在垂直黑线处停车，则需要跳出单光感巡线的循环程序体系，可以通过设置循环程序的条件实现这一功能。由于程序的设定，负责巡线的3号光感在行进时始终位于黑线的左侧，不会移动到黑线右侧的白色区域，因此在黑线右侧设置一个光感（4号）专门负责监视行进过程中黑
线右侧的区域，当此光感判黑时，即可判断出小车行进到垂直黑线处，于是终止单光感巡线的循环程序，执行规定的停车任务，然后向前行进一小段距离驶过垂直黑线，继续单光感巡线任务。参考程序如下图：
上述程序只适用于停车一次的需要，在实际比赛中需以定点停车、蔽障任务为基点，将巡线赛道划分为若干个小段依次设定程序，或采用两重循环的程序，重复执行巡线→→定点停车任务：
3、双光感巡线
双光感巡线是机器人竞赛中最常见的巡线模式，两个光感分别位于黑线两侧，以夹住黑线的方式行进。根据两个光感读取的数值不同，可以将光感的探测结果分为左白右黑、左黑右白、双白和双黑四种情况，根据这四种探测结果，分别执行右转、左转、直行和停车四种动作的程序命令。由于这种方法能让两个电机同时工作，机器人运动的速度较快，同时采取两个光敏监测黑线，精度也有所提高。
基本思路：使用两重光感分支程序叠加，为四种探测结果设定与之对应的程序反应，形成循环程序结构，参考程序如下图：
‘玖’ 如何DIY乐高积木方法图解
一般的乐高积木周边都是90度角，但是成品并不局限于正方形。
将足够多的90度角积木紧密连接在一起，可以搭建兼有球形和曲线形状的物体。
只要有足够的积木，几乎可以搭建一切。
乐高积木的搭建方案没有错对之分，所以不同人的搭建方法可以有很大不同。
但通常第一步应该进行研究和计划。
以下由乐高专业人员和前搭建专家内森·塞沃亚（Nathan Sawaya）介绍如何设计一个项目： 每个项目都不一样，所以将针对不同的方案介绍不同的方法。
第一步就是进行研究，并获得需要的参考材料。
例如，当搭建布鲁克林大桥的复制品时，需要收集几百张各个角度的大桥照片。
也可以画一些草，但很多创造其实都是由基本的搭建过程组成。
可以首先搭建一部分雕塑，然后把它拆开，再搭建，重复这个过程，直到得到理想的形状。
首先，需要准确确定项目将使用的比例。
这将决定搭建过程中的一切：从需要多少积木到完成此项目大概需要多少时间。
可以制造一个袖珍模型，可以是任何物体，并且小得可以装在口袋里。
另一个极端是雕塑比例，可以是实物大小或小于实物，但一般都很巨型。
第三是人仔比例，根据需要使用的人仔的尺寸来设计作品的尺寸。
也可以选择用基本积木为基础搭建一个二维拼制。
但乐高积木不再局限于基本积木。
新系列包括像机翼、船帆和船桅等可定制积木。
一些系列，像生化战士和骑士王国系列，专门用于搭建类似可动人形的模型。
技术系列可以通过添加柱头螺栓、轮轴、发动机和齿轮将乐高作品改装成机器。
智力风暴系列可以构建可编程机器人。