‘壹’ 五羊本田踏板摩托车喜鲨发动机变速箱是不是三包一类
五羊本田喜鲨踏板摩托车的变速箱包括多个零件，相对于有档位的摩托车来说，这种无级变速的踏板车变速箱结构要简单些，它也不属于易损件，在三包范围之内。不过踏板车的变速箱与发动机箱体一体，它的三包主要是里面的各个零件，这些零件的三包期限确是有差异的比如油封、皮带等的三包期限，与齿轮、轴承等可能就不一样，而且也不是变速箱内所有的东西都三包在保修期内，属于制造或设计方面问题造成的损坏，由售后保修，如果是人为使用保养使用不当造成的损坏，或者是不属于保修范围之内的零件，就不能三包了。这些具体的保修范围和零件名称，在保修手册上面都有，可以对照看一下。
‘贰’ 五羊本田喜鲨一口气能跑多远
正常保养，跑30WK都可以
喜鲨的驻车手刹和钢管后货架还是比较实用的
记得检查皮带，普利珠，离合器
‘叁’ 我的五羊本田喜鲨新车，震动太大，脚都麻麻的，该怎么办
如果只在起步或中速时有这种情况比较正常，如果什么时候都这样，或震动明显过大高于同型车的标准，可以检查一下轮胎气压是否太足，发动机及发动机挂架的固定螺丝是否太紧或不够紧，螺丝过松或过紧都可能会增加震动。检查发动机挂架的缓冲胶是否有问题，减震器是否正常，这些方面有问题也会使震动比较大。
‘肆’ 我买了一个五羊本田喜鲨125摩托车 跑外卖
没必要换来换去的。机油你看着少了或者过于黏稠再换，滤芯无所谓。就是个工具，没必要折腾。
摩托车管那么多干嘛，常备个火花塞，往往跑一段时间就不好打火了，别瘫在路上
‘伍’ 本田喜鲨需要磨合多久
新车的磨合期一般在1000至1500公里。
磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为佳，当里程达到 500-1000 公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。
当里程达到1000-1500公里就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以。
(5)喜鲨多少公里换皮带扩展阅读：
电动车骑行注意事项：
注意不要跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
注意不要高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
‘陆’ 五羊喜鲨怎么换齿轮油
1、首先五羊喜鲨后轮左边皮带传动箱的后下面有两个螺丝，上面的是加油和检测油位的螺丝，下面的是放油螺丝。
2、拆下下面的螺丝放净齿轮油再装后。
3、最后从上面的螺丝加入齿轮油到加油口流油即可。
‘柒’ 五羊本田喜鲨40码左右速度一快一慢顿挫
五羊本田喜鲨125鼓刹，匀速20~40平路定油门感觉有顿挫。感觉不上油一样！粤语“忍油”。50以上感觉不大。现在加油没有那么灵敏了，售后说同款车都是这样。总之就是要加油。现在不知道是什么原因，开的好烦了。有没有踏板大神说说什么原因吗！3个月3300公里！有摩托车修理的说是喷油嘴的问题。
‘捌’ 五羊本田踏板式125摩托车新车磨合期是多少公里，磨合期时应注意哪些问题
根据说明书选择，一般为3000公里，建议1800公里以前速度别超60公里/小时。50公里，200公里，500公里，1000公里，3000公里各换一次机油，对车好，1800-3000公里速度别超80公里/小时。
注意事项：
1、磨合期不能跑高速，比如超过60公里/小时(当然过了磨合期最好也不要跑高速),。
2、不能长时间骑行，为的是防止发动机过热。
3、机油按说明书上的定期勤换，最好提前换机油要买正宗的。
4、不要带人爬坡，更不适合爬陡坡，上坡时注意尽可能低档上坡。
5、热车时不能大幅度轰油门，磨合期过了也不要轰油门。
6、起步要缓慢,避免急加速。
‘玖’ 喜鲨125加多少机油
机油的原料是矿物油，添加了各种添加剂后颜色会各种各样，常见的有淡黄色透明的、棕色透明的、红褐色透明的等，总而言之，新的机油必定是透光的，并且倾倒的时候机油会呈现出延绵不断的状态。
一般我们更换机油都是根据机油的使用情况来决定是否需要更换的，将机油滴在一张白纸上，然后根据机油颜色更换判断图进行机油使用情况的鉴定。机油经过不断使用，会慢慢发生变质，并且参拌有杂质。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象。