① 现代途胜多少公里需要换正时皮带
你好，正常八万公里换正时皮带 ，大概连人工三百到四百左右把
② 现代途胜2.0正时皮带更换周期是多久啊
你好！一般的正时皮带保养周期是8万公里或者4-5年，但也要视具体情况而定，而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，因此，建议你可以查看现代的维修保养手册。望采纳！
③ 途胜正时皮带多少公里更换
正时皮带已在发动机中应用很长时间，
技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，
一般5~10万公里就需要更换。
④ 发动机正时皮带多久更换一次
一般的车辆行驶6-8万公里更换正时皮带。正时皮带的更换时间也不是一个固定的数值，根据汽车的使用情况进行合理的更换，在平时的驾驶过程中，需要对汽车的正时皮带进行检查，如果出现异常就要及时的解决，正时皮带的更换属于技术活，所以需要找一些靠谱的维修店进行更换，如果更换不好的话，容易出现发动机噪音大等症状。附：正时皮带断裂的原因：1、皮带正常的磨损：皮带到了一定的时间之后会出现老化失效等症状，当其芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是属于正常情况，所以在开车的时候需要对皮带进行合理的检查，影响皮带寿命的因素包括传输功率等级、环境、皮带安装张力，这些都是车主应该注意的。2、冲击负荷：在开车过程中，如果突然出现巨大的冲击，可能会使汽车的正时皮带断裂，冲击负荷可能是传动系统操作中固有的一部分，或者可能是来自于偶然，车主在开车的过程中需要对发动机的正时皮带进行合理的控制，避免因为冲击造成正时皮带的断裂，会影响行车安全。
⑤ 正时皮带什么时候更换
1.当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
2.只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。 在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。
3.开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。
⑥ 现代途胜越野车正时皮带多久才可以换
你好，规定正时皮带是八万公里更换，建议最长不超过11万公里更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑦ 正时皮带多久更换
正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。
⑧ 汽车正时皮带多久更换一次
你好
使用正时皮带的车要严格按照更换周期更换，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册为准。除了皮带之外，涨紧轮和惰轮都要更换，有的车还有水泵也要换，重点是工时费也很高。如果不按时更换，一旦断了，会损坏很多部件，气门、活塞、连杆等都有可能受损，维修费用会更高。
⑨ 正时皮带多久需要更换
汽车在生活中已经变得非常流行，但是人们对保养的认知还是比较浅的。很多东西不知道具体的更换时间，也有一些东西经常被遗忘，就像同步带，是经常被遗忘的部分。
正时皮带是车辆上气门系统的重要组成部分，可以保证进排气的精度。正时皮带的主要作用是保证发动机运转时活塞行程阀启闭时间的合理点火顺序，保证正时皮带连接下的同步运转。
但是同步带是橡胶做的，时间长了会导致老化。此时会出现裂纹甚至断裂，问题严重时会直接损坏气门、曲轴等。当正时皮带出现问题时，应及时更换。每次保养车辆时都可以检查该零件。如果发现任何问题，需要尽快更换。除了自然老化，平时的驾驶习惯也会对同步带造成损伤。开车尽量避免急加速、高速换挡，养成良好的驾驶习惯。
除了同步带，还有一条正时链条，基本免维护，即使需要维修，更换时间也在10万公里左右。与同步带相比，它的使用寿命非常长，但在噪音方面，同步带占了上风。而且橡胶制品与金属的摩擦也小，皮带的传动阻力小，发动机的损耗更小，可以保证发动机正常的动力输出和加速性能。
其实这两部分没有什么区别，只是正时链条的更换时间比正时皮带的要长。如果有必要区分高低，那之后的正时链条就更好了。首先，正时链条的使用寿命要比同步带长很多，现在正时链条的静音技术在慢慢提高，同步带低噪音的优势也在逐渐消失。
发动机运转时，同步带及一些相关附件在慢慢磨损老化，所以带同步带的车辆要定期检查。具体的更换时间与发动机的结构有关，并不是说有统一的时间。一般更换时间在60万到10万公里左右。
虽然同步带在平时不是很抢眼的部分，但却是非常重要的部分。车辆保养过程中如果皮带出现问题，一定要及时更换，确保行车安全。
⑩ 正时皮带多少公里更换
正时皮带一般在行驶6万到8万公里后就需要更换。汽车的正时皮带是汽车发动机中的重要装置，对汽车有着很大的用处，它属于耗损产品。
一旦正时皮带断裂，凸轮轴肯定不会按照正时运转。此时，阀门很可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏。因此，必须根据原厂规定的里程或时间更换正时皮带。
更换正时皮带注意事项
1、压实过程中不得用锤子敲击，使用敲击和修理不仅会导致曲轴齿轮轮齿损坏，而且，也必然会导致曲轴位置传感信号失真，最终影响发动机性能。为了保护零件，就不要使用锤子敲击。
2、了解车辆的使用状况，检查发动机的噪音。如果在正时皮带罩顶部附近听到奇怪的“咔哒”声，噪音减小但发动机调整后仍然存在，则可以判断典型的张紧器损坏。按压挺杆前，仔细检查张紧器的状态。