1. 三角带型号详细说明
1、V带型号规格：
三角带的规格是根据背面宽度（顶部宽度）和高度（厚度）的尺寸来规划的。根据不同的后宽（顶宽）和高（厚）尺寸，国家标准规定了V带的O，A。、B、C、D、E等型号，每种型号的V带都有不同的节距宽度、顶部宽度和高度。
根据V型皮带的形状，可生产各种槽型。这些不同的槽型决定了各种类型的皮带轮，如O型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮和E型皮带轮。
2、V带型号为：普通型有O、A、B、C、D、E、3V、5V、8V，普通增强型有Ax、Bx、Cx、Dx、Ex、3Vx、5Vx、8Vx、窄V带SPZ、SPA、SPB、SPC、强窄V带XPA、XPB、XPC。
V型皮带的每个型号都规定了V型皮带的横截面尺寸：
A型三角带顶部截面尺寸为13mm，8mm。
B形三角形的横截面尺寸为顶端宽度为17 mm，厚度为10.5 mm。
C型V带的截面尺寸，顶端为22mm，厚度为13.5mm。
D型V带的截面尺寸，顶端为21.5mm，厚度为19mm。
E型V带的截面尺寸，顶端为38mm，厚度为25.5mm。
相应的尺寸（宽*高）为O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
(1)皮带上有y是什么意思扩展阅读：
v带是工业上广泛使用的一种传动带，不同机器所需的v带不同。
v带长度的计算原则是：v带长度为大小轮部分，v带部分+悬挂长度。
精确的计算公式：
（1）L=π（R+R）+2A+（R-R）2/A（2）L=π（R+R）+2A+（R-R）2/4A
理论计算公式：
L=（R+R）*3.14+（2A）
其中L是长度，R和R分别是两个滑轮的半径，A是两个滑轮之间的距离。
计算出的尺寸不是V型皮带的尺寸。v带上标的尺寸是v带的精确长度尺寸。必须选择近似计算长度值的精确长度尺寸。
2. 皮带上有个Y是什么腰带
像这样的款吗？这是圣罗兰的腰带
3. 发动机皮带上这些数字是啥意思怎么区分皮带
图上前排编号为生产相关的编号，中间为皮带的生产商标。4pk表示为多槽皮带，有4槽。4pk之后的数学表明该皮带的长度。区分皮带注意4pk和后面的长度数字就好。
4. 三角皮带上的数字代表什么
如果用计算器来算比较麻烦，如果你会cad，作图法很简单，其实用excel更方便。计算公式：带长：
L=2*SQRT(a*a-(D-d)*(D-d)/4)+π*D-(D-d)/2*ACOS(0.5*(D-d)/a)
L--带长（节线长，购买时要查表换算成内周长）
a--中心距
D--大带轮节园直径
d--小带轮节园直径
SQRT--开平方
ACOS--反余玄
用计算器时要将格式调整到弧度格式，否则用如下公式
L=2*SQRT(a*a-(D-d)*(D-d)/4)+π*D-(D-d)/2*ACOS(28.65*(D-d)/a)
5. 皮带机滚筒图号y意思是代表铸人字型胶码吗
这个不知道，不过我们现在常用的是RIT-60L菱形胶板，或平面胶板两种。带蓝色CN粘接层，冷包胶时不需要进行打磨处理。
6. 腰带上的数字是什么意思
腰带上的数字是皮带的长度。48是英寸，120是厘米。正时皮带上面数字代表是正时皮带上的齿数和正时皮带的尺码。
数控车床的皮带长度没有统一的标准，即使是同一种型号不同厂家的长度也是不一样的。 原机上的皮带上应该有型号数字说明，如果字迹不清楚可以拿着原有的皮带去比着去市场购买，再或者直接找原厂家购买。
7. v型皮带怎么选择类型
1、一般选“选O型带即可。
2、三角带”是“普通V带”的通俗叫法。普通V带的带型有Y、Z、A、B、C、D、E七种。 所以三角皮带Z型和普通V型皮带Z型是一样的。
8. 皮带扣上面这几个字母YRU代表什么牌子
记得吗洗吃口饭不烦你了是撒你发就发if表达表达你嫉妒的办法你发ICU的好吧瑞卡Vic就不大你发吧不打尅u的NND”
9. 街上老看见Y-3。包包上，衣服上，Y-3到底是什么意思
由日本时尚大师、世界顶级设计师山本耀司（Yohji Yamamoto）与运动品牌adidas所跨界合作的品牌，品牌的Y代表YohjiYamamoto，而3则代表adidas三条线的logo。
10. 皮带型号的含义 如何
皮带，学名三角带。
三角胶带，分为O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。
SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型
选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的，这里面有不少学问。
选准型号 选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，最好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。正确安装 安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。 防止串槽 安装皮带轮时， 两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角胶带单边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。松紧适宜 三角胶带的松紧度必须经常检查调整， 使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速磨损。