① 问下大家,北京现代瑞风商务车，正时皮带断了，会不会顶坏节气门谢谢
很有可能。你可以先把新的正时皮带装好，然后测量缸压，着车后听气门声音，如果声音正常，无异响，缸压在标准值左右，那就祝贺你，发动机没有问题。如果声音不正常，或难着车，缸压过低就是气门已经弯了，需要拆解缸盖把坏的气门换掉就行了。
② 汽车正时皮带断了，是由哪些情况引起的怎么维修
皮带断裂的原因主要是质量问题以及没有按时更换，维修就是换皮带。
正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。
凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
③ 如果汽车在行驶的过程中正时皮带断了咋办对发动机有影响吗
（1）如果汽车在行驶的过程中正时皮带断了,对发动机有影响，而且会造成很严重的故障，
（2）原因：正时皮带关系到配气机构，在行驶的途中突然断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断。
（1）正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。
（2）一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，而且如果发动机的气门动作最低点的设计是和活塞上止点有重合的话，那么正时皮带一旦断掉，由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止，某个气门可能停在最低点，当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞，气门的上端是坚固的凸轮，不能运动，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
④ 正时皮带突然断裂怎么办
正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,更严重的还会导致缸体的损坏,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
⑤ 正时皮带断了!怎么办
依据丰田8A发动机机械结构和故障发生时所行驶速度，某种情况下正时皮带断裂不会影响到机械零部件使用的，如发动机低转速、低车速。但是，如果发生在高转速或高速时，对发动机损坏概率要高一些。因此，在正时皮带更换之后，未有发生怠速抖动、加速异响时，则是不影响使用的，相对说明零部件受损伤不大。对于车辆使用担心，则建议去维修店使用内窥镜进行检查，在不用解体的情况下观察零部件性能，以此排除用车顾虑。
⑥ 汽车的正时皮带断了，会造成什么后果
正时皮带断裂危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
定期维护
随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明。
作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。
正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
⑦ 正时皮带断了会怎么样
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
⑧ 瑞风M4正时皮带断了顶气门吗
正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机。也就是说活塞的运动和气门的开闭是互相关联的，进气的时候，活塞往下运动，进气门一定是处于打开位置。压缩的时候，活塞往上运动，所有气门必须是关闭状态。能这么有序且准确的配合，靠的就是正时皮带的连接，该皮带是一个齿形带，安装时也有准确的位置，差一个齿也不能让发动机正常工作，所以更换正时皮带对齿是最难的工作，技术含量较高。
因为燃烧室的空间很小，如果活塞运行的上止点的时候，气门没有关闭，活塞就会顶到气门。什么情况下会出现活塞到上止点气门没有关闭呢？正时皮带断了或者错齿了。皮带断了，曲轴和凸轮轴二者都不受约束了，各自自由旋转，没有一点配合。一定会出现气门开关时机不正确的时候，活塞到了上止点气门恰好打开，二者顶在一起。气门会被顶弯，活塞顶部也会受伤，甚至连杆也会弯曲。
附件皮带的动力源头是曲轴，它一端连接在曲轴皮带轮上，带动了很多附件，比如发电机、空调压缩机、助力泵等。如果它断了，不会损坏任何部件，只是它所带动的这些附件不工作了，车子也就抛锚不能开了。如果是在高速上或者荒郊野外的地方，虽然没有损坏车，但车不能开也很麻烦，因此也需要定期更换。
⑨ 瑞风商务车2.4正时皮带断了启动了三到四次会造成什么后果
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就...
⑩ 汽车正时皮带断了怎么办
发动机正时皮带行驶过程中皮带突然断了、会造成发动机会损坏、影响别的系统无法工作、比如刹车、方向、发电等等。影响刹车制动效果（没有刹车真空）机械方向（方向基本上打不动）严重的会发生交通事故！