‘壹’ 什么是皮带轮
爬爬网：皮带轮属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。带传动中用于安装传动带的轮子就叫做带轮。俗称皮带轮。带轮是成对安装和使用的，一个是主动轮，另一个是从动轮。
一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；
一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。
‘贰’ 物理摩擦力皮带传动，主动轮和被动轮是怎么回事
主动轮是自身会产生力，被动轮自身没有力，但是会受到传送带摩擦力的作用，而运动
‘叁’ 物理摩擦力皮带传动，主动轮和被动轮是怎么回事
主轮收到的摩擦力与其转动方向相反，被动轮受到的摩擦力与其转动方向一致，两轮外缘上任意点的线速度相同。
‘肆’ 物理摩擦力皮带传动，主动轮和被动轮是怎么回事怎么分析呀求详解啊，谢~
主动轮和从动轮他们与皮带之间都是静摩擦，但是这两个轮子和皮带之间的相对运动趋势是相反的。主动轮是带动皮带运动，而皮带是带动从动轮运动。
‘伍’ 怎样判断是主动轮还是从动轮
我觉得还是要看看楼主问的是现实中那个方面的主从动问题！就像上面所说的看如果皮带对轮的力与运动方向相同就是从动轮 这点是不可取的，也是错误的。我想楼主根据生活常识看肯定还是可以去考虑的，但是如果是个抽象的问题我个人认为：
主动轮始终是于皮带运动方向是一致的，那我们可以单纯的看两个轮子的下半部分和下半部分的皮带，如果有一个轮子和与之接触的皮带是“流进”方向，那么是主动轮：另一个轮子和与之接触的皮带是“流出”方向的，是从动轮！
‘陆’ 谁知道6.如何区分主动轮和从动轮
不知问题中说的是皮带轮还是齿轮
是皮带轮的话拿掉皮带，转动的轮是主动轮，不转动的轮是被动轮。
是齿轮的话把两齿轮分开，转动的轮是主动轮，不转动的轮是被动轮。
小技巧比理论判断法好用。
‘柒’ 汽车的主动轮是啥
您好，主动轮就是发动机动力传递到该轮轴上面，使该轮作为驱动轮驱动车辆行驶。现在小车有前驱和后驱，还有四驱的，前驱的主动轮为前轮，后驱的主动轮为后轮，四驱的四轮都是主动轮
‘捌’ 高一物理 摩擦力 皮带主动轮 从动轮
主动轮带动皮带转，皮带又带动从动轮转，当然是主动轮先转
由于是主动轮带动皮带，对于主动轮来说，摩擦力是阻碍主动轮运动的，摩擦力与主动轮运动方向相反，而对于皮带来说，主动轮是皮带运动的动力，摩擦力方向与皮带运动方向相同
从动轮同理
其实就是看摩擦力是阻力还是动力，是阻力肯定就反向，动力就同向
出题人不会只告诉你c,d点是接触点而不说到底是皮带上还是轮上的，一般的题都会说的很明白，就像那道题人家把图都分开画给你看了。皮带和轮运动方向当然相同了，就像水平皮带上放着物块运动一样啊
‘玖’ 6.如何区分主动轮和从动轮
不知问题中说的是皮带轮还是齿轮
是皮带轮的话拿掉皮带，转动的轮是主动轮，不转动的轮是被动轮。
是齿轮的话把两齿轮分开，转动的轮是主动轮，不转动的轮是被动轮。
小技巧比理论判断法好用。
‘拾’ 自行车怎么区分主动轮和从动轮
后轮是主动轮，前轮为从动轮。
在轮系中主动轮是带动其他轮转动的轮，也就是将动力传给其他轮。从动轮是被动的转动，是将主动轮传递的动力传出的轮子。
主动轮是要将机械能传递给从动轮，因此其转矩与转速的方向相反，也可以理解为主动轮上的点受到的摩擦力与轮运动方向相反。
(10)什么叫皮带主动轮扩展阅读：
自行车行业具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。
在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。
自行车是人类发明的最成功的人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。