❶ 很多卡车轮胎上会吊许多一条一条的皮带，是什么用的呢
你说的是备用胎吊的吧，那是与地面接触，放掉车上带的静电。
有的用铁链，但是太响了。。
静电可能会引起油罐着火啊，或者之类事故。
所以，消灭静电。
❷ 坦克车轮的名称是什么
坦克的轮子是由导向轮，主动（齿）轮，承重轮，张紧轮，龙骨链，履带板构成.坦克的车轮根据不同的构造，它有不同的名称.为了方便你的理解，下面会放上一张关于坦克的图，他根据不同部位的车轮会标有相关的名称.
❸ 军事 关于坦克的轮子
手边一时没有合适的图片。就找了一张随便说说，最上面小的叫做托带轮，顾名思义就是托住上面的履带不要让他晃动过大，或者下垂。
下面和地面直接接触的叫做负重轮，就是将坦克重量，通过这几个轮子均匀分布在率带上。
三个，最后面的注意看有齿的，叫做驱动轮。发动机的力和速度通过这个轮子传递给履带，驱动坦克前进。注意区分是否是驱动轮，要看轮上是否有齿。二战及以前的坦克有驱动轮在前的。
然后剩下的最前面的没有齿的就是张紧轮，通过调节他的位置调节履带的张紧程度。
❹ 谁知道坦克的拖带轮是做什么用的，现在还流行吗
jjly1000：
你好!
应该是“托带轮”吧。
托带轮主要用来托着上支履带，没有这种托带轮，履带就会发生撞击。托带轮轴的一端，牢固地固定在车体上。由于托带轮直径比负重轮小，其轴承的转速却高得多，然而它只支撑上支履带，即履带重量的1/3，以减少履带的振荡。
现代主战坦克一般都有托带轮，这与坦克车体高度，负重轮直径都有直接关系。
lykxr
❺ 大车轮胎里面有一块皮叫什么
货车轮胎里面的垫皮叫做内胎衬皮对内胎起着保护作用。
车轮内衬主要起三个作用，分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。如果车轮内衬损坏，行驶时的泥沙很容易进入到发动机舱内，常年累月下来对于车子有较大影响。同时内衬板损坏后不仅会产生明显的噪音而且车辆的隔音性能也会有所下降，风阻的增大也会导致油耗升高。
高压胎垫主要就是用来降低噪音，保护轮胎的一个效果。并且起到一个驾车人舒适的效果。
主要作用是隔绝本体外的声音来达到效果，比如旁边车辆经过发出的噪音等。尽量不给声音反射，减少声音传耳朵来达到减少噪音的效果，声音入射的时候跟材料中的空气摩擦转换为热量来减少噪音。其主要作用是吸收减少内部振动发出的噪音。
可以隔绝温度的传递，上面的海绵可以保持冷气不被发动机机舱的热气影响，保持空调效果。跟我们用泡沫箱装冰块然后来储存海鲜一样。
❻ 坦克的履带是什么传动装置
天啊，链条传动，几千牛米的扭矩你就不怕链条崩了？皮带传动更是天方夜谭，你要是在坦克上用皮带传动，估计光剩下打滑了。
现在较新式的坦克传动系统大多数使用液力传动变速箱，也就是液压传动。其实不光是坦克，很多履带式工程机械也使用液力传动。老式的坦克传动系统主要还是齿轮变速箱。
另外还有极少数坦克使用的是变速电机驱动，电机的电力来自于燃气轮机带动发电机发电。比如美军的M1A2就是如此。
❼ 坦克车上为什么要装履带
坦克之所以能爬陡坡,越宽壕,涉深水,克垂壁,穿沼泽,过田野,驰骋战场无所阻挡,是因为它有两条特殊的履带,人们常称之为坦克的“无限轨道”或坦克“自带的路”。
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
❽ 大货车轮胎边上经常见到挂些橡胶皮带是做什么用的
主要功能就一个：保持轮胎外观清洁。
辅助功能还有：喷水的时候可以让胎侧也沾到水，降温。
❾ 汽车发动机上面的有皮带的轮子和皮带的名字分别叫什么
那皮带多了。从发动机里面开始。正时皮带。外面也要看哪种车了 有的车是方向助理一根皮带 发电机一根皮带 空调压缩机一根皮带 水泵皮带要么在发电机上带着的 要么就是跟方向助理带着的。还有的车就是一根长皮带 带所有的轮子。像别克老款的GL8 老君威。都是一根皮带
❿ 坦克的屡带是由一块块金属块连接而成的每块板上都有凸起的棱这些金属板的作用是棱的作用
金属板的作用是风散坦克巨大的重量，降低对地面的压强，如果不采用履带，那么坦克恐怕会把地面压碎，棱的作用是增大坦克与地面的摩擦力，因为如果是光的金属块，会很容易打滑。