㈠ 急求三角皮带的型号分类及分类详细说明，例如:SPB-3800LW5V1500的说明
三角皮带是V型带的俗称，首先V带有两种宽度制：基准宽度制和有效宽度制。一般机械常用有两种V带：普通V带和窄V带，普通V带为基准宽度制，窄V带两者皆有。
普通V带型号有Y、Z、A、B、C、D、E，基准宽度制的窄V带有SPZ、SPA、SPB、SPC，有效宽度制的窄V带有9N、15N、25N（也分别为3V、5V、8V）；这些数字和字母在代号中居于首位，用于确定带的规格（宽度、角度、高度等基本参数）。
型号确定之后便是长度的确定，V带的长度也分两种：基准长度和有效长度，一般只有“有效宽度制的窄V带”才标有效长度。
我觉得你所列的型号应该是分开的两种带型，SPB-3800（基准宽度窄V带，SPB型，基准长度3800），5V1500，（5V也就是有效宽度制的窄V带
15N，有效长度1500）；至于中间的LW，很抱歉，我不知道什么意思，基准长度是Ld表示，有效长度是Le表示，而这两个代号不需要出现在型号中。所以我想请问一下，你这个型号是不是断章照抄而来的？
㈡ 皮带型号的含义 如何
皮带，学名三角带。
三角胶带，分为O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。
SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型
选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的，这里面有不少学问。
选准型号 选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，最好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。正确安装 安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。 防止串槽 安装皮带轮时， 两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角胶带单边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。松紧适宜 三角胶带的松紧度必须经常检查调整， 使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速磨损。
㈢ v型皮带怎么选择类型
1、一般选“选O型带即可。
2、三角带”是“普通V带”的通俗叫法。普通V带的带型有Y、Z、A、B、C、D、E七种。 所以三角皮带Z型和普通V型皮带Z型是一样的。
㈣ 三角带型号详细说明
1、V带型号规格：
三角带的规格是根据背面宽度（顶部宽度）和高度（厚度）的尺寸来规划的。根据不同的后宽（顶宽）和高（厚）尺寸，国家标准规定了V带的O，A。、B、C、D、E等型号，每种型号的V带都有不同的节距宽度、顶部宽度和高度。
根据V型皮带的形状，可生产各种槽型。这些不同的槽型决定了各种类型的皮带轮，如O型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮和E型皮带轮。
2、V带型号为：普通型有O、A、B、C、D、E、3V、5V、8V，普通增强型有Ax、Bx、Cx、Dx、Ex、3Vx、5Vx、8Vx、窄V带SPZ、SPA、SPB、SPC、强窄V带XPA、XPB、XPC。
V型皮带的每个型号都规定了V型皮带的横截面尺寸：
A型三角带顶部截面尺寸为13mm，8mm。
B形三角形的横截面尺寸为顶端宽度为17 mm，厚度为10.5 mm。
C型V带的截面尺寸，顶端为22mm，厚度为13.5mm。
D型V带的截面尺寸，顶端为21.5mm，厚度为19mm。
E型V带的截面尺寸，顶端为38mm，厚度为25.5mm。
相应的尺寸（宽*高）为O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
(4)Y型皮带和V型有什么分别扩展阅读：
v带是工业上广泛使用的一种传动带，不同机器所需的v带不同。
v带长度的计算原则是：v带长度为大小轮部分，v带部分+悬挂长度。
精确的计算公式：
（1）L=π（R+R）+2A+（R-R）2/A（2）L=π（R+R）+2A+（R-R）2/4A
理论计算公式：
L=（R+R）*3.14+（2A）
其中L是长度，R和R分别是两个滑轮的半径，A是两个滑轮之间的距离。
计算出的尺寸不是V型皮带的尺寸。v带上标的尺寸是v带的精确长度尺寸。必须选择近似计算长度值的精确长度尺寸。
㈤ 怎样看三角带型号
三角带背面有数字和字母,代表了三角带型号及规格。
根据GB/t 11544-1997 普通V型带及窄V带国标，普通V型三角带分为Y，Z，A，B，C，D，E七个级别。字母排序依次带宽，顶宽，高度增加。
(5)Y型皮带和V型有什么分别扩展阅读
三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。
优点
1.结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合；
2.传动平稳，噪音低，有缓冲吸振作用；
3.过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用。
缺点
1.不能保证准确的传动比；
2.外廓尺寸较大，传动效率低。
㈥ V型皮带是什么样的皮带
正时皮带。
V型皮带轮传动能缓和载荷冲击，皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动，皮带轮传动的结构简单，调整方便。皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格。
皮带轮的槽其实是根据皮带来设计的，而工业皮带有多种类型，比如常见的有U型，V型，齿形等等，对应的皮带轮就是U型皮带轮、V型皮带轮、齿形皮带轮。其中V型皮带轮一般是用在大型的工业电机上，齿形皮带轮一般是同步皮带轮。
(6)Y型皮带和V型有什么分别扩展阅读：
注意事项：
1、当皮带表面出现龟裂裂纹、磨损以及剥落等前兆现象，或出现滑磨声（除皮带松松弛出现滑磨声外）时，表示皮带可能会发生断裂。此时应及时更换皮带。
2、更换皮带时，先松开发动机的固定螺钉，将发动机向缸体方向移动，使皮带松弛，然后将皮带取下来。如果皮带松弛后仍不易取下，可用起子插入皮带轮与皮带之间，边转皮带轮边向外拉皮带，这样就可将皮带取下。
3、在取下皮带前，应记好皮带安装绕行的位置，以防装错。安装皮带时，按与拆卸相反的顺序操作即可。
㈦ 皮带的型号
车用皮带一般用的有三种
一种是单槽的三角带,如10×850,表示宽10MM,长度是850MM
一种是多槽的,如5PK900,表示是5槽的,长度是900MM
一种是同步带.如正时皮带,上面标有齿数如常124Z,表示有124个齿
㈧ 急求三角皮带的型号分类及分类详细说明，例如:SPB-3800LW5V1500的说明
前面说的大体都不错。我补充一下。
lw是指基准长度，因为还有外周长，内周长几种表示方法。
3800表示节线长度是3800mm
这里标有5V是因为5V的皮带和SPB的截面尺寸相似，替代使用问题也不大
1500也是指基准长度，不过这个单位是inch,也就是英寸，换算成公制的话是3810mm