① 皇冠车多少公里换正时皮带
汽车正时皮带一般行驶5万公里以上的时候就需要更换。
正时皮带（Timing
belt
）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
② 皇冠2.5的发动机皮带和风扇皮带是一样的吗
两者使用的位置设备不一样，所以说他们的风扇皮带也不是一样的。
③ 丰田皇冠3.0发动机皮带怎么挂的图
如图所示。
④ 2006年款丰田皇冠是正时皮带还是正时链条
正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
⑤ 皇冠v6发电机皮带绕法
丰田皇冠v6发动机正时链条上有3个点，分别对准两个凸轮轴。
左侧(1缸)小链条对进气凸轮轴(凸轮轴里侧)上面的1个小凹点和排气凸轮轴上的单凹槽记号。两齿中间相隔11齿。右侧(2缸)进气凸轮轴里侧2个凹点对排气凸轮轴2道凹槽，同样是中间相隔11齿。长链条曲轴齿很显着不会错。1缸侧进气凸轮轴对短凹槽，2缸侧进气凸轮轴对箭头形宽凹槽。
注意事情：
点火正时不对对车辆的作用是非常大的，汽油在发动机里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的；要使发动机顺利发动，并且燃烧良好，火星塞的火花要足够，但更至关重要的是火花跳出来的时间，太早太晚基本都会作用到发动机马力的，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。
大多数基本都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来代表，例如上死点前10°，而并不是以时间为单位的。
⑥ 丰田皇冠的针织皮带可以跑30w公里吗
原厂时规皮带，可以跑30万公里，副厂的皮带就不好说，质量好的可以用跑那么远，质量不好的一两个月就起毛。
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⑦ 老款皇冠汽车3.0皮带怎么挂求带图
先用扳手卡主张紧器的突出的那个疙瘩与块状的那样的，
然后用力往下压，在用锥或者细点儿的钢筋棍对准张紧器里的一个洞口，就能卡住，然后皮带送了就行了
⑧ 丰田皇冠o6年正时皮带怎么拿下来
先拆掉发电机皮带，空调机皮带和水泵皮带轮，曲轴皮带轮。摇车到一缸压缩上止点。打开正时皮带罩子，松掉正时皮带张紧轮的两颗螺丝，等弹簧弹力释放后就拆掉张紧轮，正时皮带就可以拿下来了。
⑨ 真皮皮带扣孔做个切口是什么意思
这是一个工艺吧，如果没有这条刀口孔穿几容易变大变形，这个刀口是让钉扣要穿进去孔又不容易变形，可以增加使用寿命吧
⑩ 丰田皇冠2.5发电机皮带张紧器安装方法
这个张紧器确实不太好拆，需要先把空调压缩机和发电机拆掉的