① 发动机的皮带断了怎么办
发动机外部能看见的皮带。主要带动水泵，散热风扇，空调压缩机，转向助力泵，发电机等断裂了这些部件就不工作了。但是断裂后对发动机危险性不大。更换皮带即可。
但是值得注意的是部分车型配置正时皮带(在外部看不见)此皮带断裂会导致严重的发动机故障。很有可能损坏活塞，机体，气门等部件。所以正时皮带有严格的使用里程和时间限制，一般是8万公里和3年。如果是配置免维护正时链条的则在整个车辆寿命周期无需维护更换。
发动机正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
② 工业皮带机皮带断裂如何对接、维修！
最好是找皮带厂家 自己弄就要先看看是什么胶带 处理断面 该大卡子就打 硫化估计你做不了还得找厂家啊 就维修一次 不合算啊
③ 输送带的修补方法有哪些我的输送带坏了怎么修补
输送带在日常运输物料中难免会出现大块物料砸在输送带上，或者尖锐的石块划伤输送带，这时候就需要对输送带进行修补维护，具体怎么修补，怎么维护下面我来详解详细步骤。
输送带断裂：
输送带断裂修补有三种方式：皮带扣接头法、冷硫化接头法、热硫化接头法。
这三种接头性价比最高的就是冷硫化接头，操作方便接头效率高，经济实惠，最主要是接头牢固。
热硫化就针对一些输送带较厚的厂家使用，热硫化接头需要提供足够大的场地放硫化机，采用热硫化胶浆sk823和RIT未硫化芯胶以及未硫化面胶在硫化机里面加温加压下进行操作，这种接法最为结实，但施工价格并不便宜，还是根据自己输送带的情况来判断是否选用这个方法。
输送带划伤：
这种输送带修补最简单，只需要将破损部位进行打磨处理，之后用清洗剂清洗打磨面，将混合均匀后的SK313涂抹在破损处，为了保证浸润性及均匀程度，涂抹两遍为宜，之后将涂刷过胶水的修补条贴合在破损部位，使用压实滚轮压结实即可。
输送带修补并不难，关键就在于操作手法与用料，希望我说的这些对你有所帮助。
④ 切割机皮带老是断怎么处理
你好，皮带断裂一般都是皮带老化，或者受到异物卡住导致皮带绷断。皮带断裂之后需要检查是什么皮带。及时就近更换。如果是正时皮带断裂可能会导致气门顶弯。这就需要更换气门组件。严重的就需要大修发动机。皮带机发生断带的原因可能是大块的物品的卡阻引起皮带张力突然增大，造成皮带机断带，还有可能是皮带机长期运转造成磨损引起的。对于这种问题我们可以采取的处理方法是在平常要对皮带机进行良好的维护和保养，工作中人员在使用皮带机时要经常检查皮带机，对皮带机定期维护，防止大块物品对皮带造成卡阻。
⑤ 皮带断了怎么修补
皮带断了怎么修补？皮带需要接成环形之后，才能够开机使用进行货物的运输处理。因而断了的皮带一般需要重新进行接头处理之后，再次投入使用。
根据皮带材质的不同，所选用的接头方式也有区别。
带体强度稍弱的织物分层带、尼龙分层带，通常选用方便快捷同时保证接头效果的冷硫化接头方式进行操作处理。而带体强度较大的钢丝带以及带体较为特殊的整芯带则选用粘接持续力较强的热硫化方式进行接头操作。
冷硫化接头操作通常使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条进行使用。其中修补条的粘接面能够与冷硫化胶水像常用的配套固化剂进行使用的sk313之间产生硫化反应，进一步保证胶水粘接力，保证皮带与修补条之间的粘接效果。
热硫化接头操作通常使用热硫化胶浆搭配RIT未硫化芯胶以及RIT未硫化面胶进行使用。其中热硫化胶浆用于芯胶、面胶以及皮带之间的粘接，芯胶填充在中层部位起一个中垫的作用，保证接头粘接力，面胶则侧重防滑耐磨，提升接头部位防滑耐磨性能。
⑥ 电子厂流水线输送带破了怎么补
电子厂流水线输送带破了怎么补？这个得取决于输送带破损情况。是表面出现坑洞啊还是划伤亦或是撕裂等情况。破损情况不同，修复方式也不完全一样。
表面坑洞的话，施工人员一般会采用冷硫化橡胶修补剂填充的方式进行现场修复处理。像sk358这种双组份的橡胶修补剂混合搅拌之后呈胶糊状，可以任意角度涂抹，易成型好掌握，之间涂抹在破洞部位，使用刮板刮即可完成修复，相当简单。
划伤或者撕裂都可以采用冷硫化胶水配套RIT修补条的方式进行现场修复操作。冷硫化胶水与带半硫化层皮带之间能够形成化学反应，化学性粘接相比普通的物理性粘接来说粘接强度能够增加2到3倍。
操作也相当简便，将划伤部位打磨清洗，之后涂刷冷硫化胶水2遍，修补条的粘接面涂刷冷硫化胶水1遍，待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在划伤部位，使用压实滚轮辗压结实即可。
⑦ 电动缝纫机皮带松怎么维修
电动缝纫机皮带松，可以将皮带轮的横轴调节螺丝拧紧一下，具体的操作步骤如下：
1、准备好电动缝纫机，找到皮带轮。
⑧ 皮带破损了怎么进行快速修理
对于一个男士来说，一条合适的腰带一般都要陪伴自己好几年的时间，但是在这中间腰带难免会出现问题，腰带常见的两个问题，皮带头的磨损和皮质的开裂，这两个地方有损坏的话，大家也不自责，都是正常损坏的，菲拉格慕皮带维修可以去哪里呢？
对普通的皮带的维修，大家可以到皮具维修中心修复，或者找一家修鞋的店铺都是可以的，但是对于菲拉格慕这样知名的皮具品牌，是要送到十分专业的维修机构，因为菲拉格慕不仅皮质上很多都是稀有的皮质，不懂皮质特性贸然修复会适得其反，其次就是他们的手法了，走线之间十分严谨。
⑨ 皮带运输机的皮带破损了怎么修复
运输机的皮带是高消耗件，极易受到物料，皮带承载框架的磨损切割，形成损伤，而整个运输系统中，皮带成本占据总体的一半以上，所以，皮带运输机的皮带破损了怎么修复，怎样延长皮带的使用寿命，是输送机使用企业绕不开的问题。
皮带运输机的皮带破损大致分为局部橡胶层脱落，局部结构性损伤，大范围橡胶破损或结构性损伤，异物刺穿，横向深度划伤、断裂，纵向长距离撕裂、划伤等。企业对皮带进行修复，需要考虑修复材料成本、耗时、修复效果等几个方面。对于不同的运输机皮带破损，修复方案需要综合考虑各方面因素。
皮带破损修补主要有热硫化粘接修补与冷硫化粘接修补两种方式。热硫化的修复效果优于冷硫化粘接，皮带的整体性更好，强度比冷硫化要高。而冷硫化修复更易于操作，材料简单，粘接速度快，能够迅速完成修补并恢复使用。
输送机皮带纵向撕裂、划伤修补操作方法
第一步：打磨破损面
先标记伤口的轮廓，标记部位应比破损部位大，然后使用角磨机L1202配125mmK23钨钢打磨碟，对伤口部位进行打磨，直至损伤部位表面呈现一定的弧度，且无突起即可。
第二步：清洁破损面 将打磨面用清扫刷清扫干净，使用清洗剂对打磨面进行深度清洗，待其干燥。
第三步：涂刷粘接剂
破损面涂刷第一遍冷硫化粘接剂SK313，待其完全干燥。破损面涂刷第二遍SK313冷硫化粘接，修补条带半硫化层面也同时涂刷一遍冷硫化粘接剂SK313，两者待其似干非干（胶液不附着在指背）即可开始粘接。
第四步：贴合修补条
修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。贴合完毕之后，使用压实滚轮由内之外进行滚压，将修补面空气排出、压实。
⑩ 汽车发电机皮带断了临时解决办法
发电机皮带断裂后，最稳妥且最正确的办法就是等救援：
1、虽然皮带断裂，但发动机仍能正常运转，而且还可以继续打开，但时间不长，因为此时消耗的是电池的电力，而不是磁电机的供电，建议尽快修理；
2、由于汽车发电机皮带是三角形皮带，连接到发动机曲轴、水泵和发电机三个部分，如果发电机皮带断裂，泵将不工作；
3、如果继续行驶，那么发动机防冻液就不能循环冷却，那么很容易使汽车吃到气缸垫，严重时可能会造成汽车划桨、连接气缸等。