‘壹’ 正时皮带装错一个齿会有什么影响能打着车吗
正时皮带装错一个齿可以打着车，但是会影响汽车出现抖动，加速无力的情况。
汽车正时皮带安装错误轻微的，偏差小的， 会出现汽车无力，上坡加不起油。再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火，偏差太大的，根本无法启动。
正时皮带安装不正确，就意味着车子点火不正确，发动机无法启动。发动机正时皮带的作用：通过与曲轴的连接，以一定的传动比来保证进、排气时间的准确性；采用皮带代替齿轮传动，是由于皮带噪音小，其自身变化量小，而且易于补偿；
(1)正时皮带差两齿有什么影响扩展阅读：
正时皮带安装错误损坏介绍如下：
汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就要想到是正时皮带的问题了。另外，如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。
活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作，严重时就需要大修发动机了。另外一种情况是正时皮带断裂。能听到发动机发出明显的噪音。
‘贰’ 正时皮带错了半个齿对车有影响吗
正时皮带错了半个齿，会造成点火时间不对，不好着车，情况严重的话，有可能影响到气门。建议重新将皮带拆下，对好正时，再装上。
‘叁’ 正时皮带错了半个齿对车有影响吗
有，正时皮带错了半个齿，会造成点火时间不对，不好着车，情况严重的话，有可能影响到气门。建议重新将皮带拆下，对好正时，再装上。希望对您有所帮助！
‘肆’ 正时错半齿影响大吗
正时皮带错了半个齿,会造成点火时间不对,不好着车,情况严重的话,有可能影响到气门。建议重新将皮带拆下,对好正时,再装上。
‘伍’ 装汽车正时皮带时错一个或半个齿会出现什么问题
车辆启动后怠速不稳或加速无力。
看看是不是这样的状况
点火过迟
故障现象：怠速游车，加速无力。
原因分析：由于发动机点火过迟，可使气缸中的可燃混合气燃烧不充分，有时延至排气管内燃烧，使氧传感器检测到“混合气过浓”的故障信号并传到ECU，ECU据测到的此信号减少供油量，从而又造成混合气过稀，氧传感气检测到“混合气过稀”的信号又传到ECU，ECU以此信号又增加供油量，如此反复，就造成了怠速游车的现象。同时，由于点火过迟，可然混合气然烧不完全，发动机功率下降，加速表现出无力。
故障判断和排除：调取故障码。有时会出现“混合气过浓”和“混合气过稀”两个看起来互相矛盾的DTC来。其实根据上边的分析，就有所明了这DTC2个同时出现的“矛盾”。再拿点火正时灯在怠速时读正时，点火提前角也低于标准，就更印正故障所在了。对点火正时就不用说了。对直接点火式的电喷发动机，应用检测仪器读取点火提前角。若不合标准，要检查曲轴位置传感器安装是否正确，松动，间隙等。配气正时记号，正时带是否松动，跳齿脱齿都要检查，使之恢复标准。
‘陆’ 正时皮带错半个齿发动机是什么症状
轻一点的症状是会造成点火时间不对，不好着车，情况严重的话，有可能影响到气门。
‘柒’ 发动机正时错一个齿牙会有什么影响
点火时间久错了。无论如何都会费油，无力。点火慢了还好，只是无力，但点火太早了，非常伤发动机，很快的就损坏了，整个机头一般先坏，缸圈估计也得换，过久了全面磨损，基本发动机就废了。
错一个齿应该会影响车辆整体性能。它是一个间接控制车辆点火顺序的，即点火提前角度，控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭间接控制水泵的，并且给行车电脑提供数据即点火时间控制。
正时皮带的作用
起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮。
接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。
‘捌’ 帕萨特1.8正时皮带安装错位两个牙，会出现什么问题
点火时间早晚是可以用分电器左右转动来调正。但你的正时皮带错牙是绝对不可以的。1.因为曲轴的两周转动＜720°＞四冲程，要通过凸轮轴的偏心块对气门的开、闭，完成进、压、爆、排的，而且是配合不得有任何误差，否则造成气门要么早开、要么早闭，给发动机造成很大的伤害。2.配气机构是讲提前角的，是通过皮带齿牙来做曲轴和凸轮轴的周转配合，如果齿牙不对很容易造成气门挺杆弯曲。
‘玖’ 标致408正时差2个齿能用吗
标致408正时差2个齿不能用。
正时皮带安装错误轻微的，偏差小的， 会出现汽车无力，上坡加不起油。再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火，但差2个齿已经是偏差比较大了，会导致车辆根本无法启动。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。