Ⅰ 我的皮带减速机一直用150#齿轮油,漏油严重,能否使用1#锂基脂应该选用何种润滑脂
看到你的提问，知道了你使用的减速机是用液体油来润滑的，你如果使用润滑油脂这样就不利于该减速机的运转和散热，这样对减速机的使用寿命不长（我们厂就遇到过这样的客户，在没有看说明的情况下，就加了润滑油脂，结果使用时间不长就坏了，减速机里面的蜗轮蜗杆、油封、轴承基本上都无法在使用了，经过我们更换了这些零部件后加了液体油以后使用了很多年就没有出现问题）所以我建议你应该检测减速机的什么原因造成的漏油，如果的油封问题应该及早更换油封，如果是密封圈、密封垫等问题也根据相应的情况更换。021-63500931
Ⅱ 齿轮油可以用什么油代替
齿轮油用花生油代替，是绝对不可以的，因为用花生油代替，起不到齿轮的润滑作用，与齿轮专用油相比，润滑作用很差，并且不耐高温，而且更容易腐败，所以建议最好不要用花生油代替。
Ⅲ 齿轮传动的润滑方式都有什么
齿轮传动的润滑方式，主要取决于齿轮圆周速度的大小。
1)对于开式齿轮及低速（v<0.8～2m/s）、轻载、不是很重要的闭式齿轮传动，可定期人工加润滑油或润滑脂。
2)对于v=2～12m/s的闭式齿轮传动，采用浸油润滑。大齿轮浸入油池，借助齿轮传动将油带人啮合表面。对于圆柱齿轮，浸油深度以1～2个齿高为宜，最大浸油深度不超过大齿轮分度圆半径的1/3。油池中的油量与传递功率大小有关，单级传动为0.35~0.7L/kW，多级传动按级数成倍增加。当多级传动中低速级齿轮浸油深度合适，而高速级大齿轮未能浸入油中时，可采用带油轮给高速级大齿轮供油。油池深度一般不应小于30～50mm，以防止齿轮转动时将油池底部的杂质搅起，造成润滑油不洁，加剧齿面磨损。油池中应有充足的油量，以保证散热。
3)对于v>12m/s的闭式齿轮传动，宜采用喷油润滑，将一定压力的润滑油喷射到轮齿啮合面。当w≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入或啮出边均可；当v≥25m/s时，喷嘴应位于啮出一边，及时冷却刚啮合后的轮齿，并进行润滑。喷油润滑供油充分、连续，宜用于高速、重载的重要齿轮传动。
Ⅳ 什么可以代替润滑油
没有什么可以代替润滑油，润滑油是一个很大的行业和市场，机油也是润滑油的一种，还有工业用油。缝纫机油只能用在缝纫机上。润滑油分车用油和工业油，这两种里面又有非常多的类别。比如液压油，齿轮油，不能混用，也不能用其他的东西代替。润滑油有贵的便宜的，根据自己的经济情况来买。
Ⅳ 齿轮润滑用什么油脂
闭式齿轮使用液体齿轮油，或者流体齿轮润滑脂美特润MG200;开式齿轮可以用GL8,,以及半流体重负荷齿轮CSC3600
Ⅵ 在普通车床,铣床中,齿轮传动大多选用什么润滑
铣床齿轮传动与车床主轴箱一般都采用液压油润滑。各导轨每天油枪加32号液压油，有拖板内齿轮，进给箱内部加注46号机油有油位窗，车头箱油泵供油，冬天油箱内加32号，夏天46号液压机油，主轴箱内的零件，如轴承、齿轮采用液压泵循环飞溅润滑。箱体润滑油每3个月更换一次。普通车床润滑的几种方式
浇油润滑
浇油润滑通常用于外露的润滑表面，如普通车床床身导轨面和滑板导轨面等。
溅油润滑
溅油润滑通常用于密封的箱体中，如普通车床车床主轴箱，它利用齿轮转动把润滑油溅到油槽中，然后输送到各处进行润滑。
3油绳导油润滑
油绳导油润滑通常用于进给箱和溜板箱的油池中，它利用毛线吸油和渗油的能力，把润滑油慢慢地引到所需要的润滑处。
4弹子油杯注油润滑
弹子油杯润滑通常用于尾座和滑板手柄转动的轴承处。注油时，以油嘴把弹子掀下，滴人润滑油，使用弹子油杯的目的，是为了防尘防屑。
5黄油杯润滑
黄油杯润滑通常用于车床交换齿轮架的中间轴。使用时，先在黄油杯中装满工业油脂，当拧进杯盖时，油脂就挤进轴承套内，比加机油方便。使用油脂润滑的另一特点：存油期长，不需要每天加油。
6液压泵输油润滑
液压泵输油润滑通常用于转速高、润滑油需要大、连续强制润滑的机构中。如车床主轴箱一般都采用液压泵输油润滑。各导轨每天油枪加32号液压油，有拖板内齿轮，进给箱内部加注46号机油有油位窗，车头箱油泵供油，冬天油箱内加32号，夏天46号液压机油，1)主轴箱内的零件，如轴承、齿轮采用液压泵循环飞溅润滑。箱体润滑油每3个月更
换一次。
2)交换齿轮箱中间齿轮轴，如黄油杯润滑，每班拧一圈。每7天向黄油杯加钙基润滑油一次。
3)尾座和中、小滑板手柄以及光杠、丝杠、刀架转动部位弹子油杯润滑，每班一次。
4)车床导轨、滑板导轨，每班工作前、后擦拭干净并用油枪浇注油润滑。以及皮带盘顶上，主轴上，挂轮轴端上，刀架顶部，中拖板，大拖板，小拖板上等部位有弹子孔，每天用油枪加注，
Ⅶ 齿轮油可以用机油代替吗~
机油可以当齿轮油用吗？机油和齿轮油的区别很大，所以机油不能当齿轮油使用。机油的作用
1、润滑：其实机油的润滑作用是最好实现的，因为即便是最普通的润滑油都有着不错的润滑性，这就有效保证发动机内部各零件之间的有效运转了。
2、清洁：发动机在燃烧工作的过程中，会产生杂质，这些杂质在高温的情况下会逐渐的硬化，进而影响发动机的运转，所以需要机油来溶解清洁。
3、密封性：发动机活塞环在来回工作的时候，需要与气缸壁之间紧密的贴合，防止发生窜气的情况，同时也避免机油的流失，造成烧机油的现象。
4、散热性：发动机在工作的时候，气缸内会一直进行剧烈的燃烧，发动机温度会急剧的上升，虽然气缸壁和缸盖之间有水道，可以通过防冻液来降温，但是由于冷却液无法对活塞进行直接降温，所以活塞下方的机油喷射口会从活塞底部喷射机油来降温。
