‘壹’ 海马福美来DX 1.6安装对准正时皮带后起动打不着火是什么原因
根据你所反映的问题，初步分析很有可能是正时皮带安装的时候安装错误。也有可能是在安装正时皮带的时候一些传感器电路的插头没有连接正常。
‘贰’ 换了正时皮带后打不着火
摘要 您好，正时决定着点火和喷油的配合，正时不对，发动机就着不了，建议重新对正时，对正时要找到正时点才行，对好正时点，正时基本就对好了，要是找不到正式点，可以利用进排气来对正时，或可用正时专用工具来对正时，正时的对不对，可以用正时枪或诊断电脑来检测。
‘叁’ 换上正时皮带打不着火
你好
像你说的这种情况，如果是换完正时皮带以后出现的问题，建议检查下正时皮带是否安装正确，曲轴位置传感器是否受损了
‘肆’ 汽车打不着火是怎么回事
汽车发动机打不着火原因如下：
1、汽车电瓶电量不足或者油量不足，这是最容易检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火。油量很轻松判断，点火钥匙转到on档，一键启动车型不踩刹车按两下启动按键，打开前大灯，灯光明显由强变弱或者干脆不亮。然后按喇叭，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，可以判断为电瓶电量不足。
一旦出现这两种情况，那么你可以根据自身条件，选择向周边车主求助，申请搭电、借油、拖车等应急措施。
2、方向盘锁死无法启动，这是很多小车都具有的普通防盗功能，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘不能动，也打不着火了。
解决方法很简单，就是边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。
3、检查汽车档位，一般情况下，P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。
汽车发动机全车通电没反应
1、全车通电没反应、仪表灯光昏暗：一般情况下，发动车前仪表盘自检时，如果电池灯亮起，并且明显感觉到仪表盘亮度不如正常情况下的亮度，可以判断为电瓶亏电，或者已经到了使用寿命。
有的时候仪表不显示，但发动车子时能够明显感觉到发动机旋转频率极慢，这也是电瓶亏电的前兆，此时最好的解决办法是及时换电瓶。
2、电瓶不亏电，发动机启动正常：按下打火之后，发动机声音正常，工作时车内也没有明显屏幕变暗或者指示灯变暗的情况，说明电瓶和发动机都没有问题。此时打不着火，就有可能是高压油泵、行车电脑出现了问题，或者发动机没有供油，因此这种情况只能叫拖车救援。
‘伍’ 汽车正时皮带断了换上新的为什么打不着火
1、是不是汽油泵出现了故障。这个原因也与汽油没了有点类似。如果打火的时候，启动机可以正常运转，然而不着车，大家就需要检查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出现的问题。
2.看是不是启动机出现了故障。启动机出现故障，这个问题与电瓶没电，是很相似的，也会导致打不燃火。
3.是不是节气门的地方有太多积碳多。如果节气门有太多的积碳，也同样打不着火。在这种情况下，稍微的踩一下油门，才能将火打燃。
6、看是不是曲轴位置传感器出现了故障。这里出现了损坏，在打火的时候，发动机的电脑就没有办法接收到信号，就没有办法控制火花塞进行点火。希望对你有所帮助，望采纳
‘陆’ 换了正时皮带后为什么打火困难
你好，正时决定着点火和喷油的配合，正时不对，发动机就着不了，建议重新对正时，
对正时要找到正时点才行，对好正时点，正时基本就对好了，要是找不到正式点，可以利用进排气来对正时，或可用正时专用工具来对正时，正时的对不对，可以用正时枪或诊断电脑来检测。
‘柒’ 汽车打不着火和正时皮带有关系吗
汽车打不着火的原因太多了。如果正时皮带安装错位，发动机也是打不着火的。如果安装正确，则无关。
‘捌’ 我今天换了正时皮带换好车子打不着火什么问题是没对好吗
我今天换了正时皮带换好车子打不着火什么问题是没对好吗
汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子 齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后 ，发动机抖动，影响动力。若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。
汽车正时不对会有怠速不稳，加速无力，甚至顶气门的危险 若点火过迟，会导致启动困难或动力不足，点火时间过早，发动机在运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低，怠速不稳，发抖。
‘玖’ 正时皮带换了冷车打不着火
正时对错一点点能觉察出来吗？更换正时皮带后，凉车打火时间延长。热车就正常。之前没有更换正时皮带的时候，就是凉车启动都一切正常。现在换过后，觉得动力还可以，好想有点轻微的损失。不知道是不是心里作用。唯一感到变化的就是冷启动发动机时间比原来有所延长。
‘拾’ 本田雅阁发动机正时皮带对上了为什么打不着火
有没有故障码，如果没有检查一下正时，看看三元催化有没有堵塞，启动系统有没有异常。 这样说吧汽车启动三个必要条件。(1)强而正时准确的高压火：正确点火时间 高压火强 (2)合适的空燃比：发动机正时 油路 (3)足够的气缸压力：排气要通畅