㈠ 怎样辨别盖茨皮带的真假
美国gates盖茨主要产品型号有大量库存： 传统型包布三角带：a ，b ，c ，d 传统型齿形三角带：ax，bx，cx 不带齿包布三角带：3v，5v，8v 带齿三角皮带：xpz/3vx，xpa，xpb/5vx，xpc 圆弧齿同步带：htd3m，htd5m，htd8m，htd14m，htd20m 双面齿同步带：tp8m，tp14m 梯型齿同步带：mxl，xl，h，xh，xxh，t5，t10，t20，at5，at10，at20 双面齿同步带：dxl，dl，dh，dxh，dt5，dt10，tp8m，tp14m 精确圆弧齿同步带：2gt，3gt，5gt，8yu 高扭距修正圆弧齿同步带：8mgt2，14mgt2
㈡ 东风康明斯发动机风扇皮带为什么会偏磨
风扇皮带在使用中.有时会出现单边磨破撕裂现象。出现这种现象不要简单地更换皮带，应该检查风扇皮带盘、水泵皮带盘、发电机皮带盘、扭振减振器、张紧轮等是否在同一个平面内。另外还应检查其轴向间隙，过大与过小都会产生偏磨。
㈢ 盖茨品牌的正时皮带质量如何
京东 盖茨套包
可以去4S店或者修理店问问，盖茨皮带在行业内是没得话说的，时规带/张紧轮型号又全、质量又有保障。一般用6万公里左右，就建议皮带、轮子一起换了，否则换了皮带没多久，轮子磨损再去换，又浪费时间，还要多工时费。其实现在一套也不算很贵，关键还是看车型吧。
盖茨蛮多整车配套的，现在车主在JD京东或者天猫上都能找到旗舰店购买，价格透明，找靠谱放心的修理店安装就行了。 请叫我雷锋
㈣ 正时皮带有点薄是盖茨牌的。我总是不放心。请高手说下
盖茨牌正时皮带就是轻薄设计，其增强体采用芳香族聚酰胺（也叫芳纶，用于制造防弹衣材料），盖茨正时皮带设计正常使用寿命为10万公里。只要是正品，质量上就值得信赖。
购买盖茨正时皮带或者发电机助力泵皮带一定要到正规的盖茨代理商处购买，现在市场假冒盖茨皮带非常多，鱼目混珠，真假难辨。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活专塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
(4)盖茨皮带偏磨什么原因扩展阅读
传动皮带和正时皮带都是非常重要的，要时刻注意检查，保证其健康运行。如果传动皮带发生断裂，会导致发电机罢工，助力泵失效，打不动方向等一连串问题，造成驾驶困扰。
而如果正时皮带发生断裂，节气门和点火系统就无法正常运作了。但活塞会由于惯性继续运作，从而导致节气门顶杆被活塞撞弯，甚至发动机汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下，发动机轻则需大修，重则直接报废。
㈤ 发动机皮带总有刺耳的声音，是什么原因
可能某个皮带轮与其他皮带轮不在一个平面，一般是附件（发电机，转向泵，空调）皮带轮松动，造成皮带不运行在同一个平面上，产生皮带偏磨，检查皮带的边边是否有磨损痕迹，检查皮带轮的螺栓是否松动。
也有可能皮带的张紧力度不够，检查皮带张紧器，一般皮带张紧力度检查用5公斤力垂直压皮带，皮带波动距离5公分。
㈥ 盖茨皮带出问题找哪
盖茨皮带出问题，一般来说在保修期内的话是可以找该皮带的经销商或者当地售后，如果处理结果您不满意可以厂家投诉或者当地消协投诉。
㈦ 江铃凯运升级版水泵皮带不直线偏磨怎么解决
应调整皮带的挠度。
在特定的传动皮带位置，对其加压98.1N，检查这时的皮带挠度。传动皮带挠度：新皮带为57mm。已使用过的皮带为78mm。如有必要，应调整皮带的挠度。用肉眼观察传动皮带是否有裂纹、开层和磨损、擦伤等，如有必要，应更换传动皮带。当然，在皮带的肋部有裂痕是允许的，但如果皮带肋部有大块脱落，则应更换皮带。
㈧ 发动机传送皮带磨损，这种情况正常吗
汽车发动机皮带也称汽车发动机同步皮带，别名：发动机正时带或时规带。
汽车发动机皮带是汽车发动机配气系统软件的关键构成部分，根据与发动机曲轴的连接并相互配合一定的减速比来确保进、排气管时间的精确。
汽车发动机皮带几公里换
皮带都归属于橡胶产品，而大家都了解，硫化橡胶是会脆化的，车辆发动机正时皮带的一般使用寿命为2年，由于汽车发动机在运行时的高温，车停滞不前后的制冷，油腻感残渣及发动机正时皮带涨紧轮的配对和安装时的不正确方法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。
化学降解
硫化橡胶皮带在挥发物有机溶液和活性氧的自然环境下的无效与在高温自然环境下的无效状况相近。橡胶成分会发硬，皮带会展现后背裂开。但裂开的方式不太一致，由于硫化橡胶构造的硬底化基本上产生在皮带表层，而这很有可能导致皮带横纵向的裂开，各式各样的样子都是有很有可能造成。
上常备发动机正时皮带，一旦产生其破裂，自身也没法拆换。汽车发动机正时皮带破裂后少则从新调节发动机正时，愈大汽车发动机很有可能损毁，因而，当总行车路途抵达6－八万千米时，提议考虑到拆换为好。