1. 东风标致3071.6排量正时皮带如何安装求图。
东风标致3071.6排量正时皮带如何安装具体如下：
1.
在发动机汽缸体上（飞轮侧）有一个圆洞，转动曲轴，将飞轮上的一个圆洞和汽缸体上的圆洞对准（居中）；凸轮轴的正时齿轮上也有类似的圆洞，是正时齿轮和汽缸盖上的孔相对应的，用一个L型六花工具销住定位，涨紧皮带在不能正确的确定正时记号时，请勿启动车辆，否则有顶弯气门的危险以前我回答过在发动机汽缸体上（飞轮侧）有一个圆洞，转动曲轴，将飞轮上的一个圆洞和汽缸体上的圆洞对准（居中）；凸轮轴的正。
2.
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
3.
正时皮带（Timing
belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
2. 比亚迪s62.0正时皮带怎么装图
1、1号活塞位于压缩冲程的上死点。凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。
2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧到右侧。旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。
3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器。
4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门。
5、顺时针转动曲轴60度，直到白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。
3. 雪佛兰科鲁兹1.8正时皮带怎样安装步骤
可以按照以下步骤进行操作完成正时皮带的安装：
1.拆下正时皮带上前盖。
2.使用板手按发动机旋转方向旋转曲轴皮带轮，直至标记与气缸上止点位置对齐。
3.拆卸凸轮轴盖。
4.准备专用凸轮轴锁止工具，编号EN-6340，如没有专用工具按照步骤5注意中的方法进行标记。锁止工具EN-6340右半部分上有字母“right右 ”。拆卸锁止工具两个螺栓，将锁止工具左、右部分分开。
5.将锁止具EN-6340左右侧分别插入凸轮轴位置执行器调节器中。
注意:
(1)在此过程中进气凸轮轴位置执行器调节器上的点式标记与锁止工具EN-6340左侧的凹槽不一致，而是必须略高于凹槽。
(2)排气凸轮轴位置执行器调节器上的点式标记与锁止工具EN-6340右侧(上图中的数字2)的凹槽必须一致。
(3)如没有锁止工具，在曲轴1缸上止点位置对其后用记号笔在凸轮轴位置执行器上标记出对应位置，并在正时皮带上也做好标记。
6.沿发动机旋转方向标记在正时皮带上做标记。
7.使用六角扳手对正时皮带张紧器施加张力，并安装锁销3,使.皮带张紧器失去张紧力。拆卸正时皮带。
4. 荣威550排量1.8正时皮带安装方法和图片
安装荣威550排量1.8正时皮带的具体操作步骤如下：
一、拧下荣威550正时皮带盖板螺丝。
5. 别克凯越正时皮带安装图
别克凯越正时皮带需要对好曲轴的记号，然后对上平衡轴的记号，最后对上凸轮轴的记号，这样就完成了，具体操作步骤如下：
1、旋转曲轴，如图对上上止点记号。
正时系统的优缺点：
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
以上内容参考：网络-正时皮带
6. 正时皮带如何安装
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。
7. 有没有可以看各种汽车换正时皮带的那种软件或者其他的也行，或者汽车零部件损坏对汽车的影响也行。
好像真没有，只有网上搜集一下，车型不全！其实去修理厂自己亲手多修一些车，跟和好点的师傅！几个月能学不少东西！
8. 依维柯2.8发动机正时皮带怎么装配图
你先看曲轴 曲轴齿内的滑健槽朝正上方2凸轮轴
凸轮轴皮带盘上有个标记对准气门室盖就可以3附件箱也就是油泵齿 齿轮上有个圆孔转到下方和机体上的孔对齐就可以，可以拿个普通铝铆钉穿进去定位。
9. 福克斯1.6正时皮带怎么安装求图
按照下列步骤进行装配。
（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。
（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。
（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。
（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。
（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。
（7）拆卸专用工具205-072。
（8）拆卸专用工具2。
（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。
（10）再次安装专用工具2。
（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。
（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。
（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。
（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。
（15）拆卸专用工具2。
（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧。
（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。
（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。
10. zd25tcr正时皮带安装图
安装zd25tcr正时皮带的具体操作步骤如下：
一、正时皮带的三条横杠对准齿轮上的右侧缺口，如下图：