① 皮带机伤害方式及防范措施有哪些
皮带撕裂。1、皮带扣子磨损或腐蚀后挂住托辊架或滚筒，造成皮带撕裂。2、皮带跑偏后与皮带机架子或护皮架子摩擦撕裂。3、皮带护板脱焊、清扫器脱落、托辊破裂、滚筒脱落卡在运输带里面，造成皮带撕裂。4、尖硬的夹石或异物卡在卡料板上，撕坏皮带。5、大块毛石或物料卡在进料口上，划破皮带。6、造粒塔掉肥块,砸裂皮带。
② 钢铁厂皮带工有哪些安全隐患
、巡检作业中，因皮带机和其附属设备的运转部位无防护罩或者跨越钻越皮带机造成皮带绞伤事故。
2、现场行走时，要走安全通道，注意现场钢结构、栏杆、通廊走台板、槽口格栅等腐蚀脱焊情况以及物料洒落情况，避免造成的高空坠落或者滑倒摔伤砸伤事故。
3、料场内通行车辆多，容易被料机或者倒运车辆以及铲车挖机等工程车辆的碰撞挤压事故。
4、特殊天气时，注意料场料堆塌方造成掩埋事故。
5、现场设备操作开关箱因有积灰或者潮湿等原因，容易造成触电等电气伤害事故。
6、现场配合检修维护清扫等作业过程中，因上下游相关方确认不到位使设备启停过程中发生伤害事故。
③ 皮带机作业中存在的主要危险因素有哪些
皮带机检修作业人员必须认真学习本措施，考试合格后方可上岗作业。皮带机检修人员必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修皮带机的技术性能、结构原理、操作方法、检修工艺和完好标准，并了解作业环境及相关设备的配合关系。
皮带机检修人员上岗前必须佩戴好劳动防护用品。作业前，检修作业负责人必须到达作业现场，察看作业现场的支护及作业环境安全情况，确认无安全隐患后，方可开始作业。
作业前，检修作业负责人要对所用的各种工器具、材料备件做充分准备，保证齐全完好，严禁使用带有隐患的工器具。 作业前，要由检修工作负责人向有关人员讲清楚工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，作业过程中要与皮带司机相互配合好。
(3)皮带机容易造成什么伤害扩展阅读
我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。在“八五”期间，通过国家一条龙“日产万吨综采设备”项目的实施，带式输送机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了很大的进步。
如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白，并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。
④ 带式输送机打滑有那些危害
皮带输送机在输送物料常常会出现皮带线滚筒打滑的概率极高，对输送设备的本身造成了一定的磨损，直接影响着生产企业的输送产量，有的甚至引发意外事故，详细的皮带输送机打滑参考http://www.guntongxian.com/news/965.html
⑤ 皮带机作业安全操作规则如未还可能会造成什么后果
皮带机作业安全操作规则：
如未还可能会造成什么后果
1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，发出开车信号，并点动开车，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机。 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转。
如未还可能会造成什么后果：
机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车，否则，会导致车坠伤害。
⑥ 皮带机事故案例：有没有水泥厂皮带机的事故案例，为了加强皮带机操作的安全学习。
水泥厂的没有，有火电厂的输煤皮带案例，你借鉴一下吧
一、事故经过
1990年3月6日10时45分，包头第二热电厂启动7号乙皮带上煤。皮带启动后值班工闻到臭胶皮味，即用事故按钮停机检查，并向班长报告。检查未发现异常，又启动7号乙皮带上煤。11时30分值班工又闻到有胶皮味，未发现7号甲皮带背面粘有煤粉，再次向班长报告。班长让皮带空转2～3分钟。11时40分，班长报告车间技术员7号甲皮带煤粉可能有自燃，技术员要求用暖汽水冲一下。12时0分停机后，全班人员下岗休息，班长告诉车间运行副主任7号皮带栈桥下第三、四个窗口有火花，这时已经起火，立即报警，组织灭火，于15时30分将火扑灭。
设备损坏情况：烧毁皮带220m，电缆18根共1008m，控制电缆64根，共计3594m，烧坏磁铁分离器、电动机、皮带钢架等。
二、事故原因
（1）输煤除尘、冲洗装置因设计、设备安装等原因未与主体工程同时投入使用，致使煤粉沉积过多，发生自燃。着火后因没有消防水（冬季防冻而停运），只好用暖汽水灭火，给灭火工作带来困难，加重了火灾损失。
（2）管理不严。在新厂建成后，没有相应地制定新的消防规章制度。
（3）防火意识淡薄，麻痹大意，班长、技术员、副主任已意识到煤粉自燃，既未及时处理，又未向厂公安科汇报，导致了这场火灾的发生。
三、暴露出的问题
（1）输煤系统除尘设施不完善，未与主体工程“三同时”。
（2）防火意识淡薄。已发现皮带运行有皮带焦味，未去做检查和处理，而是听之任之，任其发展成灾。
（3）安全生产管理不到位。领导和作业人员没有给予高度重视。输煤系统消防设施不完善，没有消防水，影响了救火效果。
四、防范措施
（1）开展安全检查活动，发现设备缺陷、隐患应及时组织人员认真检查和消除，决不能已察觉到隐患而都不去查找，只汇报了事的错误作法。领导者得知险情后也不能只做一般的安排，不亲自组织检查和消除，要真正做到安全责任到位，实行有效控制，将事故消灭在萌芽状态。
（2）恢复冲洗水源，每天启动冲洗泵冲洗积粉。
（3）完善输煤系统的消防水、冲洗水、除尘设备。
（4）对输煤设备特别是输煤槽进行改进，减少系统漏煤。
天气下雨，电厂的燃煤含的水分较大，燃煤经皮带上煤时容易粘在皮带上，不容易脱落，到皮带头上，部分燃煤落到驱动皮带的滚筒上，转动后经皮带和滚筒挤压粘结在滚筒上，造成皮带一个劲的跑偏，操作人员将方铁铣顶在转动的滚筒上，将粘结在滚筒上的煤乱下来，这样皮带就不容易跑偏了。一次，有一名操作人员还用那个样子乱滚筒上粘结的煤，也不知为什么，转动的皮带将铁铣绞了进去，他自己由于铁铣被绞走，身体失去平衡，一只手臂随着铁铣也被带入了转动的皮带。整个手臂被绞在皮带的滚筒上，他的头部紧贴着皮带转动的滚筒，他用力向外拉，但是皮带转动着，他自己脱离不了，此岗位就是他一个人，也没有人经过这里，皮带长时间的牵拉着他，无法脱离，加内心的害怕，再没有人施救，这名操作人员很快便晕了过去。直到下午吃晚饭的时候，才发现他被皮带夹住了，马上进行抢救，但为时已晚，由于时间太长，这名操作人员已离开人世。
某热电厂输煤栈桥积粉自燃导致重大火灾事故
（一）事故经过
!"’" 年! 月( 日! 时许，燃料三班接班，输煤( 段乙皮带运行，甲皮带备用。值班
员接班前检查发现( 段乙皮带尾部跑偏，并发现距导料槽出口约)*& 处靠甲皮带侧地
面台阶上有煤粉自燃，向集控室汇报后，将地面着火煤粉扑灭，清理到运行的乙皮带上。
接班后，班长派值班员到( 段尾部接岗值班，并告诉他皮带跑偏。约! 时+* 分到岗，检
查设备回来走到距导料槽出口约!*& 处闻到有胶皮味，并看到皮带有磨架子现象。$
时$* 分跑偏更加严重，值班员去+ 段头部值班室打电话向集控室汇报，并要求检修人
员处理。两检修人员来检查后，认定是滚筒粘煤所致，) 时!+ 分皮带停止运行，值班员
找临时工清理滚筒粘煤。清完后值班员到+ 段头部值班室。
+ 时%* 分启动( 段乙皮带第二次上煤，皮带仍然跑偏，值班员一直在尾部滚筒处监
视。( 时%* 分皮带跑偏严重，同时闻到胶皮味，之后又发现栈桥尾部顶棚上有火光，甲
皮带出口距导槽约% , +& 处皮带工作面上着火。当时火带宽约!&，长约*-)&。值班
员用手捧暖汽漏水往火上浇，浇不灭，就跑到+ 段皮带值班室，告诉+ 段皮带值班员：
“快汇报集控室，( 段皮带尾部着火了！”汇报完后，同另一临时工拿铁锹赶到( 段尾部，
发现皮带工作面已烧断，就用铁锹撩水扑灭皮带头部的火。( 时+* 分，班长在集控室
接到+ 段皮带报警电话后，令集控室值班员组织所有值班人员到( 段救火，随即去(
段。集控室通知各段值班员拿工具和消防器材马上去( 段救火，并将情况报告值长，要
求停掉电源。分场运行副主任接到+ 段值班员电话后，即用电话通知燃料电气值班员
带电工刀去该段割皮带并向消防队报警，并组织检修各班值班人员拿水龙带去救火。
— ##"! —
在先后赶到现场的领导、职工和消防人员共同努力下，保住了! 段尾部设备和" 段设备
的安全。
# 时$% 分大火全部扑灭。这次大火烧毁! 段甲、乙两条皮带（&!’(）、全部皮带架
和其他设施，致使两台$%%)*机组减出力（烧油）运行。
（二）事故原因分析
（+）这次事故的直接原因是管理不善造成! 段皮带积粉自燃引起。
该厂燃用的煤种是褐煤，挥发分’%, - !%,，易自燃。在! 段甲皮带备用期间，多
次有乙皮带上已经自燃的煤、高温粉尘从导料槽处喷出落到备用的甲皮带上，加剧了备
用皮带的积粉自燃。
（$）火灾扩大的原因：稍防水系统在事故时没有起到作用。
（&）没有使用难燃皮带。设计上要求采用难燃皮带，但实际所选择的皮带是非难燃
型的。经试验，用一根火柴就可以把$%%(( . $/(( 的皮带（试样）点燃成为明火。
案例二某电厂燃料运输系统危险有害因素分析参考答案
输煤系统安全事故的类型相对比较单一，主要为机械伤害事故和皮带着火事故。机械伤害事故较多，是由于该系统有许多输煤转动机械的缘故;输煤系统皮带着火事故，主要是由于清扫不到位而设备、设施中积粉煤，自燃等原因造成。除此之外，输煤系统也易发生车辆伤害、被煤埋压住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌伤人等事故，但一般属于偶发事故。
输煤系统存在的有害因素主要有粉尘、潮湿、低温等
危险有害因素分析
1)当列车来煤，卸煤时有可能造成工人“尘肺病”伤害。
2)内燃机车、调车运行过程中，如调度指挥不当，或违章作业等均可造成机车车辆伤害事故，甚至“撞车”事故。
3)带式输送机起动时，有可能因起动牵引力过大而造成输送机皮带“撕裂”事故。
4)带式输送机在运行过程中，因物料不均匀等原因而造成皮带“跑偏”事故。
5)带式输送机的滚筒、托辊轴承因密封不严，粉尘落下，或润滑不良，造成轴承摩擦过热而发生机械事故，甚至引发火灾事故。
6)带式输送机头尾的转向轮易对作业人员造成机械伤害。
7)地下输煤廊结构封闭，地上输煤廊一般为半封闭式，容易造成煤粉“富集”，当空气中煤粉浓度达到一定值时，遇高温或明火时会发生煤粉爆炸事故，或燃煤堆积时间过长，引起自燃着火。
8)煤堆场的辅助机械有斗轮机等，这些作业机械运行时，如防护措施不当，或司机注意力不集中，容易造成机械伤害事故和车辆伤害事故。
9)煤堆场的堆煤，如贮存、管理不当，防护不力，容易造成堆煤自燃，引发火灾事故。
10)破碎楼的碎煤机作业时噪声很高，噪声对人的听觉器官和神经系统会产生不同程度的伤害，严重时会造成职业性耳聋。
11)各种运转机械在作业时，由于防护措施不当或缺损，可能发生机械伤害事故。
12)斗轮堆取料机体积庞大，作业范围广，作业量大，运行时有可能发生人身害事故。
13)煤场堆煤高度高(14米)，堆取料时由于作业不当，可能造成塌坍伤人事故。
14)输煤系统周围的电力电缆因煤粉尘积聚，有可能发生火灾事故。
⑦ 皮带输送机超负荷运转时间过长易造成
首先造成伤害的是电机，容易使电机发热，甚至烧毁，然后是对应的联轴器破损或者减速机齿轮破损。如果物料过于尖锐，还容易划伤皮带，造成不可预知的人为事故！
⑧ 钢铁企业，烧结矿皮带输送机有哪些隐患，怎样防范
主要的风险是皮带断带造成的伤害和清理皮带积料造成的工人夹商。防范的措施是不断巡视，一旦发现皮带机破损立即更换，清理堆料时千万不要上皮带面，一旦皮带夹人，立即拉拉绳停机装置，最好是作业时有人盯着皮带机。
⑨ 皮带机上哪些部位容易绞伤人
皮带机伤人事故（20例）
1、工人踩在运行中的皮带机头清理煤块杂物时，不慎脚踩在联接筒观察窗里，被绞伤致残，事故直接原因为：联接筒观察窗无护罩。2、工人在皮带机头巡检皮带运行情况时，由于联接筒观察窗缺少护罩，不慎将手托入窗内，致使本人受残。3、皮带司机违章用手清除运行中皮带滚筒内的浮煤，被皮带与滚洞夹住拖带，绞伤其手臂。4、皮带运行期间皮带司机发现机尾滚筒内有杂物，其未停止皮带运行便伸手到滚筒内往外清理杂物，将其卷入滚筒致死。其中机尾滚筒无防护隔离设施也是事故发生的重要原因。5、人员揭开皮带机尾盖板处理完浮煤后，既未盖好盖板也未离开机尾即打点开车试机致使皮带开动后不慎被卷入机尾滚筒致死。6、皮带司机心事重重，精神不集中，在开动皮带检查皮带滚筒运行是否正常的过程中时不慎跌入滚筒致死。其中对员工的思想教育不到位，致使员工安全意识淡薄，将生活的不良情绪带到工作中不能自我调节，工作时精神涣散是事故发生的主要原因。7、人员在完成接带作业后，需进行开动皮带试机，皮带司机冒险蛮干，在操作人员还未撤离的情况下未打信号便行开动皮带致使作业不慎被卷入滚筒致死。其中皮带司机违章操作，冒险蛮干是事故发生的主要原因。作业是未制定安全技术措施并组织学习责令严格执行也是事故发生的重要原因。8、人员发现皮带滚筒打滑，找来稻草欲填塞于滚筒与皮带间处理打滑故障，在填塞过程中不慎被卷入滚筒致死。其中人员在处理皮带进行处理时不停机处理是事故发生的主要原因。9、人员在对皮带机接带时，由于皮带不能对接住，于是开动皮带机进行拉拽，致使作业人员被卷入滚筒致死。其中在开动皮带时，作业人员未撤离皮带滚筒附近是事故发生的主要原因。
10、维修工违章在皮带运行期间下到皮带机尾坑内检查皮带清带器，不慎被卷入底皮带上，挤压致死。其中作业人员安全意识淡薄，冒险盲干，不停机情况下进入皮带机尾坑是事故发生的主要原因。
11、人员在对皮带机接带时，因接头输送带短不好钉带需倒转点皮带，于是班长去开车，2人用钳子拽住皮带，一人站在皮带机头扶住钉带机，在班长点动皮带后机头晃动上方站立人员失衡，将左腿挤入滚筒受伤致死。
12、由于带式输送机电机运行电压低于设计电压，电机转不动出现打滑现象，防打滑保护动作停电停机，人员又启动皮带然后操作升压按钮欲使皮带正常运行，这是皮带打滑更厉害，保护动作断电后皮带突然下滑带动驱动轮倒转将电机转子，线包甩出，造成严重的设备损坏事故。
13、皮带司机发现皮带滚筒出现打滑现象，于是司机未停机便用脚去踩皮带试图得到解决，不慎将脚卷入滚筒受伤致死。
14、皮带上方照明灯损坏，人员打点停机站在皮带上更换灯泡，皮带突然启动将其闪倒，其挣扎站起后欲跳皮带，头部碰在顶梁上致晕倒在皮带上被拉入煤仓致死。其中人员虽打点停机，但未联系司机告知清楚；皮带司机在人员打点停机后未查明停机原因再次启动皮带是事故发生的主要原因。
15、皮带司机违章在皮带运行中进入皮带机尾坑内检查皮带故障原因被卷入皮带机尾致死。其中相关部门对操作人员的岗位操作培训不到位，皮带司机安全意识淡薄，冒险蛮干是事故发生的主要原因。
16、司机违反操作规程，在输送机运行中清扫输送带滚筒煤粉，且不按规定使用专用工具不慎落入滚筒绞伤致死。
17、在换打输送机卡子时，站在机械运转部位且司机开车前，未认真观察和提醒作业人员站稳不慎落入滚筒绞伤致死。
18、在进行安装皮带机头卧底时，人员使用倒链吊住减速器的起吊鼻进行起吊过程中起吊鼻突然断裂，导致吊起的皮带机头突然下落，将工作人员砸伤致死。其中在起吊过程中仅吊住减速器起吊鼻进行起吊，造成超过起吊鼻的承载极限发生断裂是事故发生的主要原因。
19、巡检工发现皮带下料口堵塞后，前去停止皮带运行后返回下料口处理。在其处理过程中皮带突然启动将其卷入滚筒致死。其中巡检工停止皮带未闭锁启动开关，皮带司机擅自脱岗，在其回岗后未查看停机原因，也未进行观察便启动皮带是事故发生的主要原因。 20、在拆除皮带作业过程中需进行拖拽作业，人员违章采用皮带滚筒代替小绞车将钢丝绳缠在滚筒上开动皮带进行拖拽时钢丝绳被滚筒缠死，在倒转皮带试图将钢丝绳处理出滚筒时将作业人员带入滚筒绞伤致死。其中相关技术部门在进行拆卸作业前未制定安全技术措施令作业人员学习，遵照执行也是事故发生的重要原因。
⑩ 输煤系统皮带机超负载运行有什么危害,该如何处理
会造成皮带电机过负荷发热，降低寿命，严重时烧毁电机。还会造成皮带寿命降低甚至撕裂皮带