❶ 正时皮带是多少齿的
同款发动机不同配置，正时齿数不一致，风景G7配置486发动机为正时链条传动，因此不存在皮带齿数问题；493柴油发动机为正时皮带传动，经查询493发动机皮带齿数，有两种状态，一种是正时皮带图号E049307000183齿数为119齿，另外一种正时皮带图号E049307000131-正时皮带为136齿，正时皮带图号，用户不能直接提供时，建议到服务站根据发动机的信息进行查询其相关信息。其他车型可参考。
❷ 长城皮卡风骏5柴油版2.8T正时皮带是多少齿
长城皮卡风骏5柴油版2.8T正时皮带是纵置发动机是171齿皮带，横置发动机为143齿。莱顿涨紧轮及惰轮。只有涨紧轮，没有惰轮。
❸ 奇瑞1.2,472wB发动机正时皮带是多少齿
奇瑞1.2,472wB发动机正时皮带是98齿希望对你有所帮助，望采纳！！！
❹ 东东K07S正时皮带多少齿
东东K07S正时皮带常用90齿，也有88齿的。
汽车发动机正时皮带一般在发动机的前方，发电机皮带、风扇皮带等的后面。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
希望我的回答能对您有所帮助，谢谢！
❺ 老款伊兰特正时皮带多少个牙
111齿，新款发动机105齿
❻ 老帕萨特领驭1.8T正时皮带多少齿
老帕萨特领驭1.8T正时皮好像是108齿的。正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力，异响，起动不了或是长时起动等。
帕萨特简介
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全，经典的设计，顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。
借由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能，整体设计，安全概念，驾乘舒适性以及耐久，耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。
❼ AF10-06发动机正时皮带是多少齿的
AF10-06发动机正时皮带是为88齿。
但通常一般发动机正时皮带有多少齿不用管，安装时只要曲轴标记到凸轮轴标记是13齿，凸轮轴标记到油泵标记是44齿，正时记号就是对的，顺时针方向就行。
正时皮带（Timing
belt
）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
❽ 哈弗h62.4三菱发动机正时皮带多少牙
109或115个齿
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；
工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；
同样，4S店里工时也会贵得多；如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，
❾ 福田G72.4发动机正时皮带多少齿
88齿。
发动机正时皮带是为88齿。同款发动机不同配置，正时齿数不一致，但通常一般发动机正时皮带有多少齿不用管，安装时只要曲轴标记到凸轮轴标记是13齿。
❿ 宝来1.8T正时皮带多少齿
宝来1.8正时链条安装16齿的。按记号.一般发动机都有记号，若是外置双凸轮轴可先确认双凸轮的配合记号，再对曲轴最高点记号，三个记号定好后.方可挂上正时皮带。