A. 世嘉助力泵皮带会跑出来怎么回事
通常是有异物在皮带轮上戓涨紧轮损坏造成皮带脱落!,长时间颠簸皮带盘螺栓轻微松动导致助力泵三个皮带盘“不在同一转到平面上，吃皮带致使皮带脱落”.
B. 雪铁龙世嘉发电机皮带断了启动时有什么反应
汽车行驶不了.
发电机皮带与发电机连接,发电机皮带断裂会导致发电机无法带动发电机转动,从而导致发电机,不能发电。发电机无法使用就会导致汽车没电导致汽车行驶不了。
C. 世嘉发电机皮带逃出来是怎么回事
应该是皮带涨紧器损坏建议到修理店进行检修【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
D. 雪铁龙世嘉外围皮带更换一天就坏了
检查轮子有没有坏的，晃动的，看看所有轮子是不是在一条直线上
E. 雪铁龙世嘉发电机皮带老是丝开那里坏了
您好:
这种情况是发动机某个皮带轮槽.有一道槽比较锋利了.建议仔细检查发动机皮带轮.
祝您用车愉快*【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
F. 世嘉什么时候换正时皮带
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
G. 雪铁龙世嘉正时皮带更换前兆是什么
雪铁龙 世嘉 正时皮带更换前兆是：汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，这就是正时的问题了。
另外，如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作，严重时就需要大修发动机了。
正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命，依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带，并根据检查情况判定是否需要更换。
正时皮带优点
正时皮带比起正时链条要实惠很多，橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小，通过发动机舱隔音层之后，噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小，皮带的传动阻力小，能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。需要注意的是我们也要管好自己的手脚，经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。
（图/文/摄： 曾彩红） @2019
H. 雪铁龙世嘉正时皮带有没有断过的
正时皮带一般六七万公里就要更换一次，公里数太长就可能会造成皮带断裂。以实际出发，也跟驾驶员的驾驶习惯有关，比如经常急加油门，会造成皮带早期磨损或者断裂。有些车主习惯好，十多万公里都没换过，这是我听说到的。