‘壹’ 汽车的正时皮带断了，会造成什么后果
正时皮带断裂危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
定期维护
随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明。
作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。
正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
‘贰’ 发动机正时皮带断了会造成什么后果
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
(2)汽车没有正时皮带会有什么影响扩展阅读
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。
‘叁’ 汽车正时皮带断了会有什么危害
会造成汽车动力缺失、加速无力怠速不稳、发动机出现异响的后果,严重会使发动机报废。
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
定期维护：
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
‘肆’ 汽车没有外皮带着车正时会出问题吗
不会，正时皮带都是被外壳密封的，外面能看到的是发动机驱动附件，如，发电机、动力转向泵、空调泵、水泵等等。所以对正时没有影响。但是发动机驱动的附件不会起作用，也会造成非常严重的故障，损害发动机，建议马上去维修店维修。希望我的解答能被采纳。
‘伍’ 如果汽车在行驶的过程中正时皮带断了咋办对发动机有影响吗
摘要 您好，很高兴为您解答。
‘陆’ 汽车正常行驶把那个正式皮带断掉了.熄火了再打着就打不着气门会被打坏了吗还有发动机会坏吗
会，但是附件皮带的寿命比正时皮带长，即使断了，对车的影响也比较小，正时皮带断了影响比较大。先说正时皮带，这根皮带是连接曲轴和凸轮轴的，活塞运动到哪里，何时气门打开，它们能互不干扰有序的工作靠的就是正时皮带。
断了后果
如果它断了，曲轴和凸轮轴之间就没有了连接，没有了约束，各自都在旋转。如果活塞运动到了上止点，此时该缸的气门刚好打开，活塞和气门就会发生碰撞，导致两败俱伤。
气门会被顶弯，活塞头部也会受伤，严重者连杆也会变形，维修的话需要大修发动机，费用很高。
‘柒’ 正时皮带断了的后果
许多买车人日常查验车子，很有可能会忽视了正时皮带。确实，正时皮带的部位不显着，乃至一些司机觉得正时皮带是不用更换的，假如长时间不更换，正时皮带断了的不良影响也许会给你后悔莫及。
正时皮带断了的不良影响
正时皮带归属于硫化橡胶构件，也是损耗品，伴随着汽车发动机健身时间愈来愈近，正时皮带会和其密切了解的涨紧轮、工作中轮、张紧器等组件发生损坏和脆化。假如正时皮带断了，当汽车发动机在运转时，发动机凸轮轴便不容易按照发动机正时运行，极有可能造成汽门与活塞杆碰撞而产生明显损坏。
正时皮带应定期更换
为了更好地防止正时皮带破裂而导致的更高损害，大家应定期对正时皮带开展检查和维护保养，假如传动带发生裂缝或缝隙，最好是把它更换掉。一般状况下，一切正常维护保养较好的正时皮带应每三年或5-八万千米开展更换。
正时皮带是汽车发动机 传动系统 形式的一种，此外也有正时皮带。比较之下，同步带传动成本费较低、技术性完善、噪声较小，但是必须定期开展检查和维护保养，而链传动则较为放心，稳定性高，假如好运得话，乃至还可以保证终生免维护保养，但是比照正时皮带，传动链条的噪声会伴随使用时间而扩大。
‘捌’ 正时皮带长期不换会有什么后果
如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。这是因为跳齿一般会导致发动机在点火的时候喷油出现位置上面的偏差，此时的发动机就会毫无力气而且还会回火。
一旦皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。这时候如果维修价格可是很高的，就要对发动机进行大面积维修了。
正时皮带的作用
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
‘玖’ 正时皮带不更换会有什么样的后果
如今有很多驾龄比较高的司机被称之为“老司机”，在人们的印象中，老司机可不仅仅是车技的代名词，他们需要对汽车各方面都有一定了解。就比如汽车换机油的时候，很多新手车主就喜欢看老司机怎么说的。但是有时候老司机可能也有不懂的地方，就比如汽车正时皮带到底多久更换一次？到时间不换的话，有什么影响？这个问题，相信很多老司机也不清楚。
那最后我们就来说说汽车出现什么情况后，就应该更换汽车正时皮带了，就是我们打开引擎盖，观察正时皮带是否有裂缝、凹痕变浅、皮带起毛球等情况，如果有，那就该换了。