1. 汽油机带喷雾机很短时间就烧皮带怎么原因
如何解决车载风送喷雾机烧皮带和皮带轮过热的情况？
2）既然问题有了最简单的解决方式是什么呢？那就是开机后直接把油门开到最大，让发动机的转速达到最大，这样子离合器就是处理分合的状态，摩擦片就不会一直处于摩擦状态，就不会出现皮带轮过热的情况，当然这是最普通的解决方式。
3）另外从机器本身结构来改变这个问题，就是改变发动机皮带轮和风机皮带轮的速比，我们现有的严格按照1：2的速比来进行测试，这样子从源头解决了发动机皮带轮过热和烧皮带的现象.
2. 汽车皮带轮发烫正常吗
汽车发动机正常工作的温度。是90度左右。所以说，发动机上的温度都是比较高的。排气管的温度能达到。上千度。所以皮带轮会烫。属于正常现象。
3. 皮带发烫原因
因为三角带都是靠摩擦来传动的，肯定会发热，但是如果温度过高说明超负荷传动了或者皮带轮磨损或皮带轮没在一条直线上，一般来说高转速温度过高都应该采用齿型带，而且胶的材质要好，最耐高温的的皮带应该采用EPDM
4. 皮带轮过热是怎么回事
摩擦发热量大，皮带过紧或是偏磨等
5. 电机皮带过热什么原因
第一.主要还是因为皮带太松了，松动的皮带和电机轮产生摩擦就 生热，从而导致皮带过热。
解决方法：调整电机位置使皮带紧绷保持不滑动状态并固定电机，或者更换松紧合适的皮带。
第二.由于超负荷运转，导致皮带和电机轮产生相对滑动——摩擦生热而且电机产生更多的热量通过电机轴传导给皮带，导致皮带过热。
解决方法：减小电机负荷，避免 超负荷运转。
6. 皮带传送皮带发热的原因是什么
皮带传送皮带发热的原因是：由于皮带与传动的轮子间的摩擦而导致，属于摩擦生热现象。
希望帮助到你，若有疑问，可以追问~~~
祝你学习进步，更上一层楼！(*^__^*)
7. 电动机的皮带轮过热把三角带烧坏了是怎么回事
这可能是皮带调得过紧，增大摩擦力，热量无法及时传递出去，而正常损坏。也有可能是皮带老化或者是电机的皮带轮松动，左右摇晃导致。
8. 轿车发电机皮带非常热,会不会把电机烧坏
您好，轿车的发电机皮带在运转过程中是肯定会发生热量的，只是热量不应过热，我修车的感觉，皮带的温度一般超不过50-70摄氏度（只是自我感觉，不一定那么准确）。如果您的皮带过热，甚至都能闻到有烧皮子的味道，那说明有皮带轮阻力过大或者皮带调整的有点松，建议检查发电机皮带联动的所有皮带轮运转是否良好，阻力是否过大，维修、跟换阻力大的原件或调整皮带松紧度，故障应可以排除。一般情况下，单纯的皮带温度高是不会烧掉发电机的，除非发电机内部有故障（轴承运转沉重，转子定子间隙异常等）。希望我的回答对您有帮助。
9. 踏板摩托皮带盘温度过高是怎么回事
踏板车的皮带盘在运转中磨擦，并且发动机的温度也会直接传导到它上面，所以一定会很热。但如果它过热，有可能是与皮带有不正常磨擦，比如表面不光滑或配件之间不 配套，磨擦加剧，或配件质量不良以及装配不当不到位等。
10. 电机皮带轮发热时什么原因
电机皮带轮发热是因为：
1，皮带过松，皮带在皮带轮上打滑，磨檫力降低。
2，主动轮与从动轮之间，同轴度不够。
3，皮带与皮带轮的接触面小。
解决的办法:
1，调整皮带张力，使能达到最佳。
2。校正主动轮与从动轮之间的同轴度使之最小。
3，增大皮带轮或皮带的侧面积。