⑴ 天气冷车皮带吱吱响，有什么办法搞
冷车启动皮带轮吱吱响：可能是皮带过松或者过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。可能是张紧轮调整皮带的涨紧度没有调好，再调整一下。发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
⑵ 小电瓶车启动时出现皮带与齿轮打滑的声音怎么处理
作为带传动皮带与齿轮打滑的声音应该详细检查皮带的松弛度和齿轮的工作状况。调整传动皮带刻字，更换新的传动皮带，用拇指按压能够下线一公分，这样的皮带松紧度正好合适。此人需要检查轴承部分，适当的打油润滑，用轴承齿轮活动自足。这样就可以处理出现声音尖叫的现象。
⑶ 电动缝纫机刚踩时皮带那老响怎么回事
是家用的吗还是工业的，家用的皮带松震动时碰机壳，工业的电机不正，皮带碰台板。
⑷ 电动门皮带异响怎么处理
建议你哈，如果你的电动门的皮带有异响，我建议你先放一点油，擦，一点油，他可能就不会想了
⑸ 摩托车皮带轮坏了有什么征兆
踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
⑹ 电动四轮车起步时好象皮带打滑声音
摩擦皮子的声音，车后皮带松了。
车子刚起步时有类似皮带摩擦的声音是车后皮带松弛，需要加固。出现声音就要及时更换维修，否则会对安全方面有影响。
车装备的内燃式热机有很多条皮带，功能都是正常运行的核心，这些皮带可不是一般理解的“真牛皮”或合成革，而是以各类型合成橡胶制造；那么在低温环境中冷启动发动机则非常有可能出现异响，因为橡胶都是有【低温极限】的。大部分合成橡胶的低温极限在零下40~50℃（摄氏度）区间，越接近这一温度橡胶皮带的摩擦系数就会越低。
⑺ 皮带机常见故障有哪些
1、皮带跑偏
在皮带输送机运输的过程中经常会出现皮带跑偏的问题。这样不仅会影响到整个输送机的使用寿命，还会引发更多的伤亡事故，最终就会引发各类煤矿安全事故。一般而言，造成皮带跑偏的原因有以下几点：第一，设备内部滚筒的外圆等部件会产生很大的误差;第二，在安装的过程中，包括安装轴线、输送带和钢丝绳的安装不符合相关的规范，最终使得皮带跑偏;第三，如果在输送的过程中出现货物运输的错误也会引发皮带跑偏。
2、减速机断轴
如果没有选择合适的减速机类型，也就会使得减速机出现出力不够的现象。电机额定输出的扭矩原则上要小于样品本身所提供的额定扭矩。如果输出的转矩刚好和样品所提供的额定输出扭矩相同，则很容易在之后引发减速机断轴。其次，当电机轴和减速机的高速轴处于不同心的位置时，则会变相增加减速机输入轴的负载。一旦超越了电机输出轴承受的力量，就会使得减速机出现断轴的现象。
3、减速机漏油
随着减速机不停地运转，就会使得其内部的温度不断地升高。如果机器内部的压力比外部的压力要大，那么就会在使用的过程中出现较大的偏差。一旦偏差过大，减速机零件上就会出现非常细小的裂缝，润滑油就会从缝隙中流出。另外，减速机内部的构造不合理，则会使得铸件内部的内应力无法更好地被消除，从而出现变形的现象。如果零件变形过于严重则也会产生间隙，最终引发漏油的事件。如果孔盖板太薄或者密封圈被损坏也会使得润滑油从间隙中流出。
⑻ 电动三轮车过程中有呲啦声音怎么回事
你好朋友，根据你所描述的这种声音，表面上看，应该是皮带老化，或者发动机前面皮带轮轴承有损坏的！建议你找个修理工仔细检查检查，就可以发现问题所在，你的车用的时间长了，里面的电机就有磨损，因为电机分为有刷和无刷电机，你用的正时有刷的电机，里面的定子和转子在通电的时候会切割磁力线，但是由于你的车辆转子碳刷的磨损造成电阻过大，而造成接触不好，所以就有你说的这种声音，如果有必要，可以拆下来，清洗一下，你会看到很多黑色的粉末，和尘土，那就是导致接触不好发出呲呲咵咵的声音的来源。主要是太脏了，估计没有清洗过造成。
⑼ 电动机的皮带轮过热把三角带烧坏了是怎么回事
这可能是皮带调得过紧，增大摩擦力，热量无法及时传递出去，而正常损坏。也有可能是皮带老化或者是电机的皮带轮松动，左右摇晃导致。