㈠ 大众帕萨特水泵皮带怎么安装
大众帕萨特水泵皮带怎么安装?大众 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）水泵皮带怎么安装? 大众帕萨特水泵皮带的安装方法是拆卸进气道，再拆卸水泵盖，拆卸水泵盖即可看到水泵皮带轮，拆卸水泵皮带轮即可卸下水泵皮带，再安装新的皮带即可。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。 @2019
㈡ 大众宝来发动机皮带怎么更换
1、首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来。2、之后将发电机的惰轮向外拉动，方便皮带缠绕。3、之后将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上。4、之后将皮带绕过发电机的两个惰轮。5、之后将发电机轮轴外壳安装上，发电机皮带就安装好了。
1、首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来。
2、之后将发电机的惰轮向外拉动，方便皮带缠绕。
3、之后将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上。
4、之后将皮带绕过发电机的两个惰轮。
5、之后将发电机轮轴外壳安装上，发电机皮带就安装好了。
大众宝来更换正时皮带如下：大众宝来正时链条，正时记号有三个：1链条上有不同颜色的链条齿，
2、凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了；
3、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
㈢ 大众宝来发电机皮带安装方法，带图
1、首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来。
㈣ 大众新桑塔纳正时皮带拆解，新桑塔纳正时皮带安装
大众新桑塔纳的正时皮带安装的方法如下
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
㈤ 一汽大众迈腾v6发电机皮带绕法
挂发电机皮带要用升降机升起车，拆下右前轮，拉开轮护板，将皮带从下方往上穿入，挂入上轮后，再卡入下部涨紧轮处皮带位置。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
㈥ 15年大众波罗发电机皮带怎么换
15年大众波罗发电机皮带更换办法，将曲轴沿发动机转动方向转两圈。将定位销以30N·m的力矩拧到气缸体上并拧到底。将曲轴沿发动机转动方向继续转动，直到限位位置。将凸轮轴固定工具插入到凸轮轴止点，用力拧紧螺栓，凸轮轴固定工具应能够很容易地安装。
发电机皮带介绍
发电机皮带在外面属普通三角皮带，正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带，正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。
当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。如果凸轮轴固定工具无法安装，则配气相位不合格，需要按上述方法重新调整配气相位。
㈦ 大众波罗06款发动机皮带怎么装
首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，在从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，在到压缩机好了。
发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
注意事情：
如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。
平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。
㈧ 大众正时皮带更换图解
目前主流的 大众 E A2 1 1系 列1.4TSI发动机不再使用正时链条，正时机构和凸轮轴驱动使用皮带。根据厂家要求，同步带需要每9万公里更换一次。
正时皮带1的分解步骤。找到一个气缸的上止点，将曲轴转动到上止点位置:①如下图所示，拧出用于密封气缸体上止点孔的锁紧螺栓，顺时针转动曲轴，使曲轴绕气缸上止点转动约270度。
②将专用工具T10340以30N·m的扭矩拧到缸体上，并拧到底。顺时针转动曲轴至极限位置。下图显示了用于查找气缸上止点的专用工具T10340。
保养:专用工具螺栓T10340顶在曲轴侧壁上，只能将曲轴锁定在发动机旋转方向的上止点。
2.拆卸正时皮带的重要步骤和注意事项①用专用工具T10340将曲轴定位在上死点。凸轮轴也应位于上止点。检查方法:如下图所示，在进排气凸轮轴后端，非对称卡槽必须位于通过圆心的水平中心线上方。
②拆下曲轴皮带轮，将专用工具放在曲轴正时皮带轮前端，用曲轴螺栓压紧工具和曲轴正时皮带轮，防止曲轴正时皮带轮错位。
③拆下正时皮带前面的曲轴前盖、凸轮轴盖和中盖。
④拆下凸轮轴后端的盖和水泵。
⑤当凸轮轴位于上止点时，即凸轮轴后端的非对称卡槽位于穿过圆心的水平中心线上方时，如下图所示，安装凸轮轴锁的专用工具T10477、T10477必须能方便地安装在安装位置，并用螺栓箭头拧紧，使凸轮轴固定在上死点位置。
保养:专用工具T10477不能强行撞击安装，否则会损坏零件。
⑥如下图所示，用专用工具T10172/2和T10172拧松进气凸轮轴皮带轮固定螺栓1，用同样的方法拧松排气凸轮轴皮带轮固定螺栓，将两个螺栓拧松一圈。
注意:松开这两个螺栓的反作用力必须由专用工具T10172/2和T10172承担，凸轮轴锁紧专用工具T10477不能受力，否则会损坏工具和零件。
⑦如下图所示，松开螺栓1，用30毫米梅花扳手或专用工具SW30-T10499松开偏心张紧器2。
⑧从凸轮轴上拆下齿形带。
正时皮带总成重要工序的校准方法及注意事项①用专用工具T10340将曲轴定位在“上止点”位置，用凸轮轴锁专用工具T10477将凸轮轴固定在上止点位置。②更换凸轮轴皮带轮的固定螺栓并拧上，但不要拧紧，这样凸轮轴皮带轮可以在凸轮轴上转动，但不会晃动。③安装张紧器，如下图所示，使张紧器的凸耳必须嵌入气缸盖的铸造孔中，张紧器的固定螺栓必须用手拧紧。
④如下图所示，按以下顺序安装齿形带:曲轴齿形皮带轮、张紧皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、进气凸轮轴皮带轮和中间导轮皮带轮。
⑤安装曲轴前盖。
4.检查重要的正时程序和注意事项①拆下定位曲轴上止点位置的专用工具T10340和固定凸轮轴上止点位置的凸轮轴锁止专用工具T10477。
②沿发动机旋转方向转动曲轴3次+270°，用专用工具T10340以30N·m的扭矩拧到缸体上，拧到底。顺时针转动曲轴至极限位置，此时曲轴位于上止点。如果凸轮轴锁的专用工具T10477可以很容易地安装到凸轮轴的停止点，并且可以很容易地按照螺栓箭头指示的方向拧到底，则正时调整是正确的。
③如果凸轮轴锁专用工具T10477不能顺利安装，则气门正时不合格，必须重新调整。
④如果正时调整正确，拆下定位曲轴上止点位置的专用工具T10340，然后拆下固定凸轮轴上止点位置的凸轮轴锁紧专用工具T10477。
⑤用专用工具T10172/2和T10172将凸轮轴皮带轮的固定螺栓1和2拧紧到最终规定的拧紧力矩。 @2019