A. 汽车皮带4k和4PK是什么意思
4PK说明皮带有4个楔齿，后面是皮带的长度，1210说明皮带长1210mm,也就是1.21米。
B. 汽车风扇皮带上的数字表示什么
汽车风扇皮带上的数字表示孔径的大小，型槽的类型，槽的个数，节径的大小。
比如56-B6-200，那么就是56的孔径，,B型槽，6个槽，200的节径。
现在的车型都是电子的风扇，是不在需要有汽车的动力来带动的了、正时皮带是指汽车的曲轴带动凸轮轴在来带动进排气门的打开于关闭，同时曲轴在带动发电机，压缩机等一系列的附加电器。
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。
而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容。
正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
C. 皮带5PK995是什么意思
5PK是槽数，后面的995等数字是长度。
皮带，指皮质的腰带。国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少。
D. 皮带5pk995代表什么
5pk是代表皮带的型号，995是数字，后面数代表皮带的长度，数字越大就越长。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。通过与曲轴的连接和一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带的作用是发动机运转时，活塞行程（上下运动）和气门开闭顺序（时间）点火。在“定时”的连接下，应始终保持“同步”运行。发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构，如空调压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带打滑或断裂，相关辅助机构将无法正常工作，从而影响汽车的正常使用。因此，有必要定期检查传动带。
E. 发动机皮带上这些数字是啥意思怎么区分皮带
图上前排编号为生产相关的编号，中间为皮带的生产商标。4pk表示为多槽皮带，有4槽。4pk之后的数学表明该皮带的长度。区分皮带注意4pk和后面的长度数字就好。
F. 皮带6pk1795代表什么意思
皮带6pk1795是赛欧发电机皮带型号。PK表示这个多楔皮带的型号，4PK表示PK型号的皮带有4个峰，6PK表示有6个峰。
PK是表示齿距＝3.5mm，4是指皮带有4个楔齿，6是指皮带有6个楔齿。皮带型号的数字代表皮带的规格。在皮带的正面有印刷着皮带型号，一般来说，皮带前面数字的是节长，中间是指皮带的型号，后面的数字意思是宽度。
皮带的保养方法
1、真皮腰带最好经常使用，并常用细绒布擦拭。如果遇到雨淋受潮或发生霉变，可用软干布擦去水渍或霉点，但千万不要用水和汽油涂擦，以免使皮带变硬或干裂。
2、与真皮包包一样，真皮腰带的主要成分也是蛋白质，所以都容易受潮、起霉、生虫。为此，在使用真皮腰带的时候，要避免存放在潮湿环境下，并定期送到专业的奢侈品维修保养的服务机构进行彻底的清洗、消毒，全面清洗后再妥善保存，这样对延长腰带的使用寿命有着重要作用。
3、当真皮腰带起皱时，可用熨斗熨烫，温度可掌握在60—70度之间。熨烫时要用薄棉布做衬烫布，同时要不停地移动熨斗，以免烫伤皮革。
4、真皮腰带如有撕裂或破损，应及时找专业人士修补，就算是小小的脱线也要及时处理，以免日积月累后腰带损伤越来越严重，反而会加剧后期修补的难度。
5、定期做好真皮腰带的保养，在使用男士腰带保养品之前，先以少许测试于真皮腰带底部或内侧较不显眼处，待确定无误后再使用于整个真皮腰带。
6、及时清洗及保持真皮腰带干燥通风，以免汗渍侵蚀腰带，尽量避免过度使用，让皮带得到休息和呼吸。千万不能将皮带放在阳光直射的地方晾晒，以免皮带变形或爆皮。
G. 汽车皮带上的8pk和10pk代表什么意思
皮带上的pk代表着这根皮带上的凹槽数，是不可互用的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
用途：
正时皮带正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
H. 汽车皮带型号上4PK855是什么意思
PK是表示齿距=3.5mm，4是指皮带有4个楔齿，855指皮带有效长度为855mm。
对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用它。但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。