⑴ 汽车正时皮带要坏时有什么症状
1：轻微的（偏差小的）
会出现汽车无力，上坡加不起油。2：再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声！并偶尔伴随爆破声出现加油死火！（同时包括1）。3：偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。正时错乱会出现的问题很多，都是机头里面的损坏，严重的，可以叫你大修一次！不过你放心，正时错乱这样的情况不乱发生，只要你一年换一次正时皮带，安装时检查张紧轮，并按要求调整好张紧力度、正时标记安装，都不会有事的。
⑵ 该如何判断涨紧轮坏了没有
该如何判断涨紧轮坏了没有？
如果涨紧轮坏了，共振会非常明显，急加速时噪音很大，有噪音现象，且动力不足。
认真观察含有三条皮带的楔子，都通过8万千米的应用，但楔子发生了不一样的状况。除盖茨带外，别的2个激光打标带的楔子都出现了老化不一样的状况。看见契形齐整的盖茨带，与他的卡带老化和裂痕对比产生了独特的比照。因而，大家每日务必培养查验习惯性。6万多公里查验带是最主要的周期时间。假如你买“划算的物品”，就必须进一步查验。看一下上边两根他的卡带仅有8万千米。你检查一下还能再次用吗？为何仅有8万千米，皮带却弄成那样了。
皮带每日快速一直运作会造成许多发热量，橡塑制品皮带碰到高温会加快皮带塑胶的老化。楔体老化裂痕乃至在楔体掉下来后，滑动摩擦力也会大幅度降低，导致皮带跑偏产生的噪声和动能损害。皮带支撑力越高，支撑力越低，会明显危害皮带使用期限同一规格的皮带根据8万千米后，大家将盖茨带和他的卡带开展长短查验，发觉他的卡带比盖茨带看起来多。
在应用全过程中，假如皮带拉长，皮带的拉力便会减少，皮带滚动会造成噪声，与此同时滚动会造成塑胶老化过早，大大缩短皮带的使用寿命，极端化状况下皮带会破裂，模块不可以正常的工作中，车子会常见故障。
以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。
⑶ 发电机张紧轮故障的表现是什么
发电机张紧轮故障的表现是什么？ 发电机张紧轮故障的表现有急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时，应检查张紧轮是否已经损坏。张紧轮是汽车零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的张紧轮可以自动调节皮带的张力。另外有了张紧轮皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，可以有效防止汽车发生打滑。 @2019
⑷ 涨紧轮坏的前兆
张紧轮是汽车 传动系统 中使用的皮带张紧装置。
张紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、
滚动轴承和弹簧轴套，
它能根据皮带松紧的不同自动调节张力。
虽然张紧轮有这么多好处，但它的寿命也很长。
那么，如果紧固轮需要更换，有哪些前兆？
接下来我们来看看:
首先说一下发电机的皮带张紧轮。如果这个张紧轮有问题。
当发电机带冷却汽车或电池失去电力时，
发电机皮带会发出异常噪音。张紧轮会剧烈摆动。
第二个空调皮的皮带张紧轮有问题。
压缩机开启空后，会发出皮带打滑的声音。
而且驾驶室里还会有咕噜咕噜的声音。
第三正时皮带张紧轮，
该张紧轮是车辆中最重要的部件。
该零件只需在更换正时皮带时定期更换。
如果更换，就不会有问题。
或者电池掉电时，发电机皮带会有异响。张紧轮会剧烈摆动。第二空调皮的皮带张紧轮有问题。压缩机开启空后，会有皮带打滑的声音，驾驶室内会有咕噜咕噜的声音。
⑸ 涨紧轮坏掉，有什么症状
张紧轮问题的现象”：
- 车在加速时发动机的噪音会突然增大，特别是1500转左右的时候。
- 超过40还是60迈，具体忘了，反正一加油就响，不加就不响。
- 在50-80速度之间，一深踩油门，机舱右侧就发出咣啷咣啷的声音，跟拖拉机似的，低速或高速都没这动静。
- 好像应该是转速在1500左右时，速度在50--70之间。发动机仓发出共振，楞楞楞的动静，脚踩油门应该有感觉！
- 自动挡换挡后松油门再加速发动机有低沉的吼叫声！
- 在低速或爬坡时有轰隆声，爬坡（比较长）时候，1400转40迈左右有，2000转60迈左右也有。
- 现像就是3档以上，发动机加速且处于1500转左右时会从发动机仓传来莫明的抖动声，过了这个转速就消失
- 急加速噪音加大明显，方向盘有抖动， 再就是上坡时1500-1600转的时候，有“哈拉，哈拉”的声音，就和人喘气不顺似的，转速到达1800以上时消失没有了。
- 在加速过程中，转速在1500-1800，速度在50~80码之间如果稍微重点踩油门的话，就有比较明显的咕噜~咕噜~的声音，转速超过2000，或者速度超过80咕噜声就不明显了，尤其是在上坡段，咕噜声很大，很不舒服。
- 在50-60的时候发动机声音有变化，尤其是在爬坡的时候，不是低挡高速的声音是嘟嘟声
- 车辆1500转 4、5、6、档爬坡缓加油会出现嗡嗡响声，同时还伴随有共鸣。
- 刚从停车场发动车的时候，突然听到一种呱唧呱唧呱唧的怪声音，后来越加油声音越大，下车找了个遍，终于发现是从右轮发出的。
- 1500~2000转、凸凸声
⑹ 汽车涨紧器坏了的话，会有什么表现
张紧轮的异常声响一般是嗡嗡声或吱吱声的异常声响。张紧轮内部有滚动轴承。如果出现异常声音，说明张紧轮的滚动轴承损坏，汽车发动机容易出现发动机正时跳齿、点火和配气时间混乱，对车辆的常规应用造成危害。张紧器坏了，汽车加速时发出金属摩擦声。张紧器的作用是对发动机的正时皮带或链条进行导向和张紧，使其始终处于最佳张紧状态。而作为张紧器一部分的张紧轮，与正时皮带/链条直接接触。
汽车张紧器的介绍。 张紧轮是汽车及其他零部件的易损件。长时间使用，皮带容易被拉长。张紧轮的作用是对发动机的同步带或链条进行引导和张紧，使其始终处于最佳张紧状态。一般分为油压式和机械式两种方式，它们可以自动调节正时皮带和链条的张紧程度。张紧轮是汽车传动系统中使用的一种皮带张紧装置。张紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭力弹簧、滚动轴承和弹簧套等组成。它能根据皮带的不同松紧程度自动调节张紧力，使传动系统稳定、安全、可靠。
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⑺ 涨紧轮坏了有什么异常
涨紧轮坏了会影响发动机正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难， 严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形，建议尽快更换。
涨紧轮损坏的症状有急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时，应检查涨紧轮是否已经损坏。
(7)发动机皮带张紧轮坏掉有什么表现扩展阅读：
注意事项：
1、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，防止汽车发生打滑。
2、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，通常跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，通常行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。
3、涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此对涨紧轮添加阻力机构。
4、因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。
参考资料来源：网络-涨紧轮
⑻ 张紧器坏了啥响声
涨紧器坏了是嗡嗡的异响或者吱吱异响。
涨紧器坏了的症状：
1、涨紧轮坏了发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难，严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形；
2、建议赶紧更换涨紧轮主要由固定壳体，张紧臂，轮体，扭簧，滚动轴承和弹簧轴套等组成；
3、能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
(8)发动机皮带张紧轮坏掉有什么表现扩展阅读
涨紧轮内部有轴承，如果出现异响，表明涨紧轮轴承损坏，发动机可能会出现正时跳齿、点火和配气时间紊乱的情况，影响汽车的正常使用。如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，但其寿命并不是很长，有很多车出现皮带没坏涨紧轮先坏的情况，一般更换正时皮带时都会一起换。一般情况下，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。