1. 怎么对雪弗莱赛欧的正时
教你一个简单办法.把1缸火花塞拆下.用铁丝伸进去盘动曲轴,活塞上行最高点就是1或4缸,装配正时皮带完成启动.如果启动不了把1和4缸高压线对调一下方可启动.第2方案发动机和变速箱接合处有个黑色橡胶盖里面有正时点对正即可谢谢.
2. 汽车如何对正时皮带
汽车对正时。有的车型曲轴齿轮与曲轴和凸轮轴齿轮与凸轮轴之间的链接有键定位。这样的发动机两个齿轮上都有标记，更换正时皮带，只需要将皮带上的标记与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上的标记对齐即可 。
而有的发动机两个齿轮与轴没有键，轴带锥度，这样的发动机就没有办法借助标记定位了。只有有经验的老师傅才能找准各缸活塞的高度来确定正时皮带的安装位置。但是绝大多数的修理师傅还是会借助专用正时工具卡住曲轴和凸轮轴来安装正时皮带。利用专用工具安装正时皮带误差率几乎为零，即使是小白也装不错。
3. 如何更换别克赛欧正时皮带
正时皮带安装方法如下：
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
4. 06雪佛兰赛欧正时皮带怎么装
先转动曲轴，直至曲轴和凸轮轴的正时记号同时指向规定位置，然后取下张紧器和正时皮带，换上新的正时皮带和张紧器，要确保装配完成后张紧器另一边的正时皮带处于拉紧位置时，曲轴和凸轮轴的正时记号是正确的，然后转动曲轴2圈以上检查正时记号，正时记号仍然正确就可以完成其它零件的装配起动发动机了
5. 正时皮带怎么对
不同车型，正时皮带的对法也不同的，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。
6. 正时皮带怎么对啊！如果正时对不准会怎样的后果
不同车型，正时皮带的对法也不同的，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
7. 正时链条怎么对
方法如下：
1、对上五菱之光B12发动机进气凸轮轴正时点。
正时皮带的用途：
随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；
其中液压涨紧器可自动调节张紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。
以上内容参考：网络-正时链条