⑴ 90kw电机皮带抖动什么原因
有可能是因为皮带磨损较严重或者长期使用被拉长了，在工作时张紧度不够导致的，还有种原因可能是是皮带轮不对称导致皮带工作时不在一条直线上。
⑵ 发电机运转时皮带剧烈抖动是什么原因，和转
传动轮与被传动轮角度不同步，调一下皮带两端的两个轮子角度
⑶ 三角皮带输送线皮带抖动是什么原因
三角皮带输送线皮带抖动
一般有以下原因：
1.
电机不稳，
2.
机头焊接或者
材料不牢固。
3.
皮带打滑。
4.
滚筒倾斜。
⑷ 换完正时皮带怠速轻微抖动是什么原因
更换正时皮带后怠速抖动首先检查正时是否正确，装配不当会导致怠速抖动，其次检查点火系统是否存在故障，火花塞、高压导线和点火线圈工作不良同样会导致怠速不稳。
如果确认是因为换皮带后引起的抖动，在配件型号正确的情况下，可能需要坚持正时点有没有对准了。偏差会造成抖动无力的，重新检查一下。所谓正时皮带那肯定要对正时了，正时皮带可是配气机构的产要装置之一，如果没对准标记或是造成角度误差那就会对发动机产生严重后果，抖动较严重的情况最好还是去4S检查一下。
换正时皮带注意事项
需要注意正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。
正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。
更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更方心。
⑸ 电子厂流水线皮带颤动是什么原因油也加了，螺丝也调试，但不就好不了，小也都好好的。
1、驱动滚筒和改向滚筒是不是抖动，若抖动是不是固定螺栓松动了
2、驱动滚筒和改向滚筒表面是不是粘上其他东西
3、如是链传动，链条和链轮有没有磨损或其他异常
如是轴传动，键条是不是有松动
以上资料由临沂瑞威自动化设备公司提供
⑹ 皮带在运行同步皮带运行过程中抖动是什么原因
同步带运行时抖动的主要原因是同步带安装时的张紧力没有调试好，皮带过松导致。
比较科学合理的张紧力调试需借助张力测试仪，而人为经验有时会有较大的误差。
但愿星超工材的回答能帮到您，关于张力测试仪也可以与我们咨询。
⑺ 车载空调加了冷媒工作状态时皮带抖动是怎么回事
冷媒过量，负载加大，皮带打滑出现抖动现象；
可以释放掉部分冷媒
⑻ 朗逸怠速的时候皮带转了一圈有导弹有抖动声音然后有户户户声音什么意思
怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象，应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。
想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤：
1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。
2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。
3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。
4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。
5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。
噪音大处理方法：
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。
⑼ 曲轴皮带轮抖动，这是怎么回事
曲轴皮带轮抖动是因为节气门过脏喷油嘴积碳过多。汽车行驶一定里程后，脏污的油门会导致油门关闭不严或怠速步进电机卡滞，会导致发动机怠速过高，发动机在工作过程中产生的积碳也会导致车辆抖动，尤其是在启动车辆时，发动机抖动会比正常情况更严重，甚至有时会一次无法启动。
轮胎装袋的原因包括:轮胎内部的钢丝经常因频繁的胎压不足而过度弯曲拉伸自行断裂；轮胎定位不正确，轮胎一侧经常磨损。长此以往，该部位钢丝磨损断裂后，轮胎表面会被覆盖。轮胎参差不齐的原因:轮胎本身质量差；经常在恶劣的路况上行驶；减震器老化后，胎面和地面会反弹。因此，汽车轮胎老化后，车主应及时更换新轮胎，避免造成更大的事故隐患。另外，如果车主平时开车习惯突然刹车和急停，制动盘会不均匀，反过来会使制动盘受力不均匀，还会造成车辆在刹车时抖动。
⑽ 稳定土拌和站输送能力不足，运送时皮带抖动是什么原因
有用户反映当稳定土拌合站使用很长时间后有时会出现集料皮带和成品皮带输送能力不足，并且在运行时伴随着抖动现象，通过长城建机技术人员的排查此问题已经解决。
造成这一现场的原因是由于气缸使用年限过长，没有及时更换，容易造成气缸外泄或者内泄。遇到这种情况，长城建机简易用户首先对稳定土拌和站活塞棍重新校准下，保证缸筒和其内的轴出在统一的轴度之上。然后检查油品的标注看下是否有暂缺。此外最好要把其内用来密封的圆环等小件都更换了。